2005年のチェコグランプリ

  2005年のチェコグランプリ

レース詳細
2005年のロードレース世界選手権 全17戦中第11戦
決勝日	2005年8月28日
開催地	ブルノ・サーキット
開催コース	常設サーキット 5.403km
MotoGP
ポールポジション ファステストラップ セテ・ジベルナウ バレンティーノ・ロッシ 1:57.504 1:58.787 表彰台 1. バレンティーノ・ロッシ 2. ロリス・カピロッシ 3. マックス・ビアッジ
250 cc
ポールポジション ファステストラップ ホルヘ・ロレンソ ダニ・ペドロサ 2:02.261 2:02.554 表彰台 1. ダニ・ペドロサ 2. ホルヘ・ロレンソ 3. ケーシー・ストーナー
125 cc
ポールポジション ファステストラップ トーマス・ルティ セルヒオ・ガデア 2:08.638 2:08.931 表彰台 1. トーマス・ルティ 2. ミカ・カリオ 3. マルコ・シモンチェリ

2005年のチェコグランプリは、ロードレース世界選手権の2005年シーズン第11戦として、8月26日から28日までチェコのブルノ・サーキットで開催された。

125ccクラス決勝では、トーマス・ルティがマティア・パシーニ、ミカ・カリオ、マルコ・シモンチェリとのバトルを制してシーズン2勝目を挙げた。ポイントランキングでもトップのルティは2番手のカリオに8ポイント、3番手のガボール・タルマクシに24ポイントにリードを広げた^[1]。

250ccクラスではレース終盤にホルヘ・ロレンソとのバトルを制したダニ・ペドロサがシーズン6勝目を遂げた。これでポイントランキングではトップのペドロサに対し2番手のケーシー・ストーナーが59ポイント差となった^[2]。

MotoGPクラスではバレンティーノ・ロッシとセテ・ジベルナウのマッチレースとなった。決着はファイナルラップ、燃料噴射装置のトラブルによりガス欠症状に見舞われたジベルナウがリタイヤとなり、ロッシがシーズン8勝目を挙げることとなった。この結果ポイントランキングではロッシがマックス・ビアッジに対し132ポイント、マルコ・メランドリに135ポイント、コーリン・エドワーズに138ポイントの大差を築き、6戦を残して早くもチャンピオン獲得に王手をかけた^[3]。

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	バレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	43:56.539	4	25
2	ロリス・カピロッシ	ドゥカティ	+1.837	3	20
3	マックス・ビアッジ	ホンダ	+3.444	10	16
4	アレックス・バロス	ホンダ	+4.148	7	13
5	ニッキー・ヘイデン	ホンダ	+4.363	2	11
6	マルコ・メランドリ	ホンダ	+11.150	5	10
7	コーリン・エドワーズ	ヤマハ	+13.532	9	9
8	カルロス・チェカ	ドゥカティ	+19.331	6	8
9	トロイ・ベイリス	ホンダ	+27.125	13	7
10	玉田誠	ホンダ	+27.248	12	6
11	ケニー・ロバーツJr.	スズキ	+27.684	17	5
12	中野真矢	カワサキ	+27.803	11	4
13	ジョン・ホプキンス	スズキ	+28.278	8	3
14	トニ・エリアス	ヤマハ	+28.571	15	2
15	アレックス・ホフマン	カワサキ	+29.768	14	1
16	青木宣篤	スズキ	+41.778	16
17	ロベルト・ロルフォ	ドゥカティ	+57.800	19
18	ルーベン・チャウス	ヤマハ	+1:08.082	20
19	ジェームス・エリソン	ブラータ	+1:42.169	18
20	フランコ・バッタイーニ	ブラータ	+1:54.784	21
Ret	セテ・ジベルナウ	ホンダ	棄権	1
Ret	ジェレミー・マクウィリアムス	プロトン	棄権	22

