Шестицилиндровые двигатели SubaruШестицилиндровые двигатели Subaru — шестицилиндровые оппозитные двигатели внутреннего сгорания, выпускаемые компанией Subaru в трёх различных поколениях. Двигатель ER27, созданный на основе четырёхцилиндрового двигателя EA, устанавливался на Subaru Alcyone VX (в США — XT6) с 1988 по 1991 год. Двигатель EG33, созданный на основе четырёхцилиндрового двигателя EJ, устанавливался на Subaru Alcyone SVX с 1991 по 1996 год. Двигатели EZ30 и EZ36 опционально устанавливались на Subaru Legacy (2002—2019), Subaru Outback/Lancaster (2001—2019) и Subaru Tribeca (2006—2014)[1]. ER27
![]() Двигатель ER27 был представлен в ноябре 1985 года на концепт-каре Subaru ACX-II, демонстрация которого проходила на Токийском автосалоне[2]. Серийный выпуск автомобиля был начат в августе 1987 года под названием Subaru Alcyone VX (в Северной Америке — Subaru XT6)[3][4]. Мощность двигателя ER27 составляет 108 кВт (145 л. с.) при 5200 об/мин, а крутящий момент — 212 Н⋅м при 4000 об/мин. EG33
![]() Двигатель EG33 устанавливался на Alcyone SVX, где работал в паре с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией 4EAT как в переднеприводной, так и в полноприводной конфигурации[5][6][7]. EZ30 и EZ36
![]() В США двигатель EZ30 был представлен в ноябре 2000 года на Outback H6-3.0[8][9][10]. В Японии двигатель EZ30 был представлен в мае 2000 года на Lancaster 6[11][12]. Версия с двойным турбонаддувом была представлена в 2003 году на Subaru B11S[13][14]. В 2003 году двигатель EZ30 был обновлён[15]. В 2005 году на Tribeca был представлен двигатель EZ30 II[16][17][18]. Двигатель EZ36 был представлен в 2008 модельном году на Tribeca. В 2009 модельном году двигатель EZ36 заменил двигатель EZ30 в моторной гамме Legacy и Outback[19][20]. В 2020 модельном году двигатель EZ36 был вытеснен четырёхцилиндровым турбированным двигателем FA24F, который был представлен в 2019 модельном году на Subaru Ascent[21].
Примечания
|
Portal di Ensiklopedia Dunia