Сталинград (аэропорт)
Международный аэропорт Волгоград (Сталинград)[2][3][4] (ИАТА: VOG, ИКАО: URWW) — международный аэропорт федерального значения[5] в городе Волгограде. Расположен на северо-западе Дзержинского района (посёлок Аэропорт), в микрорайоне Гумрак, в 15 километрах от центра города. Официальное название аэропорта — Волгоград (Сталинград)[6][7]. Название эксплуатирующей организации: АО «Международный аэропорт Волгоград». История Аэропорт создан в 1952 году на основе бывшего военного аэродрома Гумрак, существовавшего с конца 1920-х годов[8]. На аэродроме базировалось Сталинградское военно-авиационное училище лётчиков до начала Сталинградской битвы и переноса училища в Кустанайскую область Казахской ССР. В дни Сталинградской битвы использовался немецкими войсками[9]. В мае 1946 года училище было перебазировано в Западно-Сибирский военный округ, в город Обь Новосибирской области[10]. По состоянию на 1991 год в аэропорту Гумрак базировался Волгоградский объединённый авиационный отряд, в состав которого входили 80-й лётный отряд (89 самолётов Ан-2) и 231-й лётный отряд (15 самолётов Ту-134, 10 самолётов Як-42, 10 самолётов Як-40).[источник не указан 4149 дней] До 2010 года являлся портом приписки авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс», которая выполняла регулярные и нерегулярные перевозки пассажиров, почты и грузов на внутренних и международных воздушных линиях. 30 марта 2010 года авиакомпания прекратила полёты[11]. 9 октября 2013 года международный аэропорт Волгограда получил сертификат межгосударственного авиационного комитета о соответствии сертификационным требованиям норм годности к эксплуатации гражданских аэродромов. В соответствии с данным сертификатом аэродрому присвоена I категория ИКАО. При наличии I категории ИКАО аэропорт становится более привлекательным для перевозчиков, так как данный сертификат удостоверяет, что взлётно-посадочная полоса оборудована для точного захода на посадку I категории по 2-м курсам (111°/291°). Ранее, пока аэродром не был категорирован, он имел метеорологический минимум 70 м × 900 м. Посадка воздушных судов по I категории ИКАО допускается при дальности видимости на взлётно-посадочной полосе не менее 550 м и высоте принятия решения не ниже 60 м.[12]. Реконструкция аэропорта В августе 2014 года аэропорт подвергся масштабной реконструкции лётного поля и аэровокзального комплекса в связи с предстоящим проведением в Волгограде матчей Чемпионата мира по футболу 2018 года. По требованию FIFA в пиковые часы аэропорт должен справляться с нагрузкой в 1450 пассажиров в час. Стартовало строительство новой взлётно-посадочной полосы 06/24 длиной 2800 метров (общая длина вместе с концевой полосой торможения — 3280 метров), способной принимать тяжёлые воздушные суда класса Boeing 767-300. Рулежные дорожки и пассажирский перрон также были реконструированы. В июле 2016 года введена в строй новая ВПП 06/24, оснащённая современным радиотехническим, светосигнальным и метеорологическим оборудованием по II категории ИКАО[13], что позволяло аэропорту работать практически в любых погодных условиях. Старая асфальтобетонная ВПП 11/29 размерами 2500х49 м. была выведена из эксплуатации. В августе 2016 года завершен первый этап реконструкции: открыт терминал «С» международных авиалиний[14]. По состоянию на конец 2017 года аэродром был сертифицирован в соответствии с требованиями II категории ИКАО[14]. 8 мая 2018 года открыт терминал «С2» внутренних авиалиний, имеющий пропускную способность 720 чел/час или до 7 млн пассажиров в год. 12 мая 2018 года в аэропорту открыта железнодорожная станция Волгоградской городской электрички. В феврале 2020 года стало известно, что Главгосэкспертиза одобрила окончательный проект по модернизации аэровокзала в Волгограде, который предусматривает монтаж четырёх телетрапов. В октябре 2021 года Международный аэропорт Волгограда закупил два новых из четырёх запланированных телетрапа, на что было потрачено 160 миллионов рублей[15]. В июне 2022 года введён в эксплуатацию первый из двух телескопических трапов. Название29 апреля 2025 года президент России Владимир Путин подписал указ о присвоении аэропорту Волгограда исторического наименования «Сталинград» в целях возвращения исторического наименования географическому объекту и увековечения победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов[16]. Предложение о переименовании воздушной гавани внёс губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров, объяснив