ダニー・サリバン

ダニー・サリバン Danny Sullivan
ダニー・サリバン （2015年）
基本情報
国籍	アメリカ合衆国
生年月日	(1950-03-09) 1950年3月9日（75歳）
出身地	ダニエル・ジョン・サリバン三世 Daniel John Sullivan III アメリカ合衆国 ケンタッキー州ルイビル
基本情報
F1での経歴
活動時期	1983
所属チーム	'83 ティレル
出走回数	15
タイトル	0
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	2
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	1983年ブラジルGP
最終戦	1983年南アフリカGP
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基本情報
CART PPG インディーカー・ワールド・シリーズでの経歴
活動時期	1982-1993,1995
過去所属	フォーサイス・レーシング シアソン・レーシング ペンスキー・レーシング パトリック・レーシング ガレス・レーシング パック・ウエスト・レーシング
出走回数	170
優勝回数	17
ポールポジション	19
シリーズ最高順位	1位 (1988)
選手権タイトル
1988	CART PPG インディーカー・ワールド・シリーズ
受賞
1985	インディアナポリス500（優勝）

ダニエル・ジョン・"ダニー"・サリバン三世（Daniel John "Danny" Sullivan III, 1950年3月9日 - ）は、アメリカ合衆国出身の元レーシングドライバー。1985年のインディ500で優勝したことで最もよく知られる。

サリバンはケンタッキー州ルイビルで生まれる。父親は建築業を営んでいた。ケンタッキー・ミリタリーインスティチュート（すべての学生が士官候補生となる軍事予備校）で学んだ後に渡英し、ジム・ラッセル・レーシングスクールに入る。サリバンはレース経歴を始める以前に様々な職を経験しており、その中には木こりやニューヨーク市のタクシー運転手などがあった^[1]。

サリバンは21歳の誕生日プレゼントとしてイギリス、スネッタートンのジム・ラッセル・レーシングスクールで学ぶこととなる。フォーミュラ・フォード、F3に参戦したが、資金が尽きて帰国する。1977年11月には来日し、JAF鈴鹿グランプリに参戦している^[2]。

1982年、北米フォーミュラレース最高峰のインディカーでのデビューを果たした。

1983年にフォーミュラ1のティレルチームとの契約を結ぶ。これはこの年ティレルのメインスポンサーとなったイタリアのファッション企業ベネトンが、アメリカでの事業拡大のためにアメリカ人ドライバーの採用を希望したことが反映された。サリバンはこのシーズン、ノンターボエンジン勢の中では戦闘力を持つシャシーティレル・011を駆り第5戦モナコグランプリでは5位に入賞、2ポイントを獲得し、終盤戦からはニューシャシー012が投入されたが、シーズンランキング17位という結果であった。その中で4月にブランズ・ハッチで行われたノンタイトル戦、レース・オブ・チャンピオンズではケケ・ロズベルグに次いで2位に入賞している。しかしながらチームメイトのミケーレ・アルボレートが第7戦デトロイトグランプリで優勝するなどの活躍を見せたためサリバンはその陰に隠れる結果となり、翌年に向けてF1のシートを得ることができなかった。

1984年、サリバンはアメリカに戻った。インディカー・シリーズにフル参戦し、1985年にはインディ500で優勝を遂げる。このレースでサリバンはスピンを喫し、マリオ・アンドレッティにリードされるものの、フラットスポットが生じたタイヤをピットで交換し、20ラップ後にアンドレッティを追い抜きそのまま優勝した。「スピン & ウィン」というフレーズで一躍全米の時の人となり、スポーツ誌『スポーツ・イラストレイテッド』の表紙を飾った。同誌の表紙を飾ったオープンホイールレーサーは、それから20年後に4位に入った女性レーサーダニカ・パトリックまでいなかった^[3]。

1988年のインディ500でも、スタートから101ラップ中91ラップでレースをリードしたが、ターン1で壁に接触、リタイアした。しかしながら同年のインディカー・シリーズの年間タイトルを獲得している。

1986年、サリバンはテレビ番組「マイアミ・バイス」にゲストスターとして出演する。売春婦を殺害し起訴されるカーレーサー役であった。ドラマはマイアミ・グランプリにおけるピットレーンでの様子などいくつか短い場面が組み入れられた。サリバンの台詞は限られたものであり、最も長いのは警察署での取り調べ場面でのものであった。

