弗雷德里克·弗利特 （英語：Frederick Fleet ，1887年10月15日—1965年1月10日），是英格蘭 海員 ，也是英國皇家郵輪 鐵達尼號 瞭望員。1912年4月14日，他是第一個在鐵達尼號看見冰山 的人[ 1] 艦橋 ：「冰山，就在正前方！」[ 2]
弗利特在接下來的調查中作證說，如果他和另一位瞭望員雷金納德·李 有雙筒望遠鏡 的話：「我們本可以早點看到它（冰山）」。當被問及可以提前多久發現冰山時，他回答說：「你知道，足以讓他們避開」[ 3] 憂鬱症 ，1965年1月自縊 身亡。
1887年10月15日，弗利特出生在利物浦 。他是私生子 [ 4] 美國 麻薩諸塞州 春田市 ，此後從未見過弗利特[ 5] 孤兒院 、寄養家庭 和遠房親戚撫養下長大的[ 4] [ 6] 鐵達尼號 的船員之前，他已經航行了四年多，但是沒當過瞭望員。1908年，他開始在海洋號 [ 6] [ 4] 海員 ，弗利特月薪是5英鎊 ，外加5先令 的瞭望津貼[ 6] [ 6]
鐵達尼號的艦橋 和瞭望台 1912年4月10日，鐵達尼號的首次載客從南安普敦出發，然後在法國 瑟堡 和愛爾蘭 皇后鎮 進行了兩次停靠。由於桅杆瞭望台 [ 7] 雷金納德·李 爬上桅杆瞭望台，接替另外兩名瞭望員——喬治·湯瑪斯·麥克唐納·西蒙斯 [ 8] 二副 查爾斯·萊托勒 先前給他們的命令：「保持對冰情的敏銳觀察，特別是小冰山和浮冰」[ 9] 月亮 ，由於沒有海浪沖擊冰山底部的浪花和月光反射 ，因此要提早發現冰山非常困難[ 10]
此外，儘管弗利特與他的瞭望員同伴們一再向船副 要求提供雙筒望遠鏡 [ 11] [ 12] 大副 臨時換成亨利·魏爾德 ，因此威廉·默多克 和查爾斯·萊托勒的職位往下調整。而試航時負責保管雙筒望遠鏡的二副大衛·布萊爾 船長 愛德華·約翰·史密斯 的首航團隊排除在外，已經匆忙在南安普敦解職下船了。布萊爾離開之前沒有向任何人提到雙筒望遠鏡的位置，且不小心拿走了裝有雙筒望遠鏡的置物櫃鑰匙[ 13] [ 14] [ 15]
4月14日23時39分，弗利特首先在鐵達尼號正面的航行路徑上看見了一座冰山，距離僅剩約450米。他搖響了三次瞭望台警鐘（三響代表目前航速上出現障礙物，並存在碰撞威脅），並打電話通知艦橋，這通電話由六副詹姆斯·穆迪 接起。弗利特發問：「有人在嗎？」，穆迪回應：「有，你看到什麼了？」，弗利特報告：「冰山，就在正前方！」。穆迪致謝後，立即向值班中的一副威廉·默多克報告此事[ 16] 右舷 與冰山刮擦，也看到冰塊落在甲板上[ 4] [ 17]
6號救生艇接近卡柏菲亞號 ；可以看到最前方的弗利特試圖將救生艇綁到吊艇架上。 4月15日0時整，弗利特和李休班，由阿爾弗雷德·法蘭克·伊凡斯 [ 18] 舵手 羅伯特·希琴斯 負責指揮這艘救生艇，然後命令弗利特也坐上去[ 17] 瑪格麗特·布朗 意識到只有兩名船員可以駕駛這艘船，他們倆人和弗利特都要求增派一名船員上去[ 19] 加拿大皇家遊艇俱樂部 少校 亞瑟·戈弗雷·普烏欽 [ 19]
當6號救生艇遠離沉沒的鐵達尼號後，他們就試圖前往遠處另一艘船，可能是加州人號 [ 20] 海倫·邱吉爾·坎迪 [ 21] 卡柏菲亞號 [ 22]
災難發生後，弗利特接受了兩次調查；首先是美國參議院鐵達尼號沉沒調查 ，然後是英國沉船專員鐵達尼號沉沒調查 。在美國時，參議員 威廉·阿爾登·史密斯 [ 2] [ 23]
1912年6月，弗利特在奧林匹克號 上服務[ 24] [ 4] 聯合城堡航運 第一次世界大戰 期間，弗利特都在商船上服役。後來，在1920年代和1930年代初期，他再一次擔任奧林匹克號瞭望員[ 25] [ 4] 哈蘭德與沃爾夫造船廠 僱用他到該公司位於南安普敦的造船廠當工人[ 26] [ 4] 第二次世界大戰 期間，弗利特再次服役[ 17] 報紙 ，經濟陷入困難，他也罹患抑鬱 [ 26] 鐵達尼號歷史學會 [ 4]
1964年12月28日，聖誕節後不久，弗利特的妻子去世，她的兄弟將他趕出家門[ 27] 上吊 自殺[ 27] 霍利布魯克公墓 [ 27] [ 28]
2012年，鐵達尼號沉沒事故 一百周年紀念時，弗利特的墳墓發生了一起事件，紀念性的百年花圈遭人非法拆除，並用一副雙筒望遠鏡取代，還有一張紙條上寫著「親愛的弗利特，很抱歉過了一百年才來，但遲來總比沒有好！你說如果你有這個（望遠鏡），你就有足夠的時間讓鐵達尼號避開冰山，所以東西替你拿來了！Luv法蘭西斯」。英國鐵達尼號學會 [ 29] [ 30]
^ Fleet was second-in-charge aboard lifeboat #6
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