эту необходимость просьбами ветеранов[17]. Данное название стало дополнением к наименованию, то есть оно не вносит изменения в уже действующее и существующее наименование Международного аэропорта Волгограда[18]. По сути, название «Сталинград» имеет такой же статус, как присвоение имени Федора Достоевского аэропорту Пулково — символический акт, который создает для туристов некий бренд[19]. Инфраструктура В рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 была завершена реконструкция аэропортового комплекса, включающего в себя здание внутренних авиалиний и здание международных авиалиний. На первом этаже здания внутренних авиалиний находятся зал ожидания, авиакассы, зал регистрации, зал прилёта, а также зал вылета повышенной комфортности. На втором этаже располагаются зона досмотра, зал ожидания и кафе. На первом этаже здания международных авиалиний находятся зал ожидания, вылета, зал прилёта, зал регистрации и таможенного досмотра, зал вылета и прилёта повышенной комфортности. Также был реконструирован аэродромный комплекс, в составе которого построили взлётно-посадочную полосу, общей протяжённостью 3280 м. В последние несколько лет и аэровокзальный комплекс был частично реконструирован: заменена верхняя часть фасада, павильон внутренних авиалиний, пристроены новый зал прибытия и зал выдачи багажа, благоустроена прилегающая к аэровокзалу территория. На территории аэропорта располагается гостиница на 70 мест для транзитных пассажиров. Транспортные коммуникацииДействует автомобильное и железнодорожное сообщение аэропорта с центром города. Курсируют автобус № 6 от железнодорожного вокзала и пригородный поезд от станции «Шпалопропитка» (4–5 пар поездов в сутки)[20]. Отпугивание птицСтолкновение с птицами представляет опасность для самолётов. Чаще других птиц на территории Гумрака встречаются вороны и чайки. В разное время года здесь можно увидеть орлов, грачей, скворцов, ястребов и коршунов. На количество птиц влияет наличие в 5 километрах от аэродрома свалки, на которую свозится мусор из Центрального и Дзержинского районов. Птицы отпугиваются с помощью чучел, ракетниц и аудиозаписей голосов хищных птиц[21]. Принимаемые типы воздушных судов Аэропорт может принимать самолёты всех типов, в частности такие как Ан-124, Ил-76, Ту-154, Ту-204, Airbus A330, Boeing 767 и всё более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Аэродром соответствует сертифицированным требованиям норм готовности к эксплуатации гражданских аэродромов по III категории ИКАО[22]. Классификационное число ВПП-1 (PCN) 44/F/D/X/T. Показатели деятельностиДанные из запроса в Викиданные.
В 2006—2012 годах пассажиропоток в аэропорту Волгограда значительно[как?] вырос. В 2012 году, обслужив 366 тыс. пассажиров, аэропорт занимал 34 место среди российских аэропортов по пассажирообороту.[источник не указан 4149 дней] В 2015 году пассажиропоток составил около 900 тыс. пассажиров[33], рост составил 18,5 % (733 тыс. в 2014 году). В июне 2017 года волгоградский аэропорт был признан самым пунктуальным аэропортом России. Кроме того, воздушная гавань Гумрак по пунктуальности заняла шестое место в Европе[34]. 25 декабря 2017 года международный аэропорт Волгоград впервые за 25 лет обслужил миллионного пассажира. 6 февраля 2019 года международный аэропорт Волгоград получил национальную премию «Воздушные ворота России» в номинации «Лучший аэропорт — 2018 в категории до 2 миллионов пассажиров в год»[35]. Собственники и руководствоГенеральным директором аэропорта является Сергей Дмитриев[36]. 38 % (51 % обыкновенных акций) принадлежат профильному инвестору, группе «Новапорт»[37]. ИнцидентыВ январе 2022 года большой общественный резонанс, подогретый слухами получила новость о переоборудовании старого терминала в склад для трупов. Руководство аэропорта пояснило, что переоборудованию подлежит крайне незначительная часть площади склада: в ситуации, когда человек умирает вдали от дома, по вполне очевидным причинам его тело желательно транспортировать к месту погребения авиационным транспортом, для чего аэропорт должен иметь соответствующую инфраструктуру. Так, за 12 месяцев 2021 года через аэропорт Волгограда было перевезено 89 трупов, а в связи с открытием большого количества новых внутренних направлений выросла и потребность в обработке увеличившегося количества багажа и грузов всех категорий[38]. Примечания
Ссылки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_Logo_VOG_(airport).png){kind=logo}
Portal di Ensiklopedia Dunia
