2024年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催するFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第12回大会である。シリーズはプロトタイプレーシングカーおよびGTカーの参加車両を2つのクラスに分けて争われる。本シーズンは、2024年3月のカタール1812kmレースで開幕し、同年11月のバーレーン8時間レースで閉幕する予定である。世界選手権タイトルはプロトタイプ/GTカーの各カテゴリーで総合首位となったドライバー/マニュファクチャラーに与えられる。
シーズン日程
昨シーズンより1戦増加し、全8戦で行われる。
カタール1812kmレース(10時間制限)、イモラ6時間レースが新たに追加される。アメリカ開催は、春にセブリング1000マイルレースが組み込まれていたが後述の理由により変更され、2019-20シーズン以来となる「ローン・スター・ル・マン」が代わりに組み込まれた。ブラジルでは2014年シーズン以来となるサンパウロ6時間レースが組み込まれた。
なお、昨シーズンの開催地であったセブリングは開幕戦がカタールへ変更された事による日程の都合により、モンツァはサーキットの工事により、ポルティマオはカレンダー復帰が遅れていたサンパウロの事実上の代替であったため、それぞれ今シーズンは開催されない[1]。
エントリー
- ル・マン以外でのエントリー数は当初「最大40台」に拡大される予定だったが、いくつかのサーキット(イモラ、COTA)でピットボックスの数が不足することが問題となり、最終的に「最大37台」となった[10]。
ハイパーカー
FIA ワールドカップ(ハイパーカーチーム)対象のチーム
チーム
|
タイプ
|
車両
|
エンジン
|
ハイブリッド
|
タイヤ
|
No.
|
ドライバー
|
ラウンド
|
キャデラック・レーシング
|
LMDh
|
キャデラック・Vシリーズ.R
|
キャデラック LMC55R 5.5 L V8
|
ハイブリッド
|
M
|
2
|
アール・バンバー
|
全戦
|
アレックス・リン
|
全戦
|
セバスチャン・ボーデ
|
1, 8
|
アレックス・パロウ
|
4
|
ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ
|
LMDh
|
ポルシェ・963
|
ポルシェ 9RD 4.6 L V8ターボ
|
ハイブリッド
|
M
|
5
|
マット・キャンベル
|
全戦
|
ミカエル・クリステンセン
|
全戦
|
フレデリック・マコヴィッキィ
|
全戦
|
6
|
ケビン・エストレ
|
全戦
|
アンドレ・ロッテラー
|
全戦
|
ローレンス・ヴァントール
|
全戦
|
トヨタ・ガズー・レーシング
|
LMH
|
トヨタ・GR010 HYBRID
|
トヨタ H8909 3.5 L V6ターボ
|
ハイブリッド
|
M
|
7
|
マイク・コンウェイ
|
1-3, 5-8
|
ホセ・マリア・ロペス
|
4
|
小林可夢偉
|
全戦
|
ニック・デ・フリース
|
全戦
|
8
|
セバスチャン・ブエミ
|
全戦
|
ブレンドン・ハートレイ
|
全戦
|
平川亮
|
全戦
|
イソッタ・フラスキーニ
|
LMH
|
イソッタ・フラスキーニ・ティーポ6-C
|
イソッタ・フラスキーニ 3.0 L V6ターボ
|
ハイブリッド
|
M
|
11
|
アントニオ・セッラバッレ(英語版)
|
1-5
|
カール・ベネット(英語版)
|
1-5
|
ジャン=カール・ベルネイ
|
1-5
|
ハーツ・チーム・ジョタ
|
LMDh
|
ポルシェ・963
|
ポルシェ 9RD 4.6 L V8ターボ
|
ハイブリッド
|
M
|
12
|
ウィル・スティーブンス
|
全戦
|
カラム・アイロット
|
全戦
|
ノーマン・ナト
|
1-2, 4-8
|
38
|
ジェンソン・バトン
|
全戦
|
フィリップ・ハンソン
|
全戦
|
オリバー・ラスムッセン
|
全戦
|
BMW M・チームWRT
|
LMDh
|
BMW・M Hybrid V8
|
BMW P66/3 4.0 L V8ターボ
|
ハイブリッド
|
M
|
15
|
ドリス・ヴァントール
|
全戦
|
ラファエル・マルチェッロ
|
全戦
|
マルコ・ヴィットマン
|
全戦
