Ольховая (станция метро)

«Ольховая»
Сокольническая линия
Московский метрополитен
Район	Коммунарка
Округ	Новомосковский
Расположение	Коммунарка
Дата открытия	20 июня 2019 года[1]
Проектное название	«Ольховская»
Тип	однопролётная мелкого заложения[2]
Глубина заложения, м	11-13 метров
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Ширина платформы, м	10
Станцию возвело	ПАО «Мостотрест»
Выход к улицам	Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, Калужское шоссе, бульвар Мечникова, Филатовский бульвар, Юдинский бульвар, Шумакова, Абрамяна, Ольховая аллея
Наземный транспорт	А: е131, е132, е141, е142, е143, е144, е148, е151, е152, 101, 102, с122, 159, 513, 515, 577, 878, 971, 978, с999
Режим работы	5:30—1:00
Соседние станции	Новомосковская и Прокшино
Интерактивная схемаi полноэкранная схема со станциями Схема Московского метрополитена
Медиафайлы на Викискладе

«Ольхо́вая» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии, расположенная в районе Коммунарка (НАО) близ границы с посёлком Коммунарка у пересечении автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и Калужского шоссе. Получила своё название по Ольховой улице в близлежащей деревне Сосенки. Открытие состоялось 20 июня 2019 года в составе участка Саларьево«Саларьево» — Новомосковская«Новомосковская»^[1]. По конструкции — однопролётная станция мелкого заложения с островной платформой.

Станция появилась на планах развития Московского метрополитена в начале 2016 года, когда проработали планы по продлению Сокольнической линии в Коммунарку: линия трассировалась вдоль строящейся автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе до конечной станции «Коммунарка»^[3]. По состоянию на июнь 2017 года на участке «Саларьево» — «Коммунарка» уже велись строительные работы^[4], а в июле соответствующий проект продления Сокольнической линии был официально утверждён^[5]. 16 марта 2018 года на сайте госзакупок стартовал конкурс на выполнение подрядных работ по строительству участка «Саларьево» — «Столбово» к октябрю 2019 года; итоги конкурса были подведены 28 апреля^[6][7]. Несмотря на это, технический пуск станции состоялся 14 января 2019 года^[8], а открытие — 20 июня этого же года^[1].

Сокольническая линия
Условные обозначения
Бульвар Рокоссовского«Бульвар Рокоссовского» ТЧ-13 «Черкизово» Черкизовская«Черкизовская» Преображенская площадь«Преображенская площадь» Преображенский метромост р. Яуза Сокольники«Сокольники» D3 Красносельская«Красносельская» ТЧ-1 «Северное» Комсомольская«Комсомольская» D2 D4 Красные Ворота«Красные Ворота» Чистые пруды«Чистые пруды» Лубянка«Лубянка» Охотный Ряд«Охотный Ряд» Библиотека имени Ленина«Библиотека имени Ленина» Кропоткинская«Кропоткинская» Парк культуры«Парк культуры» Фрунзенская«Фрунзенская» Спортивная«Спортивная» Лужнецкий метромост Воробьёвы горы«Воробьёвы горы» р. Москва Университет«Университет» Проспект Вернадского«Проспект Вернадского» Юго-Западная«Юго-Западная» Тропарёво«Тропарёво» Румянцево«Румянцево» Саларьево«Саларьево» Филатов Луг«Филатов Луг» Прокшино«Прокшино» Ольховая«Ольховая» Новомосковская«Новомосковская» ТЧ-23 «Столбово» р. Варварка Потапово«Потапово»

Станция построена в Новой Москве и изначально располагалась на территории поселения Сосенское (ныне — район Коммунарка). Она расположена в 550 метрах от Ольховой улицы и жилого комплекса «Дубровка», у пересечения строящейся автомагистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе с Калужским шоссе, и имеет один действующий вестибюль, металлическая конструкция которого выполнена в форме бумажного самолёта^[2].

Второй (южный) вестибюль законсервирован и официально является эвакуационным выходом.

В 10 минутах ходьбы от вестибюля располагается административно-деловой центр «Коммунарка», в котором расположены ключевые госорганы Новой Москвы: префектура ТиНАО, управление № 51 ФНС по Москве, отдел полиции «Коммунарский», МФЦ «Коммунарка» и проектная компания ГКУ «Москворечье», занимающаяся разработкой инфраструктурных проектов в Новой Москве. В 630 метрах от вестибюля также располагается комплекс зданий ГКБ № 40 в Коммунарке, полный перевод которой из старого комплекса на улице Касаткина был прерван распространением COVID-19 в Москве, с отдельным кварталом блоков реанимации и интенсивной терапии для больных данной инфекцией.

Станция имеет большое значение для жителей населённых пунктов Новой Москвы, расположенных вдоль Калужского шоссе.

По первоначальному проекту планировалось строительство наземной крытой станции^[9], однако позже станция была перепроектирована на подземную^[10]. Позже стало известно, что это будет однопролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой^[2].

Конструкция станции составляет единое целое с совмещённым одноярусным тоннелем мелкого заложения для движения поездов метро и автомобилей (дорога Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе). Путевые стены с обеих сторон отделяют станцию от автомобильной части тоннеля. Данная конструкция не имеет аналогов в России^[11].

В декабре 2017 года дизайн станции был утверждён Москомархитектурой, его главной особенностью стало использование архитектурного стиля оригами, приёмы которого заимствованы из одноимённого искусства. Конструкции в этом стиле украсили зал станции и её вестибюль. Основными цветами на станции были выбраны белый, жёлтый и оранжевый. Она оборудована архитектурной подсветкой. Для её отделки были использованы натуральные материалы: стены и колонны облицованы мрамором, пол — гранитом^[2]. На стене вестибюля в названии станции заглавная буква «О» была стилизована под лист ольхи, также отсылка к этому дереву имеется в дизайне скамеек на платформе.

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[12]:

• Автобусы: е131, е132, е141, е142, е143, е144, е148, е151, е152, 101, 102, с122, 159, 513, 515, 577, 878, 971, 978, с999

Автобусная остановка «Метро Ольховая» для части маршрутов (например, 398 и 433) расположена непосредственно на Калужском шоссе, а не у метро. Эти маршруты изначально основаны на доступе к станции Тёплый Стан Калужско-Рижской линии.