地域活性化インターチェンジ

地域活性化インターチェンジ（ちいきかっせいかインターチェンジ）は、高速道路（高速自動車国道および一般国道の自動車専用道路）がすでに整備され通過しているがインターチェンジから離れている地域、または高速道路が通過する予定の地域において、インターチェンジの整備により高速道路の有効活用を図るために地方公共団体が主体となり建設し整備するインターチェンジである。2009年（平成21年）以降は追加インターチェンジ（ついかインターチェンジ）という表記も使用されている。

高速道路に接続する道路は地方公共団体が建設費を負担する。本制度は2000年（平成12年）度に創設され、それ以前は開発インターチェンジ制度を利用することでインターチェンジの追加が行われていた。

設置に当たっては、設置を希望する地方公共団体が国土交通大臣に対し連結許可申請を提出し、国が整備計画変更に関する意見照会を関係地方公共団体に行った上で整備計画の変更を行い、国土交通大臣から地方公共団体に対して許可を与える、という手続きを経て事業化される^[1]。高速自動車国道については高速自動車国道法11条の2以下、一般国道の自動車専用道路については道路法48条の5以下で連結許可について規定されている。

• 2004年（平成16年）4月28日 施行命令^[2]
  • 黒磯板室IC（東北自動車道）
  • 三豊鳥坂IC（高松自動車道）
  • 酒々井IC（東関東自動車道）
  • 都留IC（中央自動車道 河口湖・東富士五湖道路方面ランプ）
  • 甲南IC（新名神高速道路）
  • 鞍手IC（九州自動車道）
  • みやま柳川IC（九州自動車道）
  • 大分光吉IC（大分自動車道 大分米良・東九州道方面ランプ）
• 2006年（平成18年）9月21日 連結許可^[3]
  • 松ヶ崎亀田IC（日本海東北自動車道）
  • 佐久穂IC（中部横断自動車道）
  • 佐久臼田IC（中部横断自動車道）
  • 佐久中佐都IC（中部横断自動車道）
  • 佐久北IC（中部横断自動車道）
  • 佐用平福IC（鳥取自動車道）
  • 鳥取南IC（鳥取自動車道）
  • 三次東IC（松江自動車道・尾道自動車道・中国自動車道）
  • 谷津船橋IC（東関東自動車道）
• 2007年（平成19年）3月16日 連結許可^[4]
  • 白山IC（北陸自動車道）
  • 和歌山北IC（阪和自動車道）
  • 四万十町東IC（高知自動車道）
• 2009年（平成21年）6月30日 連結許可 ※追加インターチェンジ^[5]
  • 新千歳空港IC（道央自動車道）
  • 大衡IC（東北自動車道）
  • 一宮稲沢北IC（東海北陸自動車道）
  • 小浜西IC（舞鶴若狭自動車道 北陸道方面ランプ）
  • 浦幌IC（道東自動車道）
  • 鶴岡西IC（日本海東北自動車道）
  • 三瀬IC（日本海東北自動車道）
  • いらがわIC（日本海東北自動車道）
  • 神林岩船港IC（日本海東北自動車道）
  • 村上山辺里IC（日本海東北自動車道）
  • 朝日三面IC（日本海東北自動車道）
  • 蒲江波当津IC（東九州自動車道）
  • 須美江IC（東九州自動車道）
  • 清武南IC（東九州自動車道）
  • 小池高山IC（九州中央自動車道）
  • 上野吉無田IC（九州中央自動車道）
  • 山都中島東IC（九州中央自動車道）
• 2012年（平成24年）4月20日 連結許可 ※追加インターチェンジ^[6]
  • 小坂北IC（秋田自動車道）
  • 福島大笹生IC（東北中央自動車道）
  • 米沢中央IC（東北中央自動車道）
  • 東根北IC（東北中央自動車道）
  • 村山名取IC（東北中央自動車道）
  • 村山本飯田IC（東北中央自動車道）
  • 大石田村山IC（東北中央自動車道）
  • 身延山IC（中部横断自動車道）
  • すさみIC（紀勢自動車道）
  • 三良坂IC（尾道自動車道）
  • 雲南吉田IC（松江自動車道）
  • 佐伯堅田IC（東九州自動車道）
  • 野方IC（東九州自動車道）
• 2013年（平成25年）6月11日 連結許可 ※追加インターチェンジ^[7]
  • 釧路中央IC（釧路外環状道路）
  • 北見北上IC（北見道路）
  • 北見川東IC（北見道路）
  • 氷見南IC（能越自動車道）
  • 中富IC（中部横断自動車道）
  • 氏乗IC（三遠南信自動車道：仮称・事業中）
  • 浦川IC（三遠南信自動車道）
  • かつらぎ西IC（京奈和自動車道）
  • 大多田IC（東広島呉自動車道）
• 2014年（平成26年）8月8日 連結許可^[8]
  • 庶路IC（道東自動車道）
  • いわき小名浜IC（常磐自動車道：事業中）
  • 幸地IC（沖縄自動車道：仮称・事業中）
• 2015年（平成27年）6月12日 連結許可 ※追加インターチェンジ^[9]
  • 大熊IC（常磐自動車道）
  • 常磐双葉IC（常磐自動車道）
• 2015年（平成27年）8月5日 連結許可^[10]
  • 三滝堂IC^[11]（三陸自動車道）
  • 徳島津田IC（徳島南部自動車道）
• 2017年（平成29年）8月10日 連結許可^[12]
  • 志布志有明IC（東九州自動車道）
• 2019年（令和元年）9月27日 連結許可 ※追加インターチェンジ^[13]
  • 小松島南IC（徳島南部自動車道：事業中）
• 2020年（令和2年）10月23日 連結許可 ※追加インターチェンジ^[14]
  • 釧路空港IC（道東自動車道）
• 2023年（令和5年）3月31日 連結許可 ※追加インターチェンジ^[15]
  • 共和北IC（倶知安余市道路：仮称・事業中）
• 2023年（令和5年）9月8日 連結許可^[16]
  • 池武当IC（沖縄自動車道：仮称・事業中）

