В составе российского флота первые бригантины появились в конце XVII века в составе Азовского и Балтийского флотов и представляли собой небольшие галеры, оснащённые 8—12 парами вёсел и латинским парусным вооружением, из-за которого за ними закрепилось наименование «итальянских» бригантин. В 1704 году Петром I был разработан новый проект бригантин, который получил наименование «русских» и отличался от «итальянских» расположением гребцов. Эти бригантины использовались в составе гребного флота в шхерах и прибрежных районах по большей части в качестве грузовых, пассажирских и десантных судов. Появившиеся впоследствии парусные бригантины могли действовать не только в прибрежных районах и шхерах, но и в открытом море. Эти суда использовались в составе флота в качестве посыльных, крейсерских, грузовых и пассажирских судов, а также принимали участие в географических экспедициях[3][4].
Список судов разбит на разделы по флотам и флотилиям, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.
Размер — длина и ширина судна в метрах.
Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
Место постройки — верфь постройки судна, место его приобретения или захвата, в случаях, когда верфь точно определить не удалось указывается город или место постройки.
Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего судно.
Год включения в состав флота — для бригантин, построенных в России, указывается год их спуска на воду, для приобретенных или взятых в плен бригантин — год их покупки или захвата соответственно.
История службы — основные места и события.
н/д — нет данных.
Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц, кроме столбцов История службы и Примечания.
Бригантины Балтийского флота
В разделе приведены бригантины, входившие в состав Балтийского флота России.
Приобреталась для несостоявшегося похода С. К. Грейга в Средиземное море. Принимала участите в русско-шведской войне 1788—1790 годов. В 1788 года использовалась в качестве посыльного судна при эскадре С. К. Грейга, в том числе во время Гогландского сражения.
Помимо судов приведённых в таблице, в литературе также упоминается захваченная в 1719 году шведская бригантина «Бернгардус». Это судно несло службу в составе Балтийского флота России до 1747 года в качестве шнявы «Вестеншлюп»[24][25][26].
В 1793 и 1794 годах совершала плавания между Очаковом и Константинополем, а в 1795, 1796 и 1798 годах — между Николаевом и Одессой. В 1800 году, а также с 1802 по 1804 год несла брандвахтенную службу у Глубокой Пристани и в Херсоне.
С 1792 по 1795 год, а также в 1797 году выходила в практические плавания в Днепровский лиман и Чёрное море в составе гребной флотилии. В 1796 году совершила плавание в Константинополь. В 1798 и 1799 годах ходила между портами Чёрного моря, а в 1799 году также несла брандвахтенную службу в Галаце. В 1804 году находилась в Николаеве.
С 1792 по 1795 год выходила в практические плавания в Днепровский лиман и Чёрное море в составе гребной флотилии, а также ходила в Константинополь. С 1796 по 1998 год совершала плавания между портами Чёрного моря. Принимала участие в войне с Францией 1798—1800 годов, доставляла войска из Одессы в Корфу. В 1801 году несла брандвахтенную службу у Очакова, а в 1802 году — у Глубокой Пристани. В 1803 году совершила плавание из Одессы в Константинополь и обратно, после чего выходила в крейсерство в Чёрное море. По окончании службы разобрана в Николаеве.
В 1796 и 1798 годах несла брандвахтенную службу на Одесском рейде. Принимала участие в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в доставке войск из Одессы в Корфу. В 1801 и 1802 годах выходила в плавания в Азовское море и занимала брандвахтенный пост в Керчи. С 1803 по 1805 год несла брандвахтенную службу в Севастополе. В 1805 году также совершала плавания между Николаевом и Севастополем, а в 1806 году — между Николаевом и Одессой.
Ежегодно с 1794 по 1797 и в 1799 году выходила в практические плавания в Днепровский лиман и Чёрное море в составе гребной флотилии. В 1796 году совершила плавание в Константинополь, после чего несла брандвахтенную службу в Очакове. С 1800 по 1802 год состояла на грузовых перевозках между портами Чёрного моря.
Сведений о корабельном мастере, построившем судно, не сохранилось.
н/д
С 1791 по 1794 год состояла при Николаевском порте, в 1794 году также ходила в Одессу. В 1795 году выходила в плавания в Чёрное море, после чего несла брандвахтенную службу в Одессе.
Сведений о вооружении и размерах бригантины не сохранилось
Захвачена у турецкого флота у Очакова.
