Kereta api Ijen Ekspres

Peta rute
	Legenda

Kereta api Ijen Ekspres
	Kereta api Ijen Ekspres melintasi daerah Lawang.
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi IX Jember
Mulai beroperasi	1 Februari 2025
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Ketapang
Jumlah pemberhentian	Lihatlah dibawah
Stasiun akhir	Malang
Jarak tempuh	312 km
Waktu tempuh rerata	7 jam 2 menit
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Ekonomi
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar; 72 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi); kursi dapat direbahkan dan diputar sesuai arah laju kereta;
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas bagasi	Ada
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	60 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	239F-242F
Peta rute
Peta rute
	Legenda

Kereta api Ijen Ekspres merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani relasi Ketapang–Malang. Kereta api ini membantu tugas kereta api Tawang Alun yang memiliki kelas ekonomi bersubsidi (PSO).^[1]

Asal-usul nama

Nama Ijen Ekspres sendiri berasal dari gunung api stratovolcano yang terletak di kedua perbatasan Tapal Kuda di Jawa Timur adalah Kabupaten Bondowoso dan Kabupaten Banyuwangi, yaitu Gunung Ijen.

Sejarah dan pengoperasian

Sebelum adanya kereta api Ijen Ekspres rute Banyuwangi–Malang, dahulunya ada rumor layanan kereta api ini dengan rute Jember–Jakarta pada Gapeka 2023, meskipun kereta api Ijen Ekspres belum terdaftar dalam Grafik perjalanan kereta api tahun 2023.^{[butuh rujukan]} Namun, kereta ini dibatalkan dan digantikan dengan layanan kereta api Pandalungan rute Jakarta–Jember melewati lintas utara Jawa. Pada tahun 2025, layanan kereta api ini muncul kembali di Gapeka 2025 dengan rute Banyuwangi–Malang, yaitu kereta api Ijen Ekspres.

Di Gapeka 2025, kereta api Ijen Ekspres menggunakan rangkaian kereta eksekutif baja nirkarat produksi tahun 2018 yang merupakan bekas dari Depo Jakarta Kota, sedangkan kereta ekonomi generasi terbaru modifikasi yang merupakan bekas dari Depo Sidotopo. Rangkaian kereta api ini terdiri dari dua kereta kelas eksekutif baja nirkarat, empat kereta kelas ekonomi generasi terbaru hasil modifikasi Balai Yasa Manggarai, dan satu kereta makan dengan fasilitas pembangkit.

Stasiun pemberhentian

Berdasarkan grafik perjalanan kereta api 2025 per 1 Februari 2025, kereta api Ijen Ekspres melayani pemberhentian penumpang di stasiun-stasiun berikut.^[2]

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun^[3]
Jawa Timur	Kota Malang	Malang
	Kabupaten Malang	Lawang
	Kabupaten Pasuruan	Bangil
	Kota Pasuruan	Pasuruan
	Kota Probolinggo	Probolinggo
	Kabupaten Lumajang	Klakah
	Kabupaten Jember	Tanggul
		Rambipuji
		Jember
		Kalisat
	Kabupaten Banyuwangi	Kalibaru
		Kalisetail
		Temuguruh
		Rogojampi
		Banyuwangi Kota
		Ketapang