Метрострой Северной Столицы
АО «Метрострой Северной Столицы» — российская петербургская строительная компания, до 19 июля 2024 года[2] — основной подрядчик строительства Петербургского метрополитена. Позже к нему присоединилась группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост»[3][2]. «Метрострой Северной Столицы» был основан в 2020 году и стал преемником (первоначально — конкурентом) обанкроченной[4][5][6][7] 31 августа 2021 года компании «Метрострой», получив бо́льшую часть её сотрудников и активов. Компания занимается проектированием, строительством и реконструкцией метро[8]. ИсторияКомпании «Метрострой Северной Столицы» предшествовала другая компания с похожим названием — ОАО «Метрострой». После череды неудачных попыток спасти и вывести её из кризиса, вызванного ошибочными решениями руководства города в результате непреодолимых разногласий с компанией[9][10], в 2020 году была зарегистрирована абсолютно новая компания «Метрострой Северной Столицы», после чего через год, 31 августа, компания «Метрострой» была признана банкротом[11] (которая, несмотря на это, по-прежнему обладает активами). Как предполагают СМИ и журналисты, это произошло намеренно[12][13][14] — для сокрытия губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым факта создания своего предприятия[15] и сделать метростроение полностью подконтрольным городу. Таким образом, компания «Метрострой Северной Столицы» была создана правительством Санкт-Петербурга и группой ВТБ в декабре 2020 года. В августе 2022 года появилась информация, что Смольный может оказаться единственным владельцем предприятия: ВТБ обсуждает выход из компании[16]. Позже глава ВТБ Андрей Костин опроверг эту информацию, заявив, что «такого пока не рассматривается»[17]. 25 сентября 2023 года в компании в связи с низкими темпами строительства сменился генеральный директор. Им стал Дмитрий Васильев[18]. Он сменил на этом посту Кирилла Петрова, который, в свою очередь, в конце 2022 года сменил Владимира Шмидта. Таким образом, менее чем за год у компании трижды сменился руководитель[19]. В октябре 2023 года было принято концептуальное решение о смене куратора компании от Администрации Санкт‑Петербурга — вместо комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и его дирекции транспортного строительства (ДТС) им будет Фонд капитального строительства и реконструкции, подведомственный комитету по строительству[19], что привело к искам «Метростроя Северной Столицы» в суд[20], которые вскоре были отозваны[21]. 19 июля 2024 года к строительству Петербургского метрополитена присоединилась группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост»[3][2]. ПроектыНа строительство перспективного участка Красносельско-Калининской линии «Путиловская» — «Каретная» и «Путиловская» — «Сосновая поляна» и Фрунзенско-Приморской «Комендантский проспект» — «Шуваловский проспект» — изготовить ТПМК — первоначально вызвался донбасский Ясиноватовский машиностроительный завод[22], однако впоследствии контракт был заключён с Обуховским заводом. Предприятие стало единственным участником конкурса и ранее не сотрудничало с «Метростроем Северной Столицы»[23][24]. Проходка стартовала осенью 2023 года[25]. КритикаПо предположениям СМИ и журналистов, «Метрострой Северной Столицы» создан путём намеренной ликвидации (искусственного банкротства) правительством Санкт-Петербурга предыдущей компании ОАО «Метрострой»[4][5][6][7], которая, несмотря на это, продолжала обладать активами[26][27] в связи с его незавершённым процессом[28], по состоянию на октябрь 2024 года продолжающийся[29] с целью перевести строительство под свой контроль через создание своего предприятия и сокрытия губернатором Александром Бегловым этого факта[7], однако после того, как куратором метростроения в Санкт-Петербурге был назначен Комитет по строительству[30], у компании, аналогично обанкроченному ОАО «Метрострой», начались судебные разбирательства с городом[20], однако вскоре «Метрострой Северной Столицы» отозвал иски[21]. Один из проектов компании «Метрострой Северной Столицы» — строительство станции «Путиловская» первой очереди Красносельско-Калининской линии — сопровождается уголовным делом по нецелевому расходованию бюджетных средств, в котором подозревается бывший генеральный директор компании Владимир Шмидт, задержанный 13 декабря 2023 года[31]. Примечания
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