н/д
С 1793 по 1795 год использовалась для грузовых перевозок между портами Чёрного моря. В 1796 году стояла в Таганроге, а в 1797 году ходила между Николаевом и Севастополем. В 1798 году несла брандвахтенную службу в Галаце. В 1802 и 1803 годах несла службу в Николаевском порте.
В 1793 году выходила в практические плавания в Чёрное море. В 1795 и 1798 годах несла брандвахтенную и карантинную службу у Очакова, а в 1796, 1797 и с 1802 по 1811 год — брандвахтенную службу в Евпатории. В 1799 году выходила в плавания в Чёрное море, а в 1800 году — в плавание по средиземноморским портам. Принимала участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в транспортировке орудий. 30 марта (11 апреля) 1812 года по пути из Севастополя в Евпаторию в шторм была выброшена на берег в районе Солёного озёра и разбилась.
Принимала участие русско-турецкой войне 1787—1791 годов, в том числе в сражении при Калиакрии. В 1792 году совершала плавания между Севастополем и Херсоном, а в 1795 году несла брандвахтенную службу у Феодосии. В 1797 году выходила в крейсерские плавания между Евпаторией и Тендрой, после чего несла брандвахту в Евпатории. В ночь на 2 (13) ноября 1799 года сильным ветром была сорвана с якорей, выброшена на рифы и разбилась.
В 1792 году совершала плавания между Севастополем и Николаевом, после чего использовалась для перевозки пленных из Николаева в Синоп. В 1793 и 1794 годах ходила между Николаевом и Константинополем. В 1795 и 1796 годах выходила в плавания в Чёрном море.
Принимала участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов, в том числе в действиях гребной флотилии в Днепровском лимане, в осаде и взятии крепости Браилов. Ежегодно с 1792 по 1797 год выходила в практические плавания в Днепровский лиман и Чёрное море в составе гребной эскадры, а также ходила между Николаевом и Одессой. Принимала участие в войне с Францией 1798—1800 годов, на бригантине осуществлялась доставка войск из Севастополя и Одессы в Корфу.
Ежегодно с 1794 по 1797 год выходила в практические плавания в Днепровский лиман и Чёрное море в составе гребной эскадры. С 1798 по 1800 и 1803 по 1805 год несла брандвахтенную службу в Николаеве, где и была разобрана.
В 1797 по 1798 годах выходила в практические плавания в Днепровский лиман и Чёрное море в составе гребной эскадры. В 1799 году совершала плавания между черноморскими портами для практики кадет и штурманских учеников. В 1800 и 1802 годах несла брандвахтенную службу у Очакова. В 1801 году обеспечивала проводку новопостроенных кораблей между Глубокой Пристанью и Очаковом. В 1803 и 1805 годах ходила по портам Чёрного моря. В 1804 году доставила из Николаева в Корфу провиант для русских войск и вернулась обратно.
В 1792 и 1793 годах несла брандвахтенную службу у Очакова, а в 1794 году — у Гаджибея. Ежегодно с 1795 по 1797 год выходила в практические плавания в Днепровский лиман и Чёрное море в составе гребной эскадры. В 1798 и 1799 годах выходила в крейсерские плавания в Чёрное море. По окончании службы разобрана в Николаеве.
В 1792 и 1795 годах несла брандвахтенную службу в Евпатории, а с 1796 по 1803 год — в Феодосии. В марте и апреле 1798 года выходила в крейсерство между Феодосией и Керченским проливом.
В 1797 и 1798 годах несла брандвахтенную службу в Николаеве и выходила в практические плавания в Чёрное море. Принимала участие в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в доставке войск в Корфу и Отранто. В 1801 году совершала плавания между Николаевом и Константинополем. В 1802 году несла брандвахтенную службу в Одессе, а в 1803 году — в Николаеве. С 1804 по 1806 год использовалась для крейсерских плаваний в Чёрном море. В 1807 году была переоборудована в бриг.
Ежегодно с 1793 по 1798 год выходила в практические плавания в Днепровский лиман и Чёрное море. Принимала участие в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в доставке войск из Николаева в Корфу, а затем в Отранто. В 1804 году совершала плавания между Одессой и Николаевом, а 1805 году несла брандвахтенную службу в Севастополе.
