台鐵LCK20型蒸汽機車

臺鐵LCK20型蒸汽機車
臺鐵LCK20型蒸汽機車
概览
类型	蒸汽機車
生产商	Vulcan Iron Works（英语：Vulcan Iron Works）
生产年份	1910年、1911年
产量	4輛(LCK21~LCK24)
主要用户	臺灣總督府阿里山作業所; 臺灣總督府交通局鐵道部→; 臺灣鐵路管理局
运用地点	臺灣
技术数据
华氏轮式	0-6-0
UIC軸式	C
轨距	762 mm
机车长度	6,346 mm
机车宽度	2,006 mm
机车高度	2,692 mm

臺鐵LCK20型蒸汽機車為臺灣鐵路管理局臺東線最早使用的蒸汽機車。LCK20型的特色在於出廠時車身漆有「IMPERIAL TAIWAN RAILWAY」字樣^[1]，而1912年引進的CT240型同樣擁有此特徵，不過此特徵並未持續很久。

簡介

1910年，臺灣總督府鐵道部為建設花蓮至璞石閣（今玉里）間的鐵路，而向美國Vulcan Iron Works引進2部編為1、2號的蒸汽機車，隔年引進3、4號2部。其中2號機車引進後即被調至同樣正在建設的阿里山森林鐵路，於嘉義至竹崎間負責運送人員與資材，以協助阿里山林鐵興建，後來於1912年阿里山林鐵通車至二萬坪車站後才調回臺東線使用^[2]^:22。1928年鐵道部重新整理車籍，將1－4號編為L20型（L20－L23），1937年又再次變更車籍為LC11型（LC110－LC113）^[3]^:93。1949年臺灣鐵路管理局接收LC11型後改為LCK20型（LCK21－LCK24），最終運用至1960年臺東線客運柴油化後便報廢解體而無車輛倖存^[4]^:177。

主要規格

基本資料

日治時期形式：L20型→LC11型
號碼
- 原車號：LC110－LC113
- 1949年起：LCK21－LCK24
製造國（廠商）：美國（Vulcan Iron Works）
製造年：1910年、1911年

規格

車輪配置：C（0-6-0）
飽合過熱別：飽合式
閥裝置\汽門：史式汽門（英语：Stephenson valve gear）
車長：6,346 mm
車寬：2,006 mm
車高：2,692 mm
機車整備重量：13.5噸
車輪直徑
- 動輪：737 mm
連結面間長：6,346 mm
汽缸
- 數目：2個
- 直徑：229 mm
- 行程：356 mm
- 牽引力：2,400 kgw
鍋爐使用壓力（實用汽壓）：11 kgw/cm²
爐篦面積：0.67 m²
煙管直徑×數目
- 小煙管：45 mm×60支
- 管板內面距：2,970 mm
容量
- 煤櫃：0.4 ton
- 水櫃：2.5 m³

參考資料

^ 懷念的火車頭 - 後山鐵道風華文化資產數位博物館. [2017-07-08]. （原始内容存档于2016-04-09）（中文（臺灣））.
^ 蘇照旭. 《世紀風華：阿里山森林鐵路百年車輛史》. 臺灣: 行政院農業委員會林務局. 2012年2月1日. ISBN 978-986-03-1626-1 （中文（臺灣））.
^ 鄭仁崇. 《台灣後山鐵道風華》. 臺灣: 花蓮縣文化局. 2000. ISBN 957-02-4342-2 （中文（臺灣））.
^ 蘇照旭. 《台灣鐵路蒸汽火車》. 臺灣: 人人出版社. 2000. ISBN 978-957-976-738-5 （中文（臺灣））.