マドンナエクスプレス

マドンナエクスプレス（下津井電鉄）

マドンナエクスプレス（両備ホールディングス）

マドンナエクスプレス（伊予鉄バス）

マドンナエクスプレス（ジェイアール四国バス）

マドンナエクスプレスは岡山県岡山市・倉敷市と愛媛県東温市・松山市を結ぶ高速バス路線である。

愛称は夏目漱石の小説「坊つちやん」の登場人物であるマドンナから来ている。

全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。

• 下津井電鉄
  • 本社営業所が担当。伊予鉄バス・ジェイアール四国バスの岡山側運行支援も担当。
• 両備ホールディングス（両備バス）
  • 両備バスカンパニー岡山営業所が担当。
• 伊予鉄バス
  • 2018年3月31日までは伊予鉄道（現・伊予鉄グループ）が運行。松山室町営業所が担当。下津井電鉄・両備バスの松山側運行支援も担当。
• ジェイアール四国バス
  • 2004年3月31日まではJR四国が運行。松山支店が担当。

岡山駅西口 - （国道53号） - 津高（シモデン津高駐車場） - （岡山IC） - （山陽自動車道） - （瀬戸中央自動車道） - 有城南 - 鷲羽山北 - （高松自動車道） - （松山自動車道） - 川内インター - （松山IC） - 松山インター口 - 大街道 - 松山市駅 - JR松山駅

※豊浜サービスエリアで10分間の休憩。

• 昼行便1日4往復（各社1往復ずつ担当）。

• 3列リクライニングシート（下電）、4列リクライニングシート（両備・伊予鉄バス・JR四国バス）
• フットレスト（両備・伊予鉄バス）
• トイレ
• フリーWi-Fi（両備・伊予鉄バス・JR四国バス）
• コンセント（JR四国バスの一部を除く）、充電用USBポート（JR四国バスの一部）

• 1994年11月17日 - 運行開始^[1]（1日6往復）。停留所は天満屋バスセンター、岡山駅前、有城南、川内インター西、道後温泉駅前（下り2便のみ）、大街道、松山市駅、松山駅で、山陽自動車道岡山IC - 瀬戸中央自動車道 - 高松自動車道- 松山自動車道川内IC経由であった。
• 1995年11月1日 - 鷲羽山北停留所を新設。
• 1997年2月27日 - 松山自動車道松山IC経由に変更。川内インター西停留所を廃止、川内インター、松山インター口停留所を新設。
• 2005年11月1日 - 津高（シモデン津高駐車場）に停留所を新設。
• 2009年12月1日 - 道後温泉駅前停留所を廃止。全区間に往復割引運賃と学生割引運賃を設定。
• 2010年6月1日 - 岡山駅前の乗り場をドレミの街（10番乗り場）から岡山駅西口バスターミナル（26番乗り場）へ変更。
• 2012年7月20日 - 天満屋バスセンター停留所を廃止。
• 2016年12月1日 - 従来の途中休憩無しから豊浜サービスエリアで10分間の休憩に、それに伴い運行ダイヤも1部変更^[2]。
• 2018年7月1日 - 松山インター入口 - 松山市駅間のルートを国道33号・国道11号経由から松山外環状道路・国道56号経由へ変更し、余戸南インター停留所を新設。また、松山市内停留所停車順を変更。
• 2022年9月1日 - 運賃改定。新型コロナウイルス感染症の影響により2021年6月23日より運休していた初便と最終便の2往復を正式に廃止。余戸南インター停留所廃止^[3]。

• JR四国、伊予鉄道 マドンナエクスプレスパンフレット

1. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '95年版』ジェー・アール・アール、1995年7月1日、187頁。ISBN 4-88283-116-3。 
2. ^ “マドンナエクスプレス号（松山―岡山）の改正について”. ジェイアール四国バス (2016年10月25日). 2016年10月26日閲覧。
3. ^ “高速バス　ダイヤ改正および運賃改定について（9/1〜）”. 伊予鉄グループ (2022年7月22日). 2022年8月7日閲覧。

• 岡山～松山線 路線紹介（下電高速バス 予約ガイド）
• マドンナエクスプレス（両備ホールディングス公式サイト）
• マドンナエクスプレス（JR四国バス公式サイト）
• 伊予鉄高速バス 松山～岡山　マドンナエクスプレス

表 話 編 歴 両備ホールディングスのバス営業所・路線
乗合営業所	岡山 西大寺 玉野 倉敷 霞橋
貸切営業所	津山 両備観光大阪
高速バス	東京 名古屋 京都 大阪 関空 神戸 米子・松江 広島 徳島 松山 高知 小倉・福岡
特急	玉野渋川特急 岡山エクスプレス津山号

表 話 編 歴 伊予鉄グループ
鉄道	伊予鉄道 表 話 編 歴 伊予鉄道の路線 郊外線 ■高浜線 ■横河原線 ■郡中線 森松線（廃線） 松山市内線 城北線 城南線 大手町線 本町線 花園線 連絡線 表 話 編 歴 伊予鉄道の車両 現有車両 鉄道線（郊外線）用 700系 610系 3000系 7000系 軌道線（松山市内線）用 モハ50形 モハ2000形 モハ2100形 モハ5000形 坊っちゃん列車（2代目。D1形・D2形・ハ1形・ハ31形） 過去の車両 鉄道線（郊外線）用 電車 100系 110系 120系 130系 300系 600系 800系 機関車 甲1形（初代坊っちゃん列車） 甲2形 甲3形 甲4形 甲5形 甲6形 I 甲6形 II DB-1形 客車 ハ1形 ニ11形 ハ31形 ハ500・ハフ550・ハニフ570形 軌道線（松山市内線）用 電車 モハ50形（80番台・1000番台） 事業用車 モニ30形
路線バス	伊予鉄バス 松山室町営業所 松山斎院営業所 森松営業所
高速バス	オレンジライナーえひめ号 京都エクスプレス ハーバーライナー マドンナエクスプレス キララエクスプレス 吉野川エクスプレス 坊っちゃんエクスプレス ホエールエクスプレス 道後エクスプレスふくおか
コミュニティバス	松前町ひまわりバス
その他交通事業	伊予鉄南予バス 伊予鉄タクシー 石崎汽船 中島汽船 瀬戸内運輸 四国名鉄運輸
関連会社	伊予鉄商事 伊予鉄不動産 伊予鉄オート 愛媛日野自動車 伊予鉄髙島屋 いよてつ友の会 伊予鉄総合企画 伊予鉄トラベル 伊予鉄フィナンシャルサービス デジタルテクノロジー四国 松山市駅前地下街 松山空港ビル 松山総合開発（ANAクラウンプラザホテル松山）
過去のグループ会社	日尾開発 伊予鉄久万バス 伊予鉄観光開発
関連項目	い〜カード ICい〜カード イヨテツスポーツセンター 梅津寺公園