Станция Ярцево была построена в конце 1860-х годов, когда через Смоленскую губернию прошла Риго-Орловская железная дорога.
Открытие станции состоялось 20 сентября 1870 года, когда через неё прошёл первый поезд[2].
Обслуживание железной дороги требовало создание соответствующей инфраструктуры. Активную деятельность в этом направлении предпринял прибывший в Ярцево купец А. И. Хлудов, благодаря инвестициям которого было построено два кирпичных завода, несколько кузниц и мыловаренный завод[2].
Во время Великой Отечественной войны с июля по сентябрь 1941 года Тульский коммунистический добровольческий полк удерживал рубеж на железнодорожном вокзале, задержав танковые части вермахта, направлявшиеся на Москву, более чем на два месяца.
В 1943 году рядом со станцией проходили боевые действия по освобождению Ярцева. Части советских войск, участвовавших в этих боях, получили наименование «Ярцевских», что было запечатлено на мемориальной доске, установленной на здании вокзала в послевоенное время[2].
Находится в западной части города менее чем в километре от Минского шоссе. Рядом со станцией располагается остановка общественного транспорта «Вокзал».
Инфраструктура
Состоит из двух низких платформ (боковой и островной), соединённых настилом через пути, и вокзального здания, оборудованного кассами.
На станции останавливаются все поезда «Ласточка», следующие по маршруту Москва — Смоленск (и обратно), а также все поезда Санкт-Петербург — Смоленск (и обратно).
↑ 123Историческая справка о городской железнодорожной станции. Появление железной дороги полностью изменило уклад жизни небольшого поселения, которым на тот момент было Ярцево. Железнодорожные пути, прошедшие через Смоленскую губернию в 1868 году, связали порты Балтики с центральными регионами Российской империи (неопр.). Исторический багаж. Дата обращения: 3 марта 2025.