1992年、レアはNintendo Entertainment System用ソフト「Danny Sullivan's Indy Heat」を発売した。

1994年、サリバンは休暇を取って解説者としてABC/ESPNに加わった。また同年、NASCARウィンストンカップ・シリーズの何戦かに出場しようとした。しかしながら、ブリックヤード400に出場したのみで、予算の限られたチームでは33位で完走するのがやっとであった。また、ゲストとしてドイツツーリングカー選手権のアルファロメオをドライブし、ル・マン24時間レースにヨースト・レーシングからダウアーポルシェ・962Cを駆ってティエリー・ブーツェン、ハンス＝ヨアヒム・スタックとともに出場した。

1995年はインディカーに復帰したが、この年が最後の参戦となった。第13戦のミシガンでクラッシュ、負傷し、骨盤を始めとする重傷を負った。回復の途中に彼はオープンホイールからの引退を発表した。翌年から再びABCの解説者に就任した。

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年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
1988年	シルクカット・ジャガー トム・ウォーキンショー・レーシング	プライス・コブ デイビー・ジョーンズ	ジャガー・XJR-9	C1	331	16位	14位
1994年	ル・マン・ポルシェチーム	ティエリー・ブーツェン ハンス＝ヨアヒム・スタック	ダウアー・962LM	LMGT1	343	3位	2位
1996年	チーム・ビガッツィ SRL	ジョニー・チェコット ネルソン・ピケ	マクラーレン・F1 GTR	LMGT1	324	8位	6位
2004年	バロン・コナー・レーシング	トーマス・ビアッジ ジョン・ボッシュ（ドイツ語版）	フェラーリ・575-GTCマラネロ	GTS	163	DNF	DNF

• Grand Prix encyclopedia entry on Danny Sullivan
• Sullivan's 1985 win on Indy500.com
• The Greatest 33
• Danny Sullivan - IMDb（英語）

表 話 編 歴 ティレル
創設者	ケン・ティレル
主なチーム関係者	ボブ・ティレル デレック・ガードナー モーリス・フィリップ（英語版） ハーベイ・ポスルスウェイト ジャン＝クロード・ミジョー マイク・ガスコイン ルパート・マンウォリング ジョージ・ライトン マイク・コフラン ティム・デンシャム スティーブ・ニールセン クレイグ・ウィルソン 中嶋悟 クレイグ・ポロック
主なドライバー	1970年代 ジャッキー・スチュワート フランソワ・セベール パトリック・デパイユ ジョディー・シェクター ロニー・ピーターソン ディディエ・ピローニ ジャン＝ピエール・ジャリエ デレック・デイリー ジェフ・リース 1980年代 マイク・サックウェル エディ・チーバー リカルド・ズニーノ ミケーレ・アルボレート スリム・ボルグッド ブライアン・ヘントン ダニー・サリバン マーティン・ブランドル ステファン・ベロフ ステファン・ヨハンソン イヴァン・カペリ フィリップ・ストレイフ ジョナサン・パーマー ジュリアン・ベイリー ジャン・アレジ ジョニー・ハーバート 1990年代 中嶋悟 ステファノ・モデナ アンドレア・デ・チェザリス オリビエ・グルイヤール 片山右京 マーク・ブランデル ミカ・サロ ガブリエル・タルキーニ ヨス・フェルスタッペン 高木虎之介 リカルド・ロセット 太字はティレルにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。
車両	マーチ・701 001 002 003 004 005 006 007 P34 008 009 010 011 012 014 015 DG016 017 017B 018 019 020 020B 020C 021 022 023 024 025 026
主なスポンサー	タイトルスポンサー: エルフ キャンディ（英語版） ベネトン データゼネラル ブラウン ノキア スポンサー/サプライヤー: ファーストナショナル・シティバンク セブン-イレブン コートールズ（英語版） R.J.レイノルズ キャメル オートバックスセブン エプソン 日本信販 シェル カルビー 日本たばこ キャビン マイルドセブン フォンドメタル 大韓航空 モトローラ PIAA