• インターチェンジ
• 開発インターチェンジ
• 地域振興インターチェンジ
• スマートインターチェンジ

• 国土交通省
  • 道路局

表 話 編 歴 日本の高速道路
日本における高速道路の種類 高規格幹線道路 高速自動車国道（A路線・国土開発幹線自動車道） - 一般国道自動車専用道路（A'路線・B路線・本州四国連絡道路） 地域高規格道路 都市高速道路 その他 その他の自動車専用道路一覧
高速道路と道路管理者 NEXCOグループ 東日本高速道路 （NEXCO東日本） 道央道 - 札樽道 - 後志道 - 道東道 - 東北道 - 八戸道 - 青森道 - 釜石道 - 秋田道 - 山形道 - 磐越道 - 日本海東北道 - 東北中央道 - 北陸道 - 外環道 - 関越道 - 上信越道 - 長野道 - 常磐道 - 館山道 - 東関東道 - 北関東道 - 新空港道 一般有料道路一覧 中日本高速道路 （NEXCO中日本） 中央道 - 長野道 - 中部横断道 - 圏央道 - 東名高速 - 新東名高速 - 名神高速 - 新名神高速 - 東海北陸道 - 北陸道 - 舞鶴若狭道 - 伊勢湾岸道 - 名二環 - 東名阪道 - 伊勢道 - 紀勢道 一般有料道路一覧 西日本高速道路 （NEXCO西日本） 名神高速 - 新名神高速 - 西名阪道 - 近畿道 - 関空道 - 阪和道 - 舞鶴若狭道 - 中国道 - 山陽道 - 播磨道 - 岡山道 - 米子道 - 松江道 - 広島道 - 浜田道 - 山陰道 - 徳島道 - 松山道 - 高松道 - 高知道 - 関門橋 - 九州道 - 宮崎道 - 長崎道 - 大分道 - 東九州道 - 沖縄道 一般有料道路一覧 本州四国連絡高速道路 （JB本四高速） 瀬戸中央道 - 神戸淡路鳴門道 - 西瀬戸道（しまなみ海道） 都市高速道路 首都高速 - 名古屋高速 - 阪神高速 - 広島高速 - 福岡高速 - 北九州高速（関連：東京高速道路） 新直轄区間 道東道 - 十勝オホーツク道 - 道央道 - 釜石道 - 秋田道 - 日本海東北道 - 東北中央道 - 中部横断道 - 紀勢道 - 鳥取道 - 米子道 - 尾道道 - 松江道 - 徳島南部道 - 四国横断道 - 高知道 - 松山道 - 東九州道 - 九州中央道
各種団体 道路関係四公団民営化前 日本道路公団（JH） - 本州四国連絡橋公団 - 首都高速道路公団 - 阪神高速道路公団 - 道路施設協会 - 道路サービス機構（J-SaPa） - ハイウェイ交流センター（HELLO SQUARE） NEXCOグループ 東日本高速道路株式会社 - 中日本高速道路株式会社 - 西日本高速道路株式会社 - 株式会社高速道路総合技術研究所（NEXCO総研） NEXCO以外の高速道路会社 首都高速道路株式会社 - 阪神高速道路株式会社 - 本州四国連絡高速道路株式会社 - 日本高速道路インターナショナル株式会社 (JEXWAY) 道路公社 名古屋高速道路公社 - 広島高速道路公社 - 福岡北九州高速道路公社 他外郭団体等 国土交通省道路局（新直轄区間の維持管理を担当） - 高速道路交流推進財団 - 日本高速道路保有・債務返済機構（上下分離方式） - 日本道路交通情報センター（JARTIC）
