新北捷運公司25°11′45.2″N 121°25′47.0″E / 25.195889°N 121.429722°E
新北大眾捷運股份有限公司（英語：New Taipei Metro Corporation，簡稱新北捷運公司）為新北捷運系統的營運機構，由新北市政府獨資成立。 歷史原本包括新北市在內的臺北都會區各捷運線，均由臺北捷運公司營運。2017年6月8日，新北市市長朱立倫在新北市議會接受市政總質詢，面對民主進步黨黨團質詢「為何新北不自己成立捷運公司」時，宣布將依法於2017年底或2018年初成立新北捷運公司，專司新北捷運的經營[1]。 根據2017年6月新北市政府規畫，淡海輕軌營運首3年以新臺幣6.9億元委由工程統包商中國鋼鐵公司（代營運維修專業分包廠商高雄捷運公司）營運、維修、養護工作，新北捷運公司則是負責行政、財務、票價、盈虧等。依統包工程契約規定，第一階段委託營運3年，另可評估繼續委託代維修操作再2年或由新北捷運公司自行操作營運。[2][3][4] 2018年1月26日，新北捷運公司設立登記完成[5]，並由新北市副市長李四川兼任董事長及總經理。同年3月1日，新北捷運公司董事會通過，改派前交通部部長陳建宇擔任董事長，新北市政府交通局主任秘書吳國濟擔任總經理。 2018年12月24日淡海輕軌綠山線營運通車，新北捷運公司以營運準備期不到1年，成為捷運同業中準備期最短之營運機構，2019年2月7日創下綠山線單日2萬9,754人最高輸運量。[來源請求] 2020年11月15日淡海輕軌藍海線營運通車，2021年2月15日淡海輕軌全線單日2萬9,337人為歷史次高運量。[6] 2021年7月16日由新北市副市長吳明機擔任新北捷運公司第2任董事長至2023年1月15日。[7] 2023年1月16日由新北市政府秘書長林祐賢擔任新北捷運公司第3任董事長。[5] 2023年2月10日安坑輕軌通車營運，2月12日創下安坑線單日2萬9,032人最高輸運量。[8] 2023年5月23日環狀線第一階段之地方主管機關正式移轉予新北市政府，由新北捷運公司擔任營運機構並完成自主營運準備，負責相關營運策略、檢修維護、行車調度、品牌定位與行銷活動等。2023年9月28日，新北捷運公司創下環狀線單日7萬2,886人最高輸運量（北捷營運期間，2022年平均日運量為4萬854人）。[9] 2023年7月21日，新北捷運公司、臺北捷運公司、桃園捷運公司、臺中捷運公司及高雄捷運公司共同成立「捷運聯盟（英語：Metro Taiwan）」[10] 2024年9月13日，捷運聯盟與新加坡SMRT集團簽署備忘錄與共享資源，與國際接軌相互汲取成功經驗。 2024年12月12日，環狀線全線復駛通車。歷經地震部分路段停駛253天，全線上午12點恢復通車，並贈出650張超級好友卡作為搭乘回饋。同日「新北捷運公司 X 全家便利商店─十四張站聯名概念店」開幕，「大車站計畫」營造嶄新服務模式。 2025年1月2日，淡海輕軌跨年單日高峰，單日運量逾3萬6,000人次，創歷史新高。 2025年4月22日，「OPEN淡海機廠」首發導覽團，淡海輕軌觀光加值，活動首次向公眾開放北台灣第一座輕軌五級維修基地。 2025年6月13日，安坑輕軌獲得「全球卓越建設」銀獎。 2025年5月29日，引進「防刺裝備」強化車廂安全，以應對突發危安事件的能力。 管轄
組織架構
業務單位
歷任董事長
參見參考資料
外部連結
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