Кайки (от тур.kayik — лодка) представляли собой небольшие двухмачтовые парусно-гребные суда, в некоторых документах эти суда также именовались полугалерами. В составе Российского императорского флота кайки появились в начале XVIII века и использовались в составе гребного флота, принимали участие в Русско-шведской войны 1788—1790 годов и Русско-турецкой войне 1735—1739 годов. Их строительство прекратилось после Русско-шведской войны 1788—1790 годов, когда они были заменены на более совершенные по конструкции йолы и канонерские лодки[1][2][3].
Кайки первой постройки имели по 12 банок и вооружались одним трёхфунтовым орудием, однако впоследствии строились суда с усиленным артиллерийским вооружением, состоявшим из установленных на баке и корме судов орудий большего калибра[комм. 1] и устанавливавшихся по бортам фальконетов. На кайках устанавливалось по две мачты, каждая из которых несла по одному парусу[4].
Список судов разбит на разделы по флотам и флотилиям, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.
Размер — длина и ширина судна в метрах.
Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
Кайки строились по одному проекту, тип «Воробей». Сведений о плаваниях судов не сохранилось. По окончании службы все кайки были разобраны в Галерном порту.
Принимала участие в Русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в перестрелке со шведской флотилией. По окончании службы разобрана в Галерном порту.
Доезжая
Принимали участие в Русско-шведской войне 1788—1790 годов. По окончании службы разобраны в Галерном порту.
Осмотрительная
Скорая
1791
Принимала участие в Русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в перестрелке со шведской флотилией и первом Роченсальмском сражении. По окончании службы разобрана в Роченсальме.
Цапкая
1801
Принимала участие в Русско-шведской войне 1788—1790 годов. По окончании службы разобрана в Роченсальме.
№ 2
1771
Сведений о плаваниях судов не сохранилось. Сгорели от удара молнии в гребном порту Санкт-Петербурга 11 (22) июля 1771 года.
№ 3
№ 4
№ 5
1789
Сведений о плаваниях судов не сохранилось. По окончании службы разобраны в Галерном порту.
№ 6
Буйная
1773
1792
Принимала участие в Русско-шведской войне 1788—1790 годов. По окончании службы разобрана в Главном галерном порту.
Красная
1790
Принимала участие в Русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе входила в состав эскадры обороны острова Котлин и принимала участие в первом Роченсальмском сражении. В 1790 году пропала без вести.
Нежная
1801
Принимала участие в Русско-шведской войне 1788—1790 годов. По окончании службы разобрана в Роченсальме.
Перехват
1790
Принимали участие в Русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в первом и втором Роченсальмских сражениях. Погибли во втором Роченсальмском сражении.
Пригожая
Светлая
Ясная
Весёлая
1776
Залёт
Непокинь
1791
Сведений о плаваниях судна не сохранилось. По окончании службы разобрано в Главном галерном порту.
Прилежная
1790
Принимали участие в Русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в первом и втором Роченсальмских сражениях. Погибли во втором Роченсальмском сражении.
Пролёт
Злобная
12
22,9 x 5,9
1,9
10
Сведений о местах постройки кайки и построивших её корабельных мастерах не сохранилось
Сведений о корабельных мастерах, построивших кайку, не сохранилось
1812
Принимала участие в Русско-шведской войне 1788—1790 годов, в том числе в первом Роченсальмском сражении. В 1797 году переоборудована в корвет, который закончил службу в составе флота в 1812 году.
В разделе приведены кайки, входившие в состав Азовской флотилии России. Наименований азовских каек не сохранилось, в списках числятся по количеству однотипных судов.
Наименование
Ор.
Размер
Ос.
Бан.
Верфь
Мастер
Вх.
Вых.
История службы
Прим.
30 каек
Сведений о вооружении и конструкции каек не сохранилось
В разделе приведены кайки, входившие в состав Каспийской флотилии России. Сведений о корабельных мастерах, строивших эти суда, и наименований самих каек не сохранилось, в списках числятся по количеству однотипных судов.
↑Эти суда были заложены в соответствии с указом Петра I от 8 (19) апреля 1723, однако их строительство было прекращено в конце 1724 года. Достройка и спуск на воду этих каек продолжились в 1734 году перед подготовкой к Русско-турецкой войне 1735—1739 годов.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