高速道路における施設 道路施設 道路連結 インターチェンジ - ハーフインターチェンジ - スマートインターチェンジ - 開発インターチェンジ - 地域活性化インターチェンジ - 地域振興インターチェンジ - ランプ - ジャンクション - 救急車緊急退出路 - 緊急進入路 高速道路本線の施設 走行車線 - 追越車線 - 登坂車線（ゆずり車線） - 暫定2車線 - 非常電話 - ハイウェイラジオ - 道路情報板 休憩施設 休憩所の種類とサービス サービスエリア - パーキングエリア - ハイウェイオアシス - ハイウェイホテル - Highway Walker（関連：道の駅） 休憩施設の管理事業者 ネクスコ東日本エリアトラクト - 中日本エクシス - NEXCO西日本SHD - NEXCO西日本ロジスティックス - 首都高速道路サービス - 阪神高速サービス - JBハイウェイサービス - 九州産交ランドマーク
有料道路制度 料金所関連 料金所 - 本線料金所（関連：本線検札所） - 高速道路通行券 - 自動精算機 ETC・割引関連 ETC - ETC割引制度 - ハイウェイカード 通行料金制度に関する項目・議論 大都市近郊区間 - ターミナルチャージ - 日本における高速道路無料化議論（受益者負担の原則） 高速道路に関する法規 高速自動車国道の路線を指定する政令 - 高速自動車国道法 - 高速道路株式会社法 - 道路整備特別措置法 - 道路特定財源制度 - 全国総合開発計画
高速道路と道路交通 高速道路交通警察隊 - 交通管理隊 - 速度違反自動取締装置（オービス） - レーダー探知機 - 三角表示板
高速道路の建設・維持管理 国土開発幹線自動車道（国幹道） - 国土開発幹線自動車道建設会議（国幹会議） - 合併施行方式 - 新直轄方式 - 高速道路におけるミッシングリンク - 高速道路ナンバリング - 東名集中工事
高速道路に関するその他の項目 芸術作品 完全走破!日本縦断2002キロ高速道路の旅 - 新・完全走破 高速道路の旅 - 高速道路ゴシック（ヒラギノ角ゴシック体・新ゴシック体・Frutiger・Helvetica） 歴史的な事件・事故など ワトキンス・レポート - 日本坂トンネル火災事故 - 境トンネル多重衝突炎上事故 - 東名高速飲酒運転事故 - 平山トンネル正面衝突事故 - 関越自動車道高速バス居眠り運転事故 - 笹子トンネル天井板落下事故 - 新名神橋桁落下事故 - 東名あおり運転事故 - 八本松トンネル火災事故 高速道路に関する人物 高速道路に関する人物
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