2008年の全日本F3選手権(2008ねんのぜんにほんF3せんしゅけん)は、2008年(平成20年)4月5日 - 6日に富士スピードウェイで開幕し、9月20日 - 21日にスポーツランドSUGOで閉幕した全18戦による2004年シーズンの全日本F3選手権である。
前年度からの変更点
ナショナルクラスの新設
全日本F3選手権が使用するマシンに対して1世代旧型のマシン(ダラーラF307・F306など)を使用し、ワンメイクエンジン(トヨタ3S-GE)を採用することによって、低コストで参加が可能となったF3ナショナルクラスが新設された。よって全日本F3選手権は2クラスが混走することによってさらなるシリーズの活性化が実現された。
予選方式の変更
同年より導入されるナショナルクラスとの混走に伴い、各大会での公式予選が以下の2つの規定のうち、各主催者によって選択された。
- 各レースウィークの土曜日に全日本選手権クラス20分間の公式予選が1回。ナショナルクラスが15分間の公式予選が1回。5分間のインターバルを挟んで連続で行われる。
- 各レースウィークの土曜日に公式予選30分間を1回行う。うち公式予選開始から20分間が全日本選手権クラス、ナショナルクラスの混走。公式予選開始20分後からは全日本選手権クラスのみ走行が可能。
いずれの公式予選にて各車両の記録したセカンドタイム(2番目に速いタイム)で第1レース(土曜日)のグリッドが決定され、第2レース(日曜日)のグリッドは公式予選で記録されたベストタイム(最速タイム)で決定される。
ポイントシステム
これまで導入されていた有効ポイント制度は廃止され、2008年からは全戦で獲得したポイントが有効となった。
決勝順位 |
P.P. |
1位 |
2位 |
3位 |
4位 |
5位 |
6位 |
7位 |
8位 |
9位 |
10位 |
F.L.
|
全日本選手権クラス |
1 |
20 |
15 |
12 |
10 |
8 |
6 |
4 |
3 |
2 |
1 |
1
|
ナショナルクラス |
- |
10 |
6 |
4 |
3 |
2 |
1 |
- |
- |
- |
- |
-
|
スキッドブロック
同年よりF3はFIA規定に伴い、F1やフォーミュラ・ニッポンと同様に木材製のスキッドブロック規定が採用された。
その他
トムスは全日本F3選手権に供給するエンジンを全て1AZ-FEに変更したほか、他のエンジンチューナー(同年はハナシマレーシングのみ)への1AZ-FEの供給も開始した。このため3S-GEはナショナルクラスでのみ使われることとなった。
M-TECが前年限りでエンジンチューナーとしての活動を休止したため、ホンダ陣営のエンジン(MF204C)は、同年より全て戸田レーシングがチューニングを担当することとなった。
エントリーリスト
※ クラス:C=全日本選手権クラス、N=ナショナルクラス
スケジュールおよび勝者
ラウンド
|
決勝日
|
開催サーキット
|
レース周回
|
勝者
|
全日本選手権クラス
|
ナショナルクラス
|
第1戦
|
4月5日
|
富士スピードウェイ
|
15周
|
井口卓人
|
山内英輝
|
第2戦
|
4月6日
|
21周
|
井口卓人
|
松下昌揮
|
第3戦
|
4月26日
|
オートポリス
|
14周
|
井口卓人
|
アレキサンドレ・インペラトーリ
|
第4戦
|
4月27日
|
20周
|
国本京佑
|
安岡秀徒
|
第5戦
|
5月10日
|
鈴鹿サーキット
|
12周
|
安田裕信
|
山内英輝
|
第6戦
|
5月11日
|
17周
|
カルロ・ヴァン・ダム
|
山内英輝
|
第7戦
|
5月24日
|
ツインリンクもてぎ
|
14周
|
カルロ・ヴァン・ダム
|
山内英輝
|
第8戦
|
5月25日
|
20周
|
安田裕信
|
アレキサンドレ・インペラトーリ
|
第9戦
|
6月7日
|
岡山国際サーキット
|
18周
|
山本尚貴
|
ザヒール・アリ
|
第10戦
|
6月8日
|
25周
|
カルロ・ヴァン・ダム
|
アレキサンドレ・インペラトーリ
|
第11戦
|
7月12日
|
鈴鹿サーキット
|
12周
|
カルロ・ヴァン・ダム
|
山内英輝
|
第12戦
|
7月13日
|
17周
|
カルロ・ヴァン・ダム
|
松下昌揮
|
第13戦
|
8月9日
|
ツインリンクもてぎ
|
14周
|
カルロ・ヴァン・ダム
|
山内英輝
|
第14戦
|
8月10日
|
20周
|
国本京佑
|