Принимала участие в войне с Францией 1798—1800 годов. В 1798 году находилась при эскадре вице-адмиралаФ. Ф. Ушакова и несла брандвахтенную службу у острова Святой Мавры. Весной 1799 года на бригантине был доставлен в Анкону пленный французский генерал Луи Франсуа Жан Шабо, а в мае и июне того же года судно принимало участие в блокаде Анконы.
Принимала участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в действиях флота у Анапы и Трапезунда. С 1813 по 1816 год несла брандвахтенную службу в Таганроге. В 1817 и 1818 годах ходила по Азовскому морю. В 1823 и 1824 годах использовалась для гидрографических работ в Днепровском лимане.
Ежегодно с 1811 по 1815 год выходила в практические плавания в Чёрное и Азовское моря. С 1816 по 1818 год использовалась для практики гардемарин и штурманских учеников на Чёрном море. В 1819 и 1820 годах ходила между Николаевом и Измаилом, а в 1824 году использовалась для проводки через Днепровский лиман кораблей, построенных в Николаеве.
В 1813 и 1814 годах совершала плавания между Херсоном, Измаилом, Севастополем и Килией, а в 1815 году — между Николаевом и Килией. С 1817 по 1821 год находилась у Измаила и Килии на Дунае.
С 1814 по 1821 год использовалась для перевозки грузов между портами Чёрного и Азовского морей. 23 сентября (5 октября) 1821 года по пути из Севастополя в Николаев была выброшена на мель в районе Сулинского гирла Дуная и через 3 недели затонула.
В 1821 и 1822 годах совершала плавания между портами Чёрного и Азовского морей. В 1824 году несла брандвахтенную службу в Севастополе, а в 1825 году и с 1831 по 1833 год — в Керчи.
В 1822 подверглась тимберовке, в том же году совершала плавания между Николаевом и устьем Дуная. 7 (19) октября 1822 года затонула села на мель у мыса Балабан. Экипаж и груз удалось спасти, а судно было в впоследствии разобрано.
В 1825 году принимала участие в гидрографических работах в Днепровском лимане. В 1826 и 1827 годах несла брандвахтенную службу в Сухум-Кале. Принимала участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в блокаде Анапы, действиях флота у Варны, высадке десанта у Инады и крейсерских плаваниях. В 1830 году несла брандвахтенную службу в Бургасе, а с 1833 по 1839 год — в Одессе. В 1832 году выходила в крейсерские плавания к берегам Абхазии. В 1840 году была переоборудована в блокшив.
В 1830 году выходила в крейсерские плавания к берегам Кавказа. В 1831 году стояла в Севастополе. В 1832 году во время крейсерского плавания кавказского побережья, сильным ветром была выброшена на отмель у Анапы, однако в дальнейшем снята и исправлена. В 1834 году совершала плавания между Севастополем и Николаевом, а с 1835 по 1839 год вновь находилась в крейсерских плаваниях у берегов Кавказа, в том числе 4 (16) октября 1836 вела бой с отрядом из 7 галер горцев, которые пытались взять её на абордаж. В 1840 году несла брандвахтенную службу в Севастополе, а 1841 году — перечислена в ластовые суда.
Помимо приведённых в таблице судов в книге Ф. Ф. Веселаго «Список русских военных судов с 1668 по 1860 год» есть упоминания о трофейной 10-пушечной турецкой бригантине, захваченной в 1790 году эскадрой контр-адмирала Ф. Ф. Ушакова между Тендрой и Гаджибеем, а также об одной безымянной бригантине и бригантине «Ла Мерит», захваченных у французов в 1799 году соединенным русско-турецким флотом под командованием вице-адмирала Ф. Ф. Ушакова в районе Корфу . Однако сведений о дальнейшей судьбе этих судов, а также данных о включении их в состав российского флота не сохранилось[137].
Бригантины Азовской флотилии
В разделе приведены бригантины, входившие в состав Азовской флотилии России. Сведений о размерах и вооружении азовских бригантин не сохранилось.
Принимали участие в русско-турецкой войне 1710—1713 годов, в том числе для поиска и преследования неприятельских судов. После передачи Таганрога и Азова Турции ушли Черкасск. По окончании службы были разобраны.
В разделе приведены бригантины, входившие в состав Днепровской флотилии России. Сведений о размерах днепровских бригантин и построивших их корабельных мастерах не сохранилось.
