Дибуны (платформа)

Платформа
Дибуны
Выборгское направление
Октябрьская железная дорога
60°07′19″ с. ш. 30°07′40″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Санкт-Петербургское
Дата открытия	1904 [1]
Тип	пассажирская
Количество платформ	2
Количество путей	2
Форма платформ	прямая
Расположение	Песочный, Санкт-Петербург, Россия
Код в АСУЖТ	038826
Код в «Экспресс-3»	2005399
Соседние о. п.	Песочная и Белоостров
Медиафайлы на Викискладе

Санкт-Петербург — Бусловская
Условные обозначения
Санкт-Петербург-Финляндский  Грузовой терминал Выборгский тоннель Лесной проспект/Литовская улица Улица Александра Матросова Кантемировская улица  На Кузнечное ,  На Ладожское Озеро  Институтский переулок Большой Сампсониевский проспект Ланская  На Белоостров через Сестрорецк  Богатырский проспект Скобелевский проспект 8 Удельная  Поклонногорская улица 11 Озерки Приморская улица (Шувалово) 11 Шувалово Суздальское шоссе 13 14 км  На Ладожский вокзал через Парнас  Дорога в Каменку Улица Первого Мая 16 Парголово КАД Горское шоссе 20 Левашово 24 Песочная Парковая ул. 25 Дибуны Новое шоссе Новое шоссе ЗСД 32 Белоостров  На Финляндский вокзал через Сестрорецк  Александровское шоссе (Белоостров) р. Сестра  На Сестрорецкий оружейный завод  33.2 Раяйоки М10 E 18 36 Солнечное 40 Репино Репинский путепровод 44 Комарово Проспект Ленина 50 Зеленогорск 54 Ушково  На Выборг через Приморск  Рощинское шоссе (Санкт-Петербург) Санкт-Петербург Ленинградская область Улица Сухотского 58 Рощино 63 Мухинское болото Горьковский путепровод 65 Горьковское 72 Шевелёво 41К-088 75 Каннельярви 81 Заходское 89 Кирилловское 41К-92 101 Лейпясуо Железнодорожная улица 108 Гаврилово Школьная улица 112 Лебедевка 117 117 км 120 Верхне-Черкасово Ленинградское шоссе  На Вещево   На Зеленогорск через Приморск  125 Лазаревка Промышленная улица Ильинская улица Выборг-перевалка, Выборг-экспорт  На Каменногорск  130 Выборг Финляндский мост Батальонная улица Парковая улица 134 км мост Дружбы Калининское шоссе 136 Пригородная A181 41K413 138 Селезнёво р. Гусиная 141 Кравцово 144 км 147 Лужайка 41K413 155 Бусловская  Россия, Ленинградская область, ОЖД  Финляндия, Южная Карелия, VR 157 Вайниккала  На Луумяки

Дибуны́ — остановочный пункт Октябрьской железной дороги на линии Санкт-Петербург — Выборг в пределах посёлка Песочный Курортного района Санкт-Петербурга. Расположена на двупутном перегоне Левашово — Белоостров между платформой Песочная и станцией Белоостров.

Имеет 2 платформы, деревянный вокзал дореволюционной постройки, рядом находится железнодорожный переезд. Электрифицирована в 1951 году в составе участка Ленинград — Зеленогорск. Реконструирована вместе с вокзалом под скоростное движение в 2008—2009 годах, построен пешеходный переход. Билетные кассы не работают. На платформе останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда, кроме поездов повышенной комфортности.

В начале XX века на землях, принадлежавших наследницам графа В. В. Левашова, появилось два полустанка — Дибуны и Графская. Скромное поначалу пассажирское и товарное движение на этом участке стремительно развивалось и к 1915 году достигло 9300 человек в месяц. Товарное движение обслуживало в основном кирпичный завод княгини М. В. Вяземской (урождённой Левашовой) — так, например, в 1913 году со станции на завод было отправлено 3709 гружёных вагонов^[2]. В районе Дибунов со стороны Песочного сохранились опоры моста через Чёрную речку и часть насыпи, по которым шёл путь к заводу.

Пассажирские платформы в Графской и в Дибунах были низкими, с гранитным краем и асфальтовым тротуаром, и имели длину 250 м. В Дибунах, где планировалась конечная остановка местных поездов, был построен сарай с отделением из двух пакгаузов на левой стороне путей и деревянный жилой дом для служащих на 6 семей. Также между двумя станциями предусматривался поворотный круг^[2].

Деревянное здание вокзала было построено в 1902 году, изначально оно использовалось как техническое, доступным для пассажиров его сделали в 1903 году. В 1915 году предполагалось снести все станционные деревянные строения, построить каменный двухэтажный вокзал, а также два пакгауза для товарного движения^[2], но эти планы были отложены из-за Первой мировой войны и отменены после Октябрьской революции, когда сократилось движение по Белоостровской линии^[3]. Таким образом, вокзал станции Дибуны стал единственным не перестроенным в камне вокзалом на финляндском направлении^[4].

14 декабря 2016 года вокзал станции Дибуны был признан выявленным объектом культурного наследия^[5]. Инициатором присвоения статуса была интернет-газета «Канонер»^[6]. 18 сентября 2018 года вышло Распоряжение КГИОП № 383-р о включении Железнодорожного вокзала станции Дибуны в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия регионального значения^[7].

Рядом с платформой находится конечная остановка автобуса № 259 ( «Озерки» — платформа «Дибуны»). В нескольких сотнях метров находится Белоостровское шоссе, по которому проходят автобусные маршруты № 109Б, 315, 680.

Станция Дибуны упоминается в известном произведении Самуила Маршака «Вот какой рассеянный»:

• От Выборга до Новгорода: Каталог станций / сост. М. М. Рязанцев, ред. Е. П. Симоненко. — СПб.: Рампа, 1998. — С. 144. — 226 с. — 1000 экз.
• Свешникова В. Н. Линия Рихимяки - Санкт-Петербург Финляндской железной дороги (от Санкт-Петербурга до Белоострова). Полустанки Дибуны и Графская // Памятники истории и культуры Петербурга. Исследования и материалы. — СПб.: Политехника, 1994. — С. 44. — ISBN 5-7325-0235-1.

Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её.