アレキサンドレ・インペラトーリ
|
第15戦
|
8月30日
|
富士スピードウェイ
|
15周
|
カルロ・ヴァン・ダム
|
山内英輝
|
第16戦
|
8月31日
|
21周
|
国本京佑
|
山内英輝
|
第17戦
|
9月20日
|
スポーツランドSUGO
|
18周
|
カルロ・ヴァン・ダム
|
山内英輝
|
第18戦
|
9月21日
|
25周
|
カルロ・ヴァン・ダム
|
安岡秀徒
|
シリーズポイントランキング
全日本選手権クラス
ドライバー部門
順位 |
Car-No. |
ドライバー |
第1戦 |
第2戦 |
第3戦 |
第4戦 |
第5戦 |
第6戦 |
第7戦 |
第8戦 |
第9戦 |
第10戦 |
第11戦 |
第12戦 |
第13戦 |
第14戦 |
第15戦 |
第16戦 |
第17戦 |
第18戦 |
合計
|
1 |
1 |
カルロ・ヴァンダム |
15 |
15 |
12 |
13 |
12 |
21 |
21 |
16 |
15 |
22 |
22 |
22 |
21 |
15 |
21 |
16 |
22 |
21 |
322
|
2 |
36 |
国本京佑 |
10 |
12 |
3 |
20 |
16 |
R |
16 |
R |
2 |
15 |
15 |
15 |
16 |
21 |
10 |
21 |
12 |
15 |
219
|
3 |
37 |
井口卓人 |
22 |
22 |
22 |
16 |
3 |
3 |
10 |
R |
5 |
12 |
10 |
12 |
12 |
13 |
15 |
12 |
15 |
12 |
216
|
4 |
12 |
安田裕信 |
R |
10 |
6 |
6 |
21 |
16 |
12 |
20 |
10 |
3 |
6 |
8 |
R |
3 |
5 |
8 |
10 |
8 |
152
|
5 |
7 |
山本尚貴 |
8 |
4 |
8 |
8 |
R |
10 |
8 |
R |
20 |
10 |
12 |
10 |
8 |
8 |
6 |
6 |
8 |
4 |
138
|
6 |
33 |
ケイ・コッツォリーノ |
12 |
8 |
15 |
10 |
6 |
12 |
3 |
11 |
4 |
4 |
8 |
R |
6 |
6 |
12 |
10 |
6 |
R |
133
|
7 |
62 |
嵯峨宏紀 |
6 |
6 |
10 |
4 |
10 |
8 |
2 |
12 |
8 |
6 |
3 |
R |
4 |
2 |
3 |
2 |
2 |
11 |
99
|
8 |
8 |
中山友貴 |
4 |
3 |
4 |
3 |
4 |
4 |
6 |
8 |
12 |
8 |
R |
R |
10 |
10 |
8 |
3 |
4 |
6 |
97
|
9 |
2 |
中嶋大祐 |
3 |
2 |
R |
2 |
8 |
6 |
4 |
R |
6 |
2 |
4 |
R |
3 |
4 |
R |
4 |
3 |
3 |
54
|
チーム部門
順位 |
チーム |
第1戦 |
第2戦 |
第3戦 |
第4戦 |
第5戦 |
第6戦 |
第7戦 |
第8戦 |
第9戦 |
第10戦 |
第11戦 |
第12戦 |
第13戦 |
第14戦 |
第15戦 |
第16戦 |
第17戦 |
第18戦 |
合計
|
1 |
TOM'S |
20 |
20 |
20 |
20 |
15 |
20 |
20 |
15 |
15 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
345
|
2 |
Honda Team Real |
8 |
4 |
8 |
8 |
4 |
10 |
8 |
8 |
20 |
10 |
12 |
10 |
10 |
10 |
8 |
6 |
8 |
6 |
158
|
3 |
ThreeBond Racing |
0 |
10 |
6 |
6 |
20 |
15 |
12 |
20 |
10 |
3 |
6 |
8 |
0 |
3 |
4 |
8 |
10 |
8 |
149
|
4 |
NOW MOTORSPORTS |
12 |
8 |
15 |
10 |
6 |
12 |
3 |
10 |
4 |
4 |
8 |
0 |
6 |
6 |
12 |
10 |
6 |
0 |
132
|
5 |
DENSO Team Le Beausset |
6 |
6 |
10 |
4 |
