Лёгкие крейсера типа «Свифтшур»

Лёгкие крейсера типа «Свифтшур»
Swiftsure-class light cruisers
Лёгкий крейсер «Свифтшур»
Проект
Страна	Великобритания
Предшествующий тип	тип «Уганда»
Последующий тип	тип «Тайгер»
Построено	3
Основные характеристики
Водоизмещение	Стандартное — 8800 т, полное — 11 130 т
Длина	164/169,3 м
Ширина	19,2 м
Осадка	6,3 м
Бронирование	Пояс — 83 мм; траверзы — 51 мм; палуба — 51 мм; погреба — 83 мм; башни — 51 мм; барбеты — 25 мм
Двигатели	4 ТЗА Parsons
Мощность	80 000 л. с.
Скорость хода	31,5 узла
Дальность плавания	6900 морских миль на 16 узлах
Экипаж	855—960 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение	РЛС типов 277, 281b, 282, 283, 284, 285, 293
Артиллерия	3 × 3 — 152-мм/50, 5 × 2 — 102-мм/45
Зенитная артиллерия	4 × 4 — 40-мм/40, (дополнительно 8 × 1 — 40-мм/56 — только на «Сьюперб») 8 × 2 и 6 × 1 — 20-мм/70 (на «Сьюперб» 2 × 2 и 2 × 1)[1]
Минно-торпедное вооружение	Два трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата
Медиафайлы на Викискладе

Лёгкие крейсера типа «Свифтшур» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Второй мировой войны. Всего для британского флота было заложено 8 единиц, построено по первоначальному проекту 3 корабля: «Свифтшур» (Swiftsure), «Минотавр» (Minotaur), «Сьюперб» (Superb). Стали развитием лёгких крейсеров типа «Уганда». Ещё 3 крейсера были достроены в 1959—1961 годах по радикально переработанному проекту как тип «Тайгер».

Они представляли собой проект крейсера с улучшениями, максимально учитывающими требования Адмиралтейства, высказанные при достройке кораблей типа «Уганда». Ширина корпуса снова была увеличена на 1 фут для улучшения остойчивости, зенитное вооружение усилено пятой 102-мм спаренной установкой и четырёхствольным «пом-помом», возрос запас топлива.

Крейсера типа «Минотавр» (позднее, из-за передачи головного корабля Канаде, повсеместно обозначавшиеся как тип «Свифтшур») конструктивно являлись повторением типа «Уганда», отличаясь в основном составом вооружения и оборудования. Претерпевала серьезные изменения только носовая надстройка. Самолетные ангары были ликвидированы, а сама надстройка понижена на один уровень. Система бронирования и силовая установка остались прежними. Некоторое уменьшение скорости стало неизбежной платой за увеличенную ширину и возросшее водоизмещение. Знаковым был изначальный отказ от авиационного вооружения — на кораблях планировалось мощное радиолокационное вооружение. Крейсера были перегружены, так «Сьюперб» имел стандартное водоизмещение 9066 дл. т и полное 11 564 дл. т.

«Свифтшур» — заложен 22 сентября 1941 г., спущен 4 февраля 1943 г., вступил в строй 22 июня 1944 г.

«Минотавр» — заложен 20 ноября 1941 г., спущен 29 июля 1943 г., вступил в строй 25 мая 1945 г. Перед вступлением в строй передан канадским ВМС и переименован в «Онтарио» (Ontario).

«Сьюперб» — заложен 23 июня 1942 г., спущен 31 августа 1943 г., вступил в строй 16 ноября 1945 г.

• Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — М.: Коллекция; Яуза; ЭКСМО, 2007. — 362 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 5-69919-130-5.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946.- Annapolis, Maryland, U.S.A. : Naval Institute Press, 1996.
• M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.
• Smithn P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939—1945. — London: William Kimber, 1981.