京宁高速动车组列车

本條目存在以下問題，請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法。 此條目或其章節极大或完全地依赖于某个单一的来源。 (2025年5月11日) 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目。 致使用者：请搜索一下条目的标题（来源搜索："京宁高速动车组列车" — 网页、新闻、书籍、学术、图像），以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源（判定指引） 此條目可能包含原创研究。 (2025年5月25日) 请协助補充参考资料、添加相关内联标签和删除原创研究内容以改善这篇条目。详细情况请参见讨论页。

京宁高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京南站至江苏省南京市南京南站间的高速动车组列车，自2014年12月10日起开行，列车客运乘务由上海局集团南京客运段高二车队担当，客运里程1023公里，途经北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省三省二市。其中北京南站至南京南站运行3小时24分，使用车次为G65次；南京南站至北京南站运行3小时32分，使用车次为G66次。

除此以外，往返北京与南京的旅客可以选择其他旅客列车实现出行需求。

2011年6月30日，京沪高速铁路开通，新增G201-206次，共6对北京南~南京南间运营的高速动车组列车^[1][2]。

2011年8月，由于中国北车股份有限公司生产的54组CRH380BL动车组列车在京沪高速铁路开通后因质量问题被召回，北京南~南京南2.5对列车停运^[3]。

2017年9月21日，全国铁路运行图调整，G205/206次延长至上海虹桥站始发终到，车次同步调整为G9/10次^[4]。

2017年12月28日，配合淮萧铁路开通，北京南~南京南G201/202次列车调整至淮北站始发终到^[5]。

2019年12月30日，南京南~北京南G204次单方向延长至宜兴站始发^[6]。

2021年6月25日，全国铁路运行图调整，原北京南~南京南G203次车次调整为G2585次。

2011年6月30日，京沪高速铁路开通，新增北京南~徐州东D211/212次列车^[7]。

2013年7月1日，全国铁路运行图调整，北京南~徐州东D211/212次车次调整为D351/352次^[8]。

2014年12月10日，原北京南~徐州东D351/352次列车调整为高速动车组列车，车次调整为G207/208次^[9]。

2021年6月25日，配合京沪高铁运行图重排，本对列车车次调整为G2589/2572次。

2025年1月5日，原北京南~徐州东G2589/2572次列车延长至南京南站始发终到，车次同步调整为G65/66次^[10]。

G65/66次列车使用配属上海局集团南京南动车运用所的CR400BF-AZ。