Дніпровський річковий порт

Дніпровський річковий порт
Міська дільниця порту
Розташування
Країна	Україна
Розташування	49021, Дніпро, Амур-Гавань, 11
Інформація
Власник	Укррічфлот
начальник порту	Ренкас Микола Остапович
Статистика
Річний тоннаж вантажів	10 млн тонн
rechport@a-teleport.com
Мапа

Дніпровський річковий порт — дочірнє підприємство ПрАТ "Судноплавна компанія «Укррічфлот»"^[1], що належить до галузі річкового транспорту. Розташований у місті Дніпро за 393 км від гирла річки Дніпро та спеціалізується на переробці широкого спектра вантажів — зернових, металобрухту, металопрокату, піску, щебеню, польового шпату, пиломатеріалів, обладнання, тарно-штучних вантажів у біг-бегах і на палетах, транспортному обробленні вантажів та допоміжному обслуговуванні водного транспорту. Потужність порту з переробки вантажів складають 10 млн тонн / рік. Кількість працівників — 520 осіб.

Територія порту охоплює два вантажні райони, 13 причалів загальною протяжністю 2250 м.

На 1-му причалі району «Амур-Гавань» введений в експлуатацію новий зерновий елеватор ємністю одноразового зберігання 30 тис. т (6 ємностей по 5 тис. т), обладнаний сучасним високотехнологічним устаткуванням. Зерновий елеватор надає послуги з приймання, як із залізничного, так і з автомобільного транспорту, накопичення, зберігання, сушки, очищення, а також відвантаження зернових, олійних і технічних культур.

Для накопичення зернових вантажів обладнані 6 несамохідних суден сумарною вантажомісткістю 7000 т.

Площа критих складів — 2,6 тис. м²; відкритих складських майданчиків — 60 тис. м².

Заснований в 1797 році, як «Пристань Новоросійськ» (1802—1926 — Катеринослав), яку використовували для обслуговування пасажирів, перевантаження та перевезення сільськогосподарських продуктів, лісу й солі.

У 1930-х роках порт докорінно реконструйовано. Під час німецької окупації Дніпропетровська порт було зруйновано, але в 1944 році він був практично відновлений.

Від 1993 — ВАТ, від 2004 — дочірнє підприємство Акціонерної судноплавної компанії «Укррічфлот». Нині порт оснащений портальними кранами вантажопідйомністю 10–20 т, авто- й електронавантажувачами, іншою перевантажувальною технікою, має зерновий і контейнерний комплекси. 2000 року вантажооборот складав 1,3 млн т, 2003 — 2,1 млн т, 2006 — 2,4 млн т (1977 — 17,2 млн т).

Завдяки вигідному географічному положенню «Дніпровський річковий порт» повністю забезпечує потреби промисловості регіонів з перевезення та зберігання різноманітних вантажів: металу, зерна, вугілля, піску, гравію, контейнерів тощо; виконує приміське перевезення пасажирів. Є пунктом перевалки зовнішньоторговельних вантажів з країн Придунав'я, басейнів Чорного та Середземного морів.

Порт Дніпропетровськ має 7 пасажирських причалів загальною довжиною 164 м. Приймаються пасажирські судна місткістю до 700 пасажирів.

• 393 км від гирла річки Дніпро.
• Територія: 20,8 га.
• Навігація: березень — листопад.
• Максимальна осадка суден: 3,75 м^[2].

• пневмоколісні крани вантажопідйомністю 36 т — 2 одиниці;
• плавучі крани для переробки навалювальних вантажів у необладнаних причалів за варіантом «борт — борт» вантажопідйомністю 16 т — 1 одиниця, вантажопідйомністю 5 т — 2 одиниці;
• гідропогрузчікі, призначені для навантаження піску з дна річки, продуктивністю 900 м³/год — 2 одиниці.

• Начальник — В. Іщенко.

• Вантажообіг портів України

• Днепропетровский речной порт [Архівовано 1 жовтня 2016 у Wayback Machine.]
• ДНІПРОРІЧПОРТ [Архівовано 6 жовтня 2021 у Wayback Machine.] // opendatabot.ua
• Дніпропетровський річковий порт [Архівовано 6 жовтня 2021 у Wayback Machine.] // ЕСУ

• Плужник В. Днепропетровский речной порт. День сегодняшний и перспективы // Вісті Придніпров'я. 2004, 1 лип.