Саид аль-Гамди

Саид аль-Гамди
араб. سعيد الغامدي
Имя при рождении Саид Абала Али Сулейман аль-Гамди
Дата рождения 21 ноября 1979(1979-11-21)
Место рождения Эль-Баха, Саудовская Аравия
Дата смерти 11 сентября 2001(2001-09-11) (21 год)
Место смерти Шанксвилл, Сомерсет, Пенсильвания, США
Гражданство  Саудовская Аравия
Род деятельности террорист-смертник, авиаугонщик
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Саид Абала Али Сулейман аль-Гамди (араб. سعيد الغامدي‎; 21 ноября 1979, Эль-Баха, Саудовская Аравия — 11 сентября 2001, Шанксвилл, Сомерсет, Пенсильвания, США) — террорист-смертник и авиаугонщик саудовского происхождения, связанный с Аль-Каидой. Один из 19 смертников, осуществивших теракты 11 сентября 2001 года. Один из четырёх угонщиков, захвативших самолёт Boeing 757-222 рейса United Airlines 93, разбившийся в Пенсильвании.

Биография

Ранние годы

Саид аль-Гамди

Саид Абала Али Сулейман аль-Гамди родился 21 ноября 1979 года в округе Эль-Баха Саудовской Аравии[1]. Он был земляком троих других исполнителей терактов 11 сентября: Ахмеда аль-Хазнави и братьев Ахмеда и Хамзы аль-Гамди. Саид был однофамильцем братьев аль-Гамди, но при этом не являлся их родственником. Все четверо родились и выросли в округе Эль-Баха, в слаборазвитом районе Саудовской Аравии, и имели происхождение от племени Гамид[англ.]. Эта группа считается наиболее религиозной среди всех угонщиков. Исходя из маршрутов их передвижений, Комиссия 9/11 считает, что уже осенью 1999 года они могли контактировать друг с другом[2][3][4].

Аль-Гамди провёл некоторое время в округе Эль-Касим, где поступил в университет. Находясь там, предположительно, слушал проповеди радикального священнослужителя Сулеймана аль-Ульвана. Считается, что его также слушали другие исполнители терактов 11 сентября. В частности, мечеть аль-Ульвана посещали Абдулазиз аль-Омари и Моханд аш-Шехри. Данная мечеть считается «сердцем» ваххабизма, а некоторые эксперты называют её «фабрикой террористов»[5]. Вскоре аль-Гамди бросил учёбу в колледже и перестал общаться со своей семьёй[2][3].

Саид аль-Гамди покинул свой дом и отправился в Чечню, чтобы воевать против российских солдат, но вместо этого попал в тренировочный лагерь Аль-Фарук в Афганистане, где был выбран Усамой бен Ладеном для участия в терактах 11 сентября[6]. В отличие от других угонщиков, заявлявших своим семьям о намерениях воевать в Чечне и отправлявшихся туда, только у Саида и Ахмеда аль-Гамди были документы, подтверждавшие их пребывание в России[2].

Некоторые начинающие саудовские моджахеды, намеревавшиеся отправиться в Чечню, столкнулись с трудностями в пути. Они были остановлены у турецко-грузинской границы, после чего направились в Афганистан. В 1999 году Ибн аль-Хаттаб (главный командир арабских граждан в Чечне) начал отказывать большинству иностранных моджахедов из-за их неопытности и неспособности приспособиться к местным условиям. По данным Комиссии 9/11, несколько участников терактов 11 сентября столкнулись с проблемами при поездке в Чечню и поэтому отправились в Афганистан, где были завербованы в Аль-Каиду. Там они могли бы пройти подготовку и дождаться возможности предпринять ещё одну попытку проникнуть в Чечню летом 2000 года. Во время обучения в лагерях Аль-Каиды некоторые услышали речи Усамы бен Ладена, вызвались стать террористами-смертниками и в итоге были отобраны для захвата самолётов[2].

Там же, в лагере Аль-Фарук, аль-Гамди встретился с другими будущими угонщиками Ахмедом аль-Нами и братьями Ваилем и Валидом аш-Шехри. Сообщается, что все четверо поклялись в верности джихаду весной 2000 года во время церемонии, которую возглавлял Ваиль аш-Шехри[7].

