オマーン・エア

オマーン・エア
الطيران العماني

IATA WY ICAO OMA コールサイン OMAN AIR
設立	1981年
ハブ空港	マスカット国際空港
マイレージサービス	Sindbad Frequent Flyer
会員ラウンジ	Oman Air Lounge
航空連合	ワンワールド （2025年6月30日）[1]
保有機材数	55機(28機発注中)
就航地	50都市
本拠地	オマーン,マスカット
代表者	Paul Gregorowitsch (CEO)
外部リンク	http://www.omanair.com/
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オマーン航空（英語: Oman Air, アラビア語: الطيران العماني）は、オマーンの首都マスカットにあるマスカット国際空港を本拠地とする航空会社。オマーン政府が株式80%以上を保有する同国のフラッグ・キャリア。アラブ航空会社機構に加盟している。2025年6月30日にはワンワールドに加盟予定である。

1981年に設立され、1993年にシーブ国際空港(当時)を拠点に運航を開始した。オマーン政府はバーレーン、アブダビ首長国と共同でガルフ・エアに出資していたが、2007年3月にオマーン・エアの政府保有株を30%から80%に引き上げたうえで、今後の航空事業を強化・拡大すると発表。同時にガルフ・エアへの出資を取り止めも発表された。

航空券の座席予約システム（CRS）はSABREを利用している。 ^[1]

2010年11月現在、オマーン政府は同社の株を99.8%を保有している。

2021年10月、航空連合であるワンワールドへの参加を協議している事が明らかになった。^[2]

• スカイトラックス ワールド・エアライン・アワード2011 「ベスト・ビジネスクラス・エアラインシート」^[3]
• スカイトラックス ワールド・エアライン・アワード2015 「ベスト・エアライン・スタッフ・イン・ミドルイースト」^[4]

•  エジプト
  • カイロ（カイロ国際空港）
• タンザニア
  • ダルエスサラーム（ジュリウス・ニエレレ国際空港）
  • ザンジバル（ザンジバル国際空港）

南アジア

• バングラデシュ
  • チッタゴン（シャーアマーナト国際空港）
  • ダッカ（シャージャラル国際空港）（2015年8月1日より再開^[5]）
• インド
  • ベンガルール（ケンペゴウダ国際空港）
  • チェンナイ（チェンナイ国際空港）
  • デリー （インディラ・ガンディー国際空港）
  • ゴア（ゴア国際空港）
  • ハイデラバード（ハイデラバード国際空港）
  • ジャイプル （ジャイプル国際空港）
  • コーチ（コーチン国際空港）
  • カリカット（カリカット国際空港）
  • ラクナウ （アマウシ空港）
  • ムンバイ （チャットラパティー・シヴァージー国際空港）
  • ティルヴァナンタプラム（トリヴァンドラム国際空港）
• モルディブ
  • マレ（イブラヒム・ナシル国際空港）
• ネパール
  • カトマンズ（トリブバン国際空港）
• パキスタン
  • イスラマバード（イスラマバード国際空港）
  • カラチ（ジンナー国際空港）
  • ラホール（ラホール国際空港）
• スリランカ
  • コロンボ（バンダラナイケ国際空港）

東南アジア

• マレーシア
  • クアラルンプール（クアラルンプール国際空港）
• フィリピン
  • マニラ（ニノイ・アキノ国際空港）
• タイ
  • バンコク（スワンナプーム国際空港）

西アジア

• バーレーン
  • マナーマ（バーレーン国際空港）
• イラン
  • テヘラン（エマーム・ホメイニー国際空港）
• ヨルダン
  • アンマン（クィーンアリア国際空港）
• クウェート
  • クウェート（クウェート国際空港）
• レバノン
  • ベイルート（ベイルート国際空港）
• オマーン
  • ハッサブ（ハッサブ空港）
  • マスカット（マスカット国際空港）
  • サラーラ（サラーラ空港）
  • ソハール（ソハール空港）
• カタール
  • ドーハ（ドーハ国際空港）
• サウジアラビア
  • ダンマーム（キング・ファハド国際空港）
  • ジッダ（キング・アブドゥルアズィーズ国際空港）
  • メディナ（プリンス・モハンマド・ビン・アブドゥルアズィーズ国際空港）
  • リヤド（キング・ハーリド国際空港）
• アラブ首長国連邦
  • アブダビ（アブダビ国際空港）
  • ドバイ（ドバイ国際空港）

東アジア

• 中国
  • 広州（白雲国際空港）

• フランス
  • パリ（シャルル・ド・ゴール国際空港）
• ドイツ
  • フランクフルト（フランクフルト空港）
  • ミュンヘン（ミュンヘン国際空港）
• イタリア
  • ミラノ（マルペンサ国際空港）
• スイス
  • チューリッヒ（チューリッヒ空港）
• イギリス
  • ロンドン（ロンドン・ヒースロー空港）

下記の航空会社とコードシェアを行っている。

• エチオピア
  • エチオピア航空（スターアライアンス）
• インドネシア
  • ガルーダ・インドネシア航空（スカイチーム）
• ヨルダン
  • ロイヤル・ヨルダン航空（ワンワールド）
• マレーシア
  • マレーシア航空（ワンワールド）
• オランダ
  • KLMオランダ航空（スカイチーム）
• カタール
  • カタール航空（ワンワールド）
• スリランカ
  • スリランカ航空（ワンワールド）
• トルコ
  • ターキッシュ・エアラインズ（スターアライアンス）
• アラブ首長国連邦
  • エミレーツ航空

2025年夏ダイヤにおいて、東京/羽田線向けのマスカット国際空港発着枠が確保され、東京/羽田-マスカット線を開設する可能性がある。2025年4月現在、東京国際空港では中東路線として、日本航空のドーハ線、エミレーツ航空のドバイ線が運航されており、さらなる中東へのネットワーク拡充が期待される。また、オマーン航空は2025年6月30日より、航空連合のワン・ワールドに加入予定で、日本航空などのワン・ワールドメンバーとのコードシェア実施も予想される^[6]。

また、2025年4月23日には、国土交通省航空局とオマーンの航空当局とでの航空当局間協議で、日本とオマーン両国間の航空便を拡大する枠組みを新設し、両国の航空会社が、羽田を除くすべての日本国内の空港へ乗り入れできるようになる^[7]。

• ガルフ・エア

• オマーン・エア （英語）
• Oman Air (@omanairofficial) - Instagram

この項目は、航空会社に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル 航空 / プロジェクト 航空）。

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