10 |
8 |
2 |
12 |
8 |
6 |
3 |
0 |
4 |
2 |
3 |
2 |
2 |
10 |
98
|
6 |
Honda TODA RACING |
3 |
2 |
0 |
2 |
8 |
6 |
4 |
0 |
6 |
2 |
4 |
0 |
3 |
4 |
0 |
4 |
3 |
3 |
54
|
エンジンチューナー部門
順位 |
チュ-ナー名 |
第1戦 |
第2戦 |
第3戦 |
第4戦 |
第5戦 |
第6戦 |
第7戦 |
第8戦 |
第9戦 |
第10戦 |
第11戦 |
第12戦 |
第13戦 |
第14戦 |
第15戦 |
第16戦 |
第17戦 |
第18戦 |
合計
|
1 |
トムス |
20 |
20 |
12 |
13 |
12 |
20 |
20 |
16 |
15 |
20 |
20 |
20 |
20 |
15 |
21 |
16 |
20 |
20 |
322
|
2 |
戸田レーシング |
8 |
4 |
8 |
8 |
8 |
10 |
8 |
8 |
20 |
10 |
12 |
10 |
10 |
10 |
8 |
6 |
8 |
6 |
162
|
3 |
東名エンジン |
0 |
10 |
6 |
6 |
20 |
15 |
12 |
20 |
10 |
3 |
6 |
8 |
0 |
3 |
4 |
8 |
10 |
8 |
149
|
4 |
ハナシマレーシング |
6 |
6 |
10 |
4 |
10 |
8 |
2 |
12 |
8 |
6 |
3 |
0 |
4 |
2 |
3 |
2 |
2 |
10 |
98
|
ナショナルクラス
ドライバー部門
順位 |
Car-No. |
ドライバー |
第1戦 |
第2戦 |
第3戦 |
第4戦 |
第5戦 |
第6戦 |
第7戦 |
第8戦 |
第9戦 |
第10戦 |
第11戦 |
第12戦 |
第13戦 |
第14戦 |
第15戦 |
第16戦 |
第17戦 |
第18戦 |
合計
|
1 |
38 |
山内英輝 |
10 |
1 |
6 |
2 |
10 |
10 |
10 |
6 |
4 |
3 |
10 |
6 |
6 |
6 |
10 |
10 |
10 |
1 |
121
|
2 |
20 |
アレキサンドレ・インペラトーリ |
4 |
6 |
10 |
6 |
1 |
R |
6 |
10 |
R |
10 |
2 |
4 |
10 |
10 |
4 |
6 |
3 |
4 |
96
|
3 |
18 |
松下昌揮 |
2 |
10 |
4 |
1 |
3 |
6 |
2 |
2 |
6 |
4 |
6 |
10 |
4 |
3 |
6 |
4 |
6 |
6 |
85
|
4 |
19 |
ザヒール・アリ |
6 |
4 |
3 |
4 |
R |
R |
4 |
3 |
10 |
2 |
3 |
3 |
2 |
4 |
3 |
3 |
4 |
6 |
1
|
5 |
63 |
安岡秀徒 |
R |
R |
R |
10 |
4 |
4 |
3 |
4 |
3 |
1 |
4 |
2 |
3 |
2 |
1 |
2 |
2 |
10 |
55
|
6 |
5 |
永瀬貴史 |
3 |
3 |
2 |
R |
6 |
R |
R |
R |
R |
6 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
20
|
7 |
74 |
桜井基樹 |
1 |
2 |
1 |
3 |
2 |
3 |
1 |
1 |
2 |
0 |
0 |
R |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
19
|
8 |
5 |
久保田克昭 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
R |
0 |
1 |
2 |
1 |
1 |
R |
6
|
外部リンク
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スーパーフォーミュラ・ライツ | |
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フォーミュラ・リージョナル ジャパニーズ・チャンピオンシップ | |
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