Алексеевская соединительная линия

Алексеевская соединительная линия
Пути между Белорусским и Савёловским вокзалами, 2016 г.
Общая информация
Страна	Россия
Расположение	Москва
Тип	соединительная, транзитная
Состояние	действующая
Количество станций	3 (+2 крайние) (+ 3 о. п.)
Обслуживание
Дата открытия	вторая половина 1850-х гг.
Подчинение	Московская железная дорога (Московско-Смоленский и Московско-Курский регионы)
Технические данные
Протяжённость	12 км
Ширина колеи	1520 мм
Тип электрификации	постоянный ток
Карта линии
Медиафайлы на Викискладе

Алексеевская соединительная линия @D1 @D2 @D4
Условные обозначения
Смоленское направление МЖД  12,0 0,0 Москва-Пассажирская-Смоленская0205 съезд в границах Москвы-Бутырской 9,0 СавёловскаяСавёловская0911  Савёловское направление МЖД  8,0 Москва-Станколит  Рижское направление МЖД  съезды в границах Москвы-Рижской 5,9 1,4 Марьина Роща1011  к Москве-Рижской   Главный ход ОЖД  съезды в границах Москвы-Рижской 4,0 РижскаяРижская06  к Москве-Пассажирской (III, IV пути)  3,2 Локомотивное депо Москва-Курская и Правительственный вокзал 2,2 Площадь трёх вокзалов0105 2,2 Москва-Каланчёвская 0,0 Москва-Пассажирская-Курская030510  Курское и Горьковское направления МЖД

Алексе́евская соедини́тельная ли́ния — железнодорожная линия в Москве, соединяющая некоторые радиальные направления Московского железнодорожного узла и используемая для транзитного движения поездов между ними.

Проходит по Центральному, Северо-Восточному, границе между Центральным и Северным административными округами Москвы. Относится к Московской железной дороге (Московско-Смоленский и Московско-Курский регионы, граница по бывшему Алексеевскому посту, находящемуся ныне в границах станции Москва-Рижская).

Включает:

• двухпутную электрифицированную линию длиной 11 км от Белорусского до Курского вокзала с четырьмя промежуточными остановочными пунктами (с запада на восток): Савёловская, Москва-Станколит (в расписаниях ЦППК — Станколит^[1]), Рижская, Каланчёвская,
• ответвление на Савёловское направление через платформы Савёловского вокзала при движении от Белорусского вокзала,
• ответвление на Рижское направление при движении от Рижской,
• ответвление на Ленинградское направление при движении от Рижской.

Участок линии между остановками Москва-Станколит и Рижская находится в границах станции Москва-Рижская (в том числе развязка с Рижским направлением и бывший пост Алексеевский). Участок с ответвлением на Савёловское направление находится в границах станции Москва-Бутырская.

По линии есть пригородное пассажирское движение:

• со Смоленского на Савёловское направление (МЦД-1),
• с Рижского на Курское направление (МЦД-2).
• со Смоленского направления на Нижегородское (МЦД-4) с 9 сентября 2023 года

Также линия используется:

• высокоскоростным поездом «Сапсан» при следовании из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород и обратно.

Ранее линию также использовали:

• пригородные пассажирские электропоезда со Смоленского на Курское направление,
• один пригородный пассажирский электропоезд-экспресс с Горьковского направления до Каланчёвской,
• поезда дальнего следования с Ленинградского на Курское направления (из Санкт-Петербурга и Мурманска в направлении Кавказа и Крыма, поезд № 601/602 Рыбинск — Москва)^[2],
• поезда дальнего следования с Ленинградского на Горьковское направление (из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород и далее)^[2],
• поезда дальнего следования со Смоленского на Горьковское направление (из Минска и Бреста в Новосибирск, ранее — вплоть до Иркутска),
• поезд дальнего следования 109С сообщением Москва-Анапа (с пригородной платформы Белорусского вокзала на Курское направление).
• Часть рейсов Аэроэкспресса Москва-Смоленская — Аэропорт Домодедово летом 2008 года.

Пригородное сообщение обслуживается поездами депо ТЧПРИГ-14 Лобня и ТЧПРИГ-3 Перерва.

Алексеевская соединительная линия изначально соединяла старый Нижегородский вокзал с Николаевской железной дорогой, к открытию Московско-Смоленской железной дороги в 1870 году была продлена до Смоленского вокзала.

В 90-х годах XIX века построена ветка, позволившая напрямую соединить Смоленский вокзал с линией из Санкт-Петербурга (Царская ветка)^[3].

В 1896 году на месте у нынешней платформы Каланчёвская было построено здание Императорского железнодорожного павильона для предполагавшегося приёма коронационного поезда Николая II.

В 1981 году первый путь Савёловского вокзала продлён на Алексеевскую линию к Белорусскому направлению, организовано транзитное движение пригородных поездов между Белорусским и Савёловским направлениями (транзитное движение дальних поездов существовало и до этого). В 2011 году рядом построены ещё один путь и платформа для двухпутного движения Аэроэкспресса и пригородных поездов.

В ноябре 2019 года было закрыто пригородное движение через платформы Савёловская и Станколит^[1]. Движение поездов дальнего следования продолжалось до введения ограничений, связанных с распространением COVID-19 в России, однако после их отмены маршруты ранее проходивших через этот участок дальних поездов не будут включать в себя Алексеевскую соединительную ветвь — они пойдут через Восточный вокзал; маршруты поездов белорусского формирования после снятия ограничений будут вынесены на линии Смоленск — Тупик — Плеханово и Тула — Сызрань.

В ноябре 2019 года участок от Белорусского до Савёловского вокзала был включён в маршрут МЦД-1, а от Рижского до Курского — в МЦД-2^[4].

В феврале 2020 года началось строительство путепровода для 3 и 4 пути на Комсомольской площади для реализации проекта МЦД-4^[5].

Все пересечения с московскими улицами проходят в разных уровнях, за исключением улицы Двинцев (в продолжении — улица Складочная). Алексеевская соединительная линия пересекается с (по порядку от Курского вокзала):

• Улицей Казакова — Казаковский путепровод
• Старая Басманная улица — Старобасманный путепровод^[6]
• Новая Басманная улица — Новобасманный путепровод^[7]
• Каланчёвской улицей вкупе с Комсомольской площадью — Каланчёвский путепровод^[8]
• ТТК — Рижская эстакада
• Шереметьевской улицей — Шереметьевский путепровод
• улицей Двинцев/Складочной улицей — в одном уровне.
• Дмитровским шоссе/ТТК — Савёловская эстакада
• 1-й Тверской-Ямской улицей/Ленинградским проспектом — Тверской путепровод

Также имеется пешеходный мост, соединяющий Басманный и Хомутовский тупики.

• Железнодорожный транспорт в Москве
• Соединительные ветви Москвы
• Митьковская соединительная ветвь
• Веткина улица

• Соединительная ветвь — АиФ: Детская Энциклопедия № 12 11/12/2003

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (19 октября 2024)

Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист. Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым). Список проблемных ссылок dic.academic.ru/dic.nsf/moscow/3445/%D0%A6%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F