霍華德海灘-JFK機場車站 （英語：Howard Beach–JFK Airport station ）是一個地鐵/旅客捷運系統車站 複合群，位於美國 紐約市 皇后區 霍華德海灘 紐約地鐵 站體屬於IND洛克威線 ，有紐約地鐵A線 洛克威支線（任何時候停站）列車停靠。甘迺迪國際機場捷運 部分則有該捷運的霍華德海灘支線（任何時候停站）列車停靠。
車站原先為長島鐵路 洛克威海灘支線 蘭布爾斯維爾車站 紐約市公共運輸局 買下包括此站的洛克威海灘支線。地鐵站在1956年6月28日開放。2000至2003年間，整個地鐵站完全重建以便與新興建的甘迺迪國際機場捷運 接駁。重建的車站在2003年12月17日完工。
車站原先為一個長島鐵路 車站，在1913年4月啟用，取代在1899年興建、位於此站以南0.2英哩的蘭布爾斯維爾車站 [ 4] 羅恩特 寬水道車站 牙買加灣 的大橋發生大火造成破壞[ 5] 紐約市公共運輸局 自此買下了這條路線[ 6]
1955年6月27日，此站與臭氧公園 洛克威海灘支線 遠洛克威 車站完全重建，盡用現代化設計，並在兩個月台之間興建全新的跨線橋。車站的絕大部分都是預製組件 以加速工程進行[ 7] [ 8] [ 9] 尤克利德大道車站 一同舉行通車儀式[ 6] [ 7] [ 10] [ 11] [ 12]
JFK特快 由曼哈頓向東提供一條往約翰·F·甘迺迪國際機場 的連結，自1978年起至1990年為止以此站為總站，並包括此站到機場內的免費接駁巴士服務。巴士服務在JFK特快列車停運後繼續營運，成為機場與霍華德海灘車站的唯一連接[ 13] [ 14] [ 15] [ 16]
車站在2000年代早期大規模翻新，並進行5000萬美元的重建以將地鐵與新的甘迺迪國際機場捷運 連接。整項計劃由STV集團 紐約與新澤西港務局 財政支援[ 15] [ 17] [ 18] [ 19] [ 20] [ 21] [ 22] [ 15] [ 18] [ 23]
2012年颶風桑迪 對IND洛克威線造成嚴重破壞，此站一度在其南面的車站整修期間成為A線列車的南端總站。往洛克威的列車服務在2013年5月30日重新開放[ 24] [ 25]
車站入口 機場捷運月台的大樓 地鐵月台外觀，轉乘大樓位於月台之上 車站的夾層位於地鐵月台和軌道的上方，一個現代化、恆溫和以玻璃包裹的大樓[ 16] [ 17] [ 13] Howard Beach JFK [ 16] [ 17]
車站複合前往霍華德海灘的出口位於西側，設有螺旋型樓梯和兩部升降機下降到東側的103街/科萊曼廣場與159大道的T字型交叉路口[ 26] [ 27] [ 16]
紐約地鐵的地面車站設有兩個側式月台 和四條軌道，兩條中央的軌道不營運。此站以南四條軌道之間各自設有轉轍器，兩條外側軌道之後匯入中央的兩條軌道[ 28] 牙買加灣 前往寬水道車站 ，距離此站3.5英哩。該橫跨道是紐約地鐵內兩個連續車站之間最長的[ 29]
2000年代翻新以前，車站的設計和跨線橋與寬水道車站 相似[ 8] [ 9] [ 30] [ 31]
車站的機場捷運部分設有一個島式月台 和兩條軌道，位於車站複合的上層。月台的東端可前往C泊車區[ 32] 月台幕門 ，以助車站維持恆溫和避免乘客跌入軌道。軌道上設有感應器偵測列車的位置，並只在完全對齊時才會打開車門。如此可容許機場捷運以列車自動運行裝置 而且無人駕駛情況下運行[ 18] [ 32]
月台全長約240英呎[ 18] [ 32] 勒弗茲林蔭路 [ 32] 紐約與新澤西港務局 擁有，捷運與地鐵使用不同的閘機 [ 33] 牙買加車站 [ 34] [ 35]
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