Красноказарменная улица

Красноказарменная улица
Общая информация
Страна	Россия
Город	Москва
Округ	ЮВАО
Район	Лефортово
Протяжённость	1,85 км
Метро	@8 Авиамоторная Авиамоторная @11 Авиамоторная Авиамоторная @D3 Авиамоторная (МЦД) Авиамоторная (МЦД) @11 Лефортово Лефортово @3 Бауманская Бауманская @3 Курская Курская @5 Курская Курская @10 Чкаловская Чкаловская @D2 @D4 Курская (МЦД) Курская (МЦД) @8 Площадь Ильича Площадь Ильича @10 Римская Римская @D4 Серп и Молот (МЦД) Серп и Молот (МЦД)
Номера телефонов	+7(495) ХXX-хх-хх
Медиафайлы на Викискладе

Красноказа́рменная у́лица — улица в Юго-Восточном административном округе города Москвы на территории района Лефортово. Начинается у Лефортовского моста, являясь продолжением улицы Радио. Далее следует на юго-восток; к ней последовательно примыкают Головинская (с севера) и Красноказарменная (с юга) набережные, Первый Краснокурсантский проезд и улица Лефортовский Вал (их Красноказарменная улица пересекает), Энергетический проезд и улица Лапина (с севера). Затем Красноказарменная улица (к которой с юга примыкает Проектируемый проезд № 137) поворачивает на восток и заканчивается у Авиамоторной улицы.

С 1730 года на месте современной Красноказарменной улицы находилась Анненгофская роща. Была уничтожена смерчем 16 (29) июня 1904 года. В 1913 году эту территорию приобрели городские власти, но активная застройка на Красноказарменной началась только в советское время.

Название улицы восходит к XIX веку и образовано от «Красных казарм» — зданий бывших кадетских корпусов (двух служебных корпусов Екатерининского дворца и Лефортовских казарм), выстроенных из красного кирпича^[1].

На Красноказарменной расположены здания Московского Энергетического (МЭИ) и Всероссийского Электротехнического институтов, ОКБ МЭИ, а также Московской военной комендатуры.

По нечётной стороне:

• № 5 — Здание 3-го Кадетского корпуса имени Александра II. В нём на казённой квартире в юношеские годы, с 1903 года вместе с семьей жил будущий российский и советский геохимик и минералог, академик А. Е. Ферсман^[2]
• № 9А — Росгвардия
• № 13, стр. 1 — Здание Всесоюзного Электротехнического Института (ВЭИ)^[3] (ныне лабораторно-учебный корпус «Е» НИУ МЭИ; передан в распоряжение МЭИ в 1943 году^[4]). Построено в 1927—1930 годах. Архитекторы А. В. Кузнецов (руководитель), В. Я. Мовчан, Г. Я. Мовчан, Л. Н. Мейльман, И. С. Николаев, при участии Коренькова, Ильинского, Шведова и Чуенко
• № 13а — Здание учебного корпуса (корпус «М») и библиотека МЭИ^[4]
• № 17 — Здание главного учебного корпуса МЭИ. Построено в 1934—1945 годах. Архитектор Д. Н. Чечулин^[4]

По чётной стороне:

• № 4 — Здание 3-го Кадетского корпуса имени Александра II (1830-е, архитекторы Е. Д. Тюрин, К. А. Тон)
• № 12 — Жилые дома преподавателей и аспирантов ВЭИ (1928, архитекторы В. Я. Мовчан, Г. Я. Мовчан)^[5]
• № 14 — Здание административного корпуса МЭИ^[4]. На здании — памятная доска с барельефом и надписью: «Здесь работал профессор Карл Адольфович Круг (1873—1952), выдающийся деятель советской электротехники, один из основателей МЭИ»^[6]

@8 Авиамоторная Авиамоторная, @11 Авиамоторная Авиамоторная, @11 Лефортово Лефортово, @3 Бауманская Бауманская, @3 Курская Курская, @5 Курская Курская, @10 Чкаловская Чкаловская, @8 Площадь Ильича Площадь Ильича, @10 Римская Римская.

