Херсонський автобус
Херсонський автобус — автобусна система, яка почала працювати в Херсоні у 1927 році. Історія29 вересня 1927 року з Москви до Херсону надійшли перші три автобуси марки «Язе», які були зібрані на заводі «Автопромторгу». Кожен автобус мав по 22 місця для сидіння та 6 стоячих місць. Вартість кожного автобуса складала 26 500 карбованців[1]. До цього часу головним видом транспорту були лаковані екіпажі, фаетони з гасовими лампами-ліхтарями, які було запряжено кіньми. Користуватися таким транспортом могли лише заможні люди. Автобуси курсували за трьома маршрутами:
У 1961 році в міському автобусному паркові налічувалось 75 одиниць рухомого складу, кількість працівників АТП-21021 складала 300 осіб. Графік руху було прив'язано до робочих змін підприємств міста, автобуси працювали у дві зміни: з 06:00 до 07:00 години (для перевезення робочих), а з 07:00 до 22:00 (у святкові дні — з 08:00 до 00:00) здійснювали регулярні рейси[1]. Державні номерні знаки херсонських автобусів мали серії ТЭ, ФШ, ЩЩ та були кивонані на жовтому тлі. МаршрутиУ 1962 році в Херсоні діяло 13 маршрутів.
На базі АТП-16528 було створено комунальне підприємство «Херсонкомунтранссервіс». На балансі підприємства перебувало 270 одиниць рухомого складу автобусів Ikarus 260, Ikarus 280 та ЛіАЗ-677. Автопарк монопольно обслуговував всі міські автобусні маршрути Херсона. Станом на початок 2020 року в Херсоні діяли 29 автобусних маршрутів. Діючі маршрути
Скасовані маршрути
ПеревізникиСтаном на початок 2020 року в Херсоні нараховувалося 8 перевізників.
Рухомий склад![]() Маршрути обслуговують приблизно 520—585 автобусів різних типів місткості:
Примітки
Посилання
|
Portal di Ensiklopedia Dunia