В разделе приведена бригантина, входившая в состав Беломорской флотилии России. Сведений о вооружении и конструкции беломорской бригантины, а также о построившем её корабельном мастере не сохранилось.
В разделе приведены бригантины, входившие в состав Каспийской флотилии России. Сведений о вооружении каспийских бригантин, построивших их корабельных мастерах и времени вывода из состава флота не сохранилось.
В 1794 году перешла с верфей в Астрахань. Ежегодно с 1795 по 1800 год выходила в плавания в Каспийское море. В феврале 1800 года принимала участие в бомбардировке Баку.
В 1794 году перешла с верфей в Астрахань. Ежегодно с 1796 по 1798 год выходила в плавания в Каспийское море к берегам Персии. В 1799 и 1800 годах находилась в Астрахани.
В 1761 году на судне велась опись берегов Пенжинской и Гижигинской губ. С 1763 по 1767 год использовалась для грузовых перевозок между портами Охотского моря. 20 (31) октября 1767 года разбилась в районе устья Морешечная. По другим данным служила до 1788 года и по окончании службы была разобрана в Охотске.
В 1775 и 1776 годах использовалась для грузовых перевозок между портами Охотского моря. В 1777 году была передана в аренду купцу П. С. Лебедеву-Ласточкину для проведения исследования Курильских островов и налаживания торговых отношений с Японией. 18 (29) июня 1780 года разбилась у острова Уруп во время землетрясения.
Сведений о корабельном мастере, построившем судно, не сохранилось.
1779
1782
С 1779 по 1782 год использовалась для грузовых перевозок между портами Охотского моря. В 1782 году пропала без вести в Охотском море. Через 2 года выяснилось, что судно разбилось в районе одного из Курильских островов.
В 1792—1793 годах совершила плавание в Японию и доставил в Хакодате первого русского посланника А. Э. Лаксмана. С 1794 по 1809 год использовалась для грузовых перевозок между портами Охотского моря. 14 (26) октября 1809 года была выброшена на мель в районе реки Большая и к концу месяца полностью разбита волнами.
С 1802 по 1811 год использовалась для грузовых перевозок между портами Охотского моря. 5 (17) сентября 1811 года разбилась в Первом Курильском проливе.
С 1808 по 1819 год использовалась для грузовых перевозок между портами Охотского моря. 2 (14) июня 1819 года на подходах к устью Камчатки льдами вынесена на отмель, где и была оставлена.
С 1809 по 1822 год использовалась для грузовых перевозок между портами Охотского моря. 6 (18) сентября 1822 года из-за ошибок счисления была выброшена на берег и разбилась в устье реки Гарманды.
↑ 12Бригантины «Алексей» и «Лев» строились по одному проекту, тип «Алексей». Бригантина «Алексей» в некоторых документов также именовалась «Святым Алексеем».
↑Указан год приобретения бригантины для нужд флота. Построена в 1818 году.
↑ 12Бригантины «Гусь» и «Лебедь» строились по одному проекту, разработанному Петром I, тип «Гусь».
↑Даты постройки судов точно не установлены, указан вероятный год постройки.
↑ 12Бригантины «Победа» и «Слава» строились по одному проекту, тип «Победа». Бригантина «Победа» в некоторых документах также именовалась бригантиной № 1, а «Слава» — бригантиной № 2.
↑Или «Михаил». Бригантина несла парусное вооружение тендера.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — С-Пб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. I. — 544 с. — ISBN 978-5-906200-02-0.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. II / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — ISBN 978-5-906200-03-7.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. III / Царствование Екатерины II. — 464 с. — ISBN 978-5-906200-04-4.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. IV / Царствование Екатерины II. К — Р. — 640 с. — ISBN 978-5-906200-06-8.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. V / Царствование Екатерины II. С — Я. — 416 с. — ISBN 978-5-906200-07-5.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. VI/ Царствование императора Павла I/Царствование императора Александра I А — Г. — 576 с. — ISBN 978-5-906200-09-9.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. VII / Царствование императора Александра I. Д — О. — 584 с. — ISBN 978-5-906200-11-2.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. VIII / Царствование императора Александра I. П — Я. — 520 с. — ISBN 978-5-906200-12-9.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. XI / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — ISBN 978-5-906200-16-7.
Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Белавенец П. И. Нужен ли нам флот и значение его в истории России. — С-Пб.: «Товарищество Р. Голике и А. Вильборг», 1910. — 318 с.
.png)
.jpg)
