獵鷹1號運載火箭

獵鷹1號運載火箭
	獵鷹1號火箭
用途	不可重複使用之運載火箭
制造者	SpaceX公司
制造国家	美国
外型及质量参数
高度	21.3 公尺 (70 呎)
直径	1.7 公尺 (5.5 呎)
质量	38,555 公斤 (85,000 磅)
级数	2節
酬載量
近地轨道; 有效载荷	670公斤 (1480 磅)
太陽同步軌道; 有效载荷	430 公斤 (990 磅)
发射历史
现状	退役
发射场	Omelek 海島
总发射次数	5次
成功次数	2次
失败次数	3次
首次发射	2006年3月24日 ; 22:30 格林尼治標準時間
芯一级
发动机	1 默林-1C引擎(前兩次使用默林-1A引擎)
推力	454 千牛頓 (102,000 磅)
比冲	255 秒海平面
推进时间	169 秒
燃料	煤油/液態氧
芯二级
发动机	1 Kestrel
推力	31 千牛頓 (7,000磅)
比冲	327 秒真空
推进时间	378 秒
燃料	煤油/液態氧

獵鷹1號运载火箭（Falcon 1）為可部分重複使用的發射系統，SpaceX設計製造此火箭供發射商業太空任務，此兩節式火箭使用液態氧/煤油作為燃料。第一節使用一具梅林引擎；第二節使用一具Kestrel。獵鷹1號火箭為世界第一個使用私人資金製造液態軌道火箭的計畫，每次發射只要670萬美元（2006年幣值）。

於2008年9月28日，獵鷹1號火箭成功到達太空軌道。這亦是第一枚私人研發的液態軌道火箭成功進入地球軌道。

設計

獵鷹1號火箭的設計能使發射到低地球軌道的衛星可使用最低價格，它計畫把獵鷹5號火箭部分零件重複使用，第一節利用降落傘減速降落至海面，回收重複使用，而第二節無法重複使用。

第一節

第一節由鋁合金製成，他用隔版隔開液態氧及煤油的燃料槽，且壓力也十分穩定。獵鷹一號可不經特殊處理就發射（像三角洲二號運載火箭早期的設計）；也可以經特殊處理使火箭推力更大（像擎天神二號運載火箭不加壓就不能發射），但此設計會使第一節變的比較重，即使用降落傘系統；由Irvin降落傘公司生產製造有一個高速傘及一個主傘，降落傘減速降落至海面，回收重複使用。而另一個壓低價格的方式是不用保冷系統，也就是用一塊毯子包在第一節的液態氧槽外，可以使重量減輕。第一节经過Space X測試之後，印證了第一節的回收再利用，回收方式也是完美的，發射金額也會如預期的降低。

第二節

第二節使用鋁鋰合金製成，可耐低溫，利用氦氣將液態燃料推送至引擎，也利用燃料供給量的不同造成不同的推力，進而控制火箭本體也使用零堆績液態燃料系統，使燃料更快進入引擎；燃燒加壓槽由Arde公司製造（與Delta 4相同）是用多種金屬之合金所製成。

火箭分離

主引擎點火節流閥由電腦控制，當火箭升空時將流量控制到最大量，如果系統正常運作火箭會在7秒內脫離發射台，第一節會推進至少169秒；第二節會分離使用爆炸螺栓技術、氣動分離系統及更多技術使第一節和第二節能更快速的分離。

第一次發射失敗

獵鷹1號火箭的梅林引擎在第一次火箭發射中著火。因為引擎問題和發射地點一再改變，第一次的發射日期一再延後。預定第一次發射日期為2005年9月26日從馬紹爾群島的瓜加林環礁發射，酬載物是高等防禦衛星研究計畫，但被延至十二月中旬，且衛星改為美國航天大學的獵鷹SAT-2，並經過慎重的處理。2005年9月12日一個真空閥錯誤的開啟使火箭不能發射升空，也造成火箭內部被吸住而損害，最後決定拆下第一節重修，並二度延遲發射日期，幾經延遲後預定在地面進行點火測試的日期是2006年1月10日，測試結果並沒有得到上級的認可，並要求再次檢查。過了兩個月，終於到了第一次獵鷹1號火箭發射，發射時間為2006年3月25日星期六9點30分，但結果卻是失敗的。

第四次發射成功

獵鷹1號火箭的第四次發射於2008年9月28日進行，亦是其首次發射成功。

火箭版本

Falcon 1 Versions^[1]^[2]^[3]	獵鷹1號運載火箭梅林引擎A；2006年–2007年	獵鷹1號運載火箭梅林引擎C；2007年–2009年	獵鷹1號運載火箭梅林引擎1E；2010年
第一節	1 × 梅林引擎A	1 × 梅林引擎C	1 × 梅林引擎1C
第二節	1 × Kestrel引擎	1 × Kestrel引擎	1 × Kestrel引擎
高度（最大值；公尺）	21.3	22.25	26.83
直徑（公尺）	1.7	1.7	1.7
最初推力（千牛頓）	318	343	454
發射質量（噸）	27.2	33.23	38.56
酬載艙直徑（內徑；公尺）	1.5	1.71	1.71
酬載質量（近地球軌道；公斤）	570（或更少以到达太陽同步軌道）	450（或更少以到达太陽同步軌道）	700（或更少以到达太陽同步軌道）
酬載質量（地球同步軌道；kg）	—	—	—
價格（百萬美元）	6.7	7	8.5
最低價格（價格/公斤）（低地球軌道；美元）	11,754	15,556	12,687或19,767（太陽同步軌道）
最低價格（價格/公斤）（GTO；美元）	—	—	—
成功率（成功數/總數）	0/2	1/2	—

發射列表

發射日期 (格林尼治標準時間)	發射場	酬載衛星	結果	備註
2006年3月24日, 22:30	Omelek	FalconSat-2	失敗	第一節引擎在T+25 秒故障，火箭爆炸。
2007年3月21日, 01:10	Omelek	DemoSat	失敗	第一階段成功發射，最高高度為大約300公里。在T+5分鐘時失去控制，並在T+5分鐘5秒時失去聯絡，最終未能達到運行軌道。
2008年8月3日, 03:34	Omelek	Trailblazer/ORS PRESat/NASA NanoSail-D/NASA Explorers/Celestis^[4]	失敗	第一節引擎按照預定計劃分離。但剩餘燃料使第一節引擎撞向第二節引擎。
2008年9月28日, 23:15	Omelek	虛擬酬載，重165公斤	成功	令SpaceX成为首个成功发射运载火箭的私营企业。
2009年7月14日, 03:35	Omelek	RazakSAT	成功

參見

参考文献

^ SpaceX Falcon 1 Data Sheet (PDF). SpaceX. 2008-09-28. （原始内容 (PDF)存档于2008-12-19）.
^ Falcon 1 Users Guide (PDF). SpaceX. 2008-09-28. （原始内容 (PDF)存档于2008-10-01）.
^ "Falcon 1 Users Guide"存档副本 (PDF). [2014-11-01]. （原始内容 (PDF)存档于2008-12-19）. (PDF). SpaceX. 2010-01-19.
^ "Launch Manifest"存档副本. [2012-09-25]. （原始内容存档于2009-04-14）. . SpaceX. Retrieved 20010-01-19.