Остановочный пункт открыт в 1942 году[2], первоначальное название: Новые дома. Название было дано по расположенному поблизости жилому району Новые дома (см. Дангауэровка)[3], позднее сокращено до Новая. Прошёл реконструкцию в середине 2000-х годов, в ходе которой были установлены зелёные полупрозрачные навесы, платформа выложена плиткой, заменены все строения.
В 2020 году платформа переименована в Авиамоторную[1]. Новое название дано по близлежащим станциям метро.
По состоянию на 2023 год, планируется реконструкция платформы со строительством «городского вокзала», переносом платформы ближе к станциям метро, сооружением внеуличных переходов через пути и реконструкцией прилегающих улиц[5].
Характеристика
Расстояние по путям от Казанского вокзала составляет 7 км. Относится ко второй тарифной зоне, оборудована турникетами. Состоит из двух посадочных платформ, боковой (западной) и островной (восточной). Боковая платформа обслуживает II путь, островная I и IV пути. III путь Казанского направления идёт через сортировочный парк Перово IV станции Перово вдали от платформы. Платформы имеют значительный изгиб (влево при движении от Москвы), соединены пешеходным мостом. Второй мост над платформой не имеет выходов на неё и служит лишь для перехода через пути на 1-ю улицу Энтузиастов. Кассы, обслуживающие платформу, располагаются со стороны Авиамоторной улицы. Касса «на выход» — на боковой платформе.
↑Бродский Г. Е.События на Владимирской дороге в Отечественную войну 1812 года (рус.) // История Московского края: Проблемы, исследования, новые материалы : Материалы научно-практической конференции, посвященной 75-летию Московской битвы : сборник / под ред. Д. Д. Богоявленского. — М., 2018. — С. 5—20.
6Черусти — самая дальняя станция главного хода, имеющая прямое сообщение с Москвой электропоездами. Пересадка на местные электропоезда от Черустей далее до Вековки.