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	ダニ・ペドロサ	ホンダ	41:24.944	2	25
2	ホルヘ・ロレンソ	ホンダ	+1.303	1	20
3	ケーシー・ストーナー	アプリリア	+4.253	3	16
4	アレックス・デ・アンジェリス	アプリリア	+5.326	7	13
5	青山博一	ホンダ	+8.392	8	11
6	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ホンダ	+8.471	4	10
7	セバスチャン・ポルト	アプリリア	+25.545	6	9
8	ランディ・ド・プニエ	アプリリア	+32.159	5	8
9	ロベルト・ロカテリ	アプリリア	+33.969	11	7
10	シルバン・ギュントーリ	アプリリア	+35.544	10	6
11	ヤコブ・シュムルツ	ホンダ	+51.827	14	5
12	アンソニー・ウエスト	KTM	+52.049	23	4
13	アレックス・デボン	ホンダ	+58.214	19	3
14	ラドミル・ロウス	ホンダ	+58.604	18	2
15	スティーブ・イェンクナー	アプリリア	+58.911	22	1
16	アンドレア・バレリーニ	アプリリア	+1:06.203	16
17	ミルコ・ジャンサンティ	アプリリア	+1:14.453	21
18	アルノー・ヴァンサン	ファンティック	+1:27.753	25
19	マルティン・カルデナス	アプリリア	+1:28.522	27
20	アルバロ・モリーナ	アプリリア	+1:48.266	29
21	グレゴリー・ルブラン	アプリリア	+1:49.455	26
22	Michal Filla	ヤマハ	+1 Lap	28
23	アレックス・バルドリーニ	アプリリア	+1 Lap	17
24	Nicklas Cajback	ヤマハ	+1 Lap	30
Ret	関口太郎	アプリリア	棄権	24
Ret	デューク・ヘイドルフ	ホンダ	棄権	20
Ret	チャズ・デイビス	アプリリア	棄権	15
Ret	シモーネ・コルシ	アプリリア	棄権	13
Ret	エクトル・バルベラ	ホンダ	棄権	12
Ret	高橋裕紀	ホンダ	棄権	9

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	トーマス・ルティ	ホンダ	41:32.409	1	25
2	ミカ・カリオ	KTM	+3.212	3	20
3	マルコ・シモンチェリ	アプリリア	+3.326	4	16
4	セルヒオ・ガデア	アプリリア	+7.754	20	13
5	ロレンツォ・ザネッティ	アプリリア	+14.453	15	11
6	ファブリツィオ・ライ	ホンダ	+25.156	7	10
7	マイク・ディ・メッリオ	ホンダ	+25.247	17	9
8	マヌエル・ポジャーリ	ジレラ	+25.509	14	8
9	ガボール・タルマクシ	KTM	+25.773	5	7
10	フリアン・シモン	KTM	+26.066	13	6
11	アンドレア・イアンノーネ	アプリリア	+28.977	18	5
12	アルバロ・バウティスタ	ホンダ	+30.360	21	4
13	アレックス・エスパルガロ	ホンダ	+30.375	23	3
14	サンドロ・コルテセ	ホンダ	+30.759	6	2
15	ステファン・ブラドル	KTM	+33.726	26	1
16	パブロ・ニエト	デルビ	+36.880	19
17	ラファエレ・デ・ロサ	アプリリア	+38.339	10
18	イムレ・トス	アプリリア	+38.415	25
19	ニコラス・テロル	デルビ	+41.510	31
20	マヌエル・エルナンデス	アプリリア	+44.672	22
21	ヴァンサン・ブライヤール	アプリリア	+47.255	33
22	ホアン・オリベ	アプリリア	+1:02.693	32
23	サッシャ・ホンメル	マラグーティ	+1:32.186	37
24	Thomas Mayer	アプリリア	+1:32.368	38
25	フリアン・ミラレス	アプリリア	+2:09.147	40
26	David Bonache	ホンダ	+2:17.127	39
Ret	Patrik Vostarek	ホンダ	棄権	34
Ret	マティア・パシーニ	アプリリア	棄権	2
Ret	エクトル・ファウベル	アプリリア	棄権	16
Ret	ジョルディ・カルチャノ	アプリリア	棄権	36
Ret	Lukáš Razek	ホンダ	棄権	41
Ret	フェデェリコ・サンディ	ホンダ	棄権	35
Ret	ダリオ・ギウセペッティ	アプリリア	棄権	29
Ret	カレル・アブラハム	アプリリア	棄権	24
Ret	ミハエル・ランセデール	KTM	棄権	12
Ret	レイモンド・スカウテン	ホンダ	棄権	27
Ret	ミケーレ・ピロ	マラグーティ	棄権	30
Ret	アレックス・マスボー	ホンダ	棄権	11
Ret	小山知良	ホンダ	棄権	9
Ret	ルーカス・ペセック	デルビ	棄権	8

• “MotoGP official website”. 2011年1月24日閲覧。

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