Строительство в Санкт-Петербурге

Санкт-Петербург является традиционным местом активного строительства, наряду с Москвой. Крупные строительные компании активно инвестируют в городе, реализуются и планируются крупные строительные объекты. По состоянию на 2020 год главные стройки города — это Лахта-Центр и реконструкция СКК.

Советский период характеризуется массовым (послевоенным) строительством жилья за промышленным поясом города. Некоторые кварталы «хрущёвок» в настоящий момент планируется реконструировать.

В 2001 году начинается строительство Кольцевой автодороги вокруг Петербурга, 15 декабря 2004 года открывается Большой Обуховский мост, известный как «Вантовый мост». Продолжается развитие метрополитена: в 1999 году введён в эксплуатацию участок Правобережной линии (линия 4) от станции «Чкаловская» до станции «Старая Деревня», в 2005 открыта станция Комендантский проспект и другие. В 2000 году был построен Ледовый дворец. В 2011 года завершены одни из важнейших объектов города — КАД и Дамба. В 2016 году ввели в ввод Западный скоростной диаметр на всём протяжении, а в 2017 достроен стадион Крестовский.

• Морской фасад — морской пассажирский терминал в западной части Васильевского острова. Предполагает образование новых насыпных территорий общей площадью около 400 га.
• Балтийская жемчужина — проект создания нового городского микрорайона на юго-западном побережье Финского Залива, рассчитанный на более чем на 35 000 жителей.
• Лахта-центр — небоскрёб, офис корпорации Газпром.
• Автомагистраль Москва — Санкт-Петербург — строящаяся автомобильная дорога федерального значения Москва — Санкт-Петербург.

Примерно с середины 2000-х (нулевых) годов город стал отходить от уплотнительной застройки. Стали развиваться проекты комплексного развития территорий «КОТ». Крупнейшим на сегодня КОТ’ом является «Северная долина», возводимая холдингом «Главстрой-СПб» (Олег Дерипаска).

• Орловский тоннель — автомобильный тоннель под Невой.
• КАД-2
• Газопровод под Невской губой
• Ломоносовский грузовой терминал
• Канал — дублёр Невы
• ВСД

Станция	Дата открытия
Театральная	2025 год
Горный институт	2024 год
Каретная	2027 год
Боровая	2027 год
Заставская	2027 год
Броневая	2027 год
Путиловская	2024 год
Юго-западная	2024 год

• Мост через Неву в створе улицы Коллонтай
• Мост в створе 22-23 линий Васильевского острова

• Новая Голландия (планируется)
• Американские мосты (2006—2012)

Почти 40 % территории Петербурга составляют промышленные предприятия. Постепенно часть этого земельного фонда планируется провести под редевелопмент. Разрабатываются проекты вывода промышленных предприятий из центра: перенос мощностей концерна «Силовые машины», проект «Набережная Европы»^[1] около метро Спортивная, концепция комплексного развития территории в московском районе «Измайловская перспектива»^[2] и др.

Объекты, построенные после 2000 года:

• Лахта-центр (2024)
• СКА Арена (2023)
• Стадион на Крестовском (2017)
• ЗСД (2016)
• Лидер Тауэр (2013)
• Вторая сцена Мариинского театра (2013)
• Коломяжский путепровод (2012)
• Каретный мост (2011)
• Кольцевая автомобильная дорога (2011)
• Дамба (2011)
• ТРЦ «Галерея» (2010)
• Большой Обуховский мост (2004)
• Ледовый дворец (2000)

• Проспект Славы (2019)
• Дунайская (2019)
• Шушары (2019)
• Зенит (2018)
• Беговая (2018)
• Бухарестская (2012)
• Международная (2012)
• Адмиралтейская (2011)
• Обводный канал (2010)
• Спасская (2009)
• Звенигородская (2008)
• Волковская (2008)
• Парнас (2006)
• Комендантский проспект (2005)

Закон «О внесении изменений в некоторые законы Санкт-Петербурга по вопросам комплексного развития территорий» от 29 июня 2022 года ещё называют – законом о реновации. Речь идет о поправках в законы «О жилищной политике Санкт-Петербурга» и «О градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге». По закону под реновацию попадают все хрущевки 1957–1970-х годов постройки. Не гарантируется, что новое жилье будет находиться в том же районе, где находилось старое и будет таким же по метражу. У жильцов также нет возможности выбирать между компенсацией за жилье и получением новой квартиры.

Через месяц после принятия закона депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга инициировали создание штаба по обсуждению закона «О комплексном развитии территорий», выборы в который завершились в конце сентября 2023 года. Губернатор Петербурга Александр Беглов внес на рассмотрение городского парламента законопроект о приостановлении действия отдельных положений закона о КРТ. В октябре Законодательное Собрание поддержало приостановку^[3][4].

22 ноября 2023 года Заксобрание приняло решение ещё на год приостановить действие закона о реновации. Закон будет заморожен до 2025 года. Документ был внесен губернатором города Александром Бегловым. Представитель губернатора в Заксобрании Константин Сухенко объяснил, что Государственной думе требуется время, чтобы рассмотреть поправки в федеральное законодательство о комплексном развитии территорий, которые были предложены Заксобранием Санкт-Петербурга. В зависимости от решения, город определит механизмы регулирования норм о реновации хрущевок в Петербурге^[5][6].

• Экономика Санкт-Петербурга

• Комитет по строительству (недоступная ссылка)
• Служба государственного строительного контроля