@D3 Авиамоторная Авиамоторная, @D2 @D4 Курская Курская, @D4 Серп и Молот Серп и Молот.

По улице проходят маршруты наземного транспорта (по состоянию 2020 год):

• т24: @8 Авиамоторная Авиамоторная — @1 Красные Ворота Красные Ворота
• 730: Гаражная улица — @3 Семёновская Семёновская — @8 Авиамоторная Авиамоторная — @8 Площадь Ильича Площадь Ильича/@10 Римская Римская (от Волочаевской улицы до Лефортовского Вала с дальнейшим левым поворотом на Лефортовский Вал при следовании к Гаражной улице; от Авиамоторного проезда до Красноказарменного проезда с дальнейшим левым поворотом на Красноказарменный проезд (следование к МФЦ на проезде Завода Серп и Молот) с дальнейшим следованием по Лефортовскому Валу и с выездом вновь на Красноказарменную улицу с дальнейшим следованием в обратном направлении в сторону Авиамоторного проезда)
• 805: Карачаровский путепровод — @14 Нижегородская Нижегородская — @8 Авиамоторная Авиамоторная — Центр обслуживания населения (от Лефортовского Вала до Авиамоторной улицы; только в сторону метро Авиамоторная)
• 859: Карачарово — Платформа Фрезер — @8 Авиамоторная Авиамоторная — Центр обслуживания населения (от Лефортовского Вала до Красноказарменного проезда; только в сторону Карачарово)
• 987: @8 Авиамоторная Авиамоторная — Платформа Серп и Молот (от улицы Лефортовский Вал до Красноказарменного проезда в направлении Метро Авиамоторная; от Красноказамарменного проезда до Авиамоторной улицы в обоих направлениях)

• 24: Курский вокзал — 08@11 Авиамоторная Авиамоторная — Проезд Энтузиастов
• 37: Каланчёвская улица — 01@5 Комсомольская Комсомольская — @1 Красносельская Красносельская — @3 Бауманская Бауманская — 08@11 Авиамоторная Авиамоторная — @8 Шоссе Энтузиастов Шоссе Энтузиастов/@14 Шоссе Энтузиастов Шоссе Энтузиастов — @8 Новогиреево Новогиреево — Новогиреево
• 43: @14 Угрешская Угрешская — @14 Дубровка Дубровка — @10 Дубровка Дубровка — @7 Пролетарская Пролетарская — 08@11 Авиамоторная Авиамоторная — @8 Шоссе Энтузиастов Шоссе Энтузиастов — 3-я Владимирская улица
• 50: Тверская Застава — @5 Новослободская Новослободская — @6 Проспект Мира Проспект Мира — 01@5 Комсомольская Комсомольская — @1 Красносельская Красносельская — @3 Бауманская Бауманская — 08@11 Авиамоторная Авиамоторная — Проезд Энтузиастов

• Здание ВЭИ^[3] (ныне лабораторно-учебный корпус МЭИ), видео, 2011
• 
  Красноказарменная улица в сторону центра
• 
  Улица начинается у Лефортовского моста; с другой стороны его — улица Радио
• 
  Красноказарменная улица
• 
  Красноказарменная площадь
• 
  Красноказарменная улица
• 
  Красноказарменная улица

• Имена московских улиц / Под общ. ред. А. М. Пегова. — 2-е изд. — М.: Московский рабочий, 1975. — 536 с.
• По улицам Москвы: Путеводитель / Под общ. ред. Л. А. Ястржембского. — М.: Московский рабочий, 1962. — 432 с.
• Трофимов В. Г.  Москва. Путеводитель по районам. 2-е изд. — М.: Московский рабочий, 1976. — 456 с.