Модифікація Т-84 «Оплот», з гарматою та автоматом заряджання під калібр 120 мм, що є стандартним для НАТО. Комплекс озброєння оснащений новим автоматом заряджання, розташованим в ніші башти. Розроблений за оголошеним Туреччиною тендером.
На цьому танку встановлюється 120-мм гладкоствольна гармата під боєприпаси НАТО. Комплекс озброєння оснащений новим автоматом заряджання, розташованим в ніші башти.
Спрощений варіант модернізації танків Т-64Б1, розроблений на Харківському бронетанковому заводі. На танку встановлений вбудований динамічний захист типу "Ніж" , що посилює захист башти, лобової частини корпусу і борту. У задній частині башти встановлена ніша для боєкомплекту і устаткування. Є спрощеним та дешевшим варіантом модернізації БМ «Булат».
Модифікація БМП-1 з двигуном 3ТД-2, уніфікований з харківськими танковими двигунами, замість російського УТД-20, бойовим модулем «Шквал». Командир отримав приціл ТКН-3Б з високочутливими камерами, що здатен транслювати картинку для сусідніх бойових машин. Корма корпусу піднята на 15см для зручності десанту, і встановлено відкидну апарель з механічним приводом. Десантний відсік захищають блоки динамічного захисту «Контакт-1», а корпус був додатково підсилений арамідними вставками. Встановлено екран-дефлектор для маскування вихлопу. Надгусеничні крила-поплавці були збільшені у об'ємі для підвищення плавучості.
Експортна модифікація БМП-1У «Шквал» з бойовим модулем «Шквал» або «Шквал А», отримала новий прицільний комплекс «Тандем-2» і протитанкові ракети комплексу «Бар'єр».
Модернізація БМП-1 від НВО "Практика". Встановлено новий бойовий модуль Спис-Синтез, покращеною бронею та встановленими сучасними приладами спостереження. Також замість броньованих дверей була встановлена сучасна апарель[14].
Гібридний бронеавтомобіль "Шторм". В різних джерелах позиціонується як Бронеавтомобіль, БМП та Бронетраспортер. До створення залучалася Саудівська Аравія надавши потрібне фінансування та умови для створення. А також використовуються деталі вироблені в різних країнах.[15]
Модифікація БТР-4. Машина отримала систему кругового огляду, зазнала кардинальних змін у комплектації та додатковому захисті. В корпусі відсутні бічні двері. На цей раз розробники відмовились від притаманних радянським БТР вікон у передній частині, чим посилили захист екіпажу.[16] Дослідний зразок був помічений на фронті.[17]
Сучасна універсальна бойова платформа на базі створена на основі БТР-70. Має дві основні модифікації: «Отаман» та «Отаман-3» та може бути побудована на колісній базі 6x6 та 8x8. Може служити базою для:
Модифікація БТР-80 спеціально за замовленням Національної Гвардії України. В ході модифікації було встановлено новий дизельний двигун потужністю 300 кінних сил та новий бойовий модуль, озброєний 23-мм автоматичною гарматою та кулеметом 7.62 мм. Стоять на озброєнні НацГвардії.
Перероблена фондом Сергія Притули з трофейного російського танка Т-62 та передата 128-мій окремій гірсько-штурмовій Закарпатській бригаді, яка захопила цей танк на Херсонщині[23].
Цей бронеавтомобіль розроблявся з урахуванням досвіду використання попередньої версії автомобіля «Новатор» різноманітними підрозділами в бойових умовах.[28]
КамАЗ-5320 «Гранд-джихад» бронювався на території аеропорту «Маріуполь» добровольцями батальйону «Дніпро-1», натхненний «Пряником». Згодом штурмпанцер потрапив до рук сепаратистів, які були приголомшені цим «диким тюнінгом по-українськи». Названо машину за аналогією з всесвітньо відомими броньовиками «Ісламської Держави»
Саморобний бронеавтомобіль класу гантрак, виготовлений на базі КамАЗ-5320 навесні 2014 батальйоном «Азов». Автомобіль було обшито бронепластинами та арматурою, які дозволяють витримати калібр 7.62, та оснащено крупнокаліберним кулеметом «Утьос». вперше був випробуваний під час звільнення Маріуполя від терористів.
Дану унікальну гусеничну бронемашину було розроблено на основі трактора Т-150 з корпусом із цистерни. Туди було встановлено двигун від МАЗа, поставлено шість додаткових амортизаторів, крісло від «Мерседеса» і камери для водія. На бронемашину витратили близько 100 тисяч доларів. Машину було показано на виставці «Зброя та безпека — 2017».
Перспективна українська колісна самохідна гаубиця, що має гармату калібру 155 мм. Виділяють три основні версії, які умовно назвали "Богдана 1/2/3.0:
"Богдана 1.0" — Перший варіант САУ, побудований на шасі КрАЗ-63221
"Богдана 2.0" — Другий варіант, побудований на шасі броньваного МАЗ-6317 та з кабіною від Української Бронетехніки (нещодавно також отримала досилач боєприпасів)
"Богдана 3.0" — Третій варіант САУ побудований на серійному броньованому шасі Tatra 815-7. Нова модифікація отримала механізм заряджання та інші покращення.
"Богдана 4.0" — Четвертий та на даний момент найновіший варіант САУ, має таку саму кабіну як у варіанта 2.0, але як шасі використовується Tatra. Також має досилач боєприпасів (в подальшому планується встановлення повноцінного АЗ)
Також в залежності від потреб замовника може встановлюватись на шасі КрАЗ-7634 або MAN.
Версія «Бастіон»-01 з подовженою колісною базою, на якій розміщений додатковий боєкомплект. Так само особливістю цього варіанту є комплектація бойової машини двома ПЗРК.
Перспективний БРК з приблизною дальністю ураження 300 км. По даним з відритих джерел наразі ведуться роботи по модифікації ракети задля збільшення дальності стрільби комплексу.
Курсивом виділені зразки, які не пройшли випробувань і не прийняті на озброєння, або над якими не закінчені дослідні роботи; * — призначені на експорт; ** — розроблялися в кооперації з іноземними партнерами