По словам координатора терактов 11 сентября Халида Шейха Мохаммеда, Саид аль-Гамди был в числе угонщиков, работавших в службе безопасности в аэропорту Кандагара. Мохаммед лично убеждал бен Ладена использовать эту группу в терактах. Также он утверждал, что был знаком с Саидом аль-Гамди и лично попросил его завербовать Ахмеда аль-Гамди для участия в атаках[2].

В конце 2000 года Саид аль-Гамди отправился в Объединённые Арабские Эмираты, где купил дорожные чеки (предположительно, оплаченные Мустафой аль-Хавсави[англ.], предполагаемым финансовым посредником в организации терактов 11 сентября) так же, как и пятеро других угонщиков: Хамза аль-Гамди, Ахмед аль-Хазнави, Ахмед аль-Нами, Ваиль аш-Шехри и Маджед Мокид[8].

В США

Таможенная декларация Саида аль-Гамди
Иммиграционная карточка I-94 Саида аль-Гамди, выданная INS

Прибыв в США 27 июня 2001 года вместе с Файезом Банихаммадом, Саид аль-Гамди жил вместе с Ахмедом аль-Нами в Делрей-Бич, Флорида. Он был одним из 9 угонщиков, открывших банковский счёт SunTrust примерно в июне 2001 года. 7 сентября все четверо угонщиков рейса 93 вылетели из Форт-Лодердейла в международный аэропорт Ньюарк на борту авиакомпании Spirit Airlines.

Атака

Утром 11 сентября 2001 года аль-Гамди без происшествий сел на рейс 93 авиакомпании United Airlines. Благодаря задержке при вылете, пилоты и экипаж были уведомлены о предыдущих угонах самолётов, им было сказано быть начеку. Через несколько минут был захвачен и рейс 93.

Известно, что Зияд Джаррах взял пилотирование на себя, а аль-Гамди, также тренировавшийся на авиасимуляторах, помогал ему с управлением (это следует из того, что Джаррах называл другого угонщика Саидом). Целью террористов, предположительно, должно было стать здание Капитолия или Белого дома[9].

Пассажиры узнали по телефону о судьбах других захваченных самолётов и попытались вернуть контроль над своим. Когда они почти ворвались в кабину пилотов, Зияд Джаррах направил самолёт в поле и он упал в поле близ Шанксвилла, штат Пенсильвания.

Виза Саида аль-Гамди, найденная на месте крушения рейса 93

Среди обломков самолёта был найден паспорт аль-Гамди. Его останки (как и трёх других угонщиков), отделённые от опознанных по ДНК останкам 40 жертв теракта методом исключения, были конфискованы ФБР как вещественные доказательства.

Примечания

  1. Saeed al-Ghamdi (англ.). globalsecurity.org. Дата обращения: 11 сентября 2020. Архивировано из оригинала 17 июня 2019 года.
  2. 1 2 3 4 5 9/11 Commission. Chapter 7 // 9/11 Commission Report (англ.). — National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, 2004. Архивировано 23 октября 2013 года.
  3. 1 2 The 9/11 Commission Report (PDF) (Report). Washington DC: United States Government Printing Office. 22 июля 2004. pp. 231–33. Архивировано из оригинала (PDF) 9 августа 2010. Дата обращения: 20 февраля 2023.
  4. Driving a Wedge - Bin Laden, the US and Saudi Arabia (Part 1). The Boston Globe. 3 марта 2002.
  5. 9/11 anniversary: Who were the September 11th attackers and what are the links with the new Taliban regime? (англ.). Sky News. Дата обращения: 28 апреля 2024.
  6. MacKinnon, Colin. Morning Spy, Evening Spy: A Novel. — New York City : St. Martin's Press, 3 October 2006. — ISBN 978-1-4299-9357-9.
  7. Sennott, Charles M. (3 марта 2002). Before oath to jihad, drifting and boredom. Boston Globe. Архивировано 8 Декабрь 2002. Дата обращения: 7 Декабрь 2018.
  8. The Financing of the 9/11 Plot – Terrorist Financing Staff Monograph 136. 9/11 Commission (2004). Дата обращения: 26 июля 2008. Архивировано 9 мая 2008 года.
  9. Flight 93 Cockpit Transcript at Wikisource
Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Kembali kehalaman sebelumnya