|
20
|
シェルドン・ヴァン・デル・リンデ
|
全戦
|
ロビン・フラインス
|
全戦
|
レネ・ラスト
|
全戦
|
アルピーヌ・エンデュランス・チーム
|
LMDh
|
アルピーヌ・A424
|
メカクローム V634 3.4 L V6ターボ
|
ハイブリッド
|
M
|
35
|
ポール=ルー・シャタン(英語版)
|
1-6, 8
|
フェルディナント・ハプスブルク
|
1, 4-8
|
ジュール・グーノン
|
2-3, 7-8
|
シャルル・ミレッシ
|
1-7
|
36
|
8
|
ニコラ・ラピエール
|
1-7
|
ミック・シューマッハ
|
全戦
|
マシュー・バキシビエール(英語版)
|
全戦
|
フェラーリ・AFコルセ
|
LMH
|
フェラーリ・499P
|
フェラーリ F163 3.0 L V6ターボ
|
ハイブリッド
|
M
|
50
|
アントニオ・フォコ
|
全戦
|
ミゲル・モリーナ
|
全戦
|
ニクラス・ニールセン
|
全戦
|
51
|
アレッサンドロ・ピエール・グイディ
|
全戦
|
ジェームス・カラド
|
全戦
|
アントニオ・ジョヴィナッツィ
|
全戦
|
AFコルセ
|
83
|
ロバート・クビサ
|
全戦
|
ロバート・シュワルツマン
|
全戦
|
イェ・イーフェイ(英語版)
|
全戦
|
ランボルギーニ・アイロン・リンクス
|
LMDh
|
ランボルギーニ・SC63
|
ランボルギーニ 3.8 L V8ターボ
|
ハイブリッド
|
M
|
63
|
ミルコ・ボルトロッティ
|
全戦
|
エドアルド・モルタラ
|
1-2, 4-8
|
アンドレア・カルダレッリ
|
3
|
ダニール・クビアト
|
全戦
|
プジョー・トタルエナジーズ
|
LMH
|
プジョー・9X8
|
プジョー X6H 2.6 L V6ターボ
|
ハイブリッド
|
M
|
93
|
ミケル・イェンセン
|
全戦
|
ニコ・ミュラー
|
全戦
|
ジャン=エリック・ベルニュ
|
1-2, 4-8
|
94
|
ポール・ディ・レスタ
|
全戦
|
ロイック・デュバル
|
全戦
|
ストフェル・バンドーン
|
1-2, 4-8
|
プロトン・コンペティション
|
LMDh
|
ポルシェ・963
|
ポルシェ 9RD 4.6 L V8ターボ
|
ハイブリッド
|
M
|
99
|
ハリー・ティンクネル
|
1-2, 4, 6-8
|
ニール・ジャニ
|
全戦
|
ジュリアン・アンドローエル(英語版)
|
全戦
|
LMGT3
結果とランキング
レース結果
(WECにフル参戦するエントラントのみを掲載し、ポイント獲得の対象とならない招待エントラントは除外している)
ドライバーズ選手権
ポイントシステム
レース距離
|
1位
|
2位
|
3位
|
4位
|
5位
|
6位
|
7位
|
8位
|
9位
|
10位
|
PP
|
6時間
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
1
|
8時間/1812km
|
38
|
27
|
23
|
18
|
15
|
12
|
9
|
6
|
3
|
2
|
1
|
24時間
|
50
|
36
|
30
|
24
|
20
|
16
|
12
|
8
|
4
|
2
|
1
|
FIA 世界耐久ハイパーカードライバーズ選手権
FIA 耐久トロフィー(LMGT3ドライバー)
マニュファクチャラーズ選手権/チームズ選手権
FIA ハイパーカー世界耐久マニュファクチャラーズ選手権
順位
|
マニュファクチャラー
|
QAT
|
IMO
|
SPA
|
LMS
|
SÃO
|
COA
|
FUJ
|
BHR
|
Total points
|
1
|
トヨタ
|
3
|
1
|
4
|
2
|
1
|
1
|
8
|
1
|
190
|
2
|
ポルシェ
|
1
|
2
|
1
|
4
|
2
|
5
|
1
|
2
|
188
|
3
|
フェラーリ
|
4
|
4
|
2
|
1
|
5
|
2
|
7
|
9
|
137
|
4
|
アルピーヌ
|
5
|
11
|
6
|
Ret
|
9
|
4
|
3
|
4
|
70
|
5
|
BMW
|
7
|
6
|
8
|
NC
|
8
|
7
|
2
|
5
|
64
|
6
|
プジョー
|
12
|
8
|
7
|
9
|
7
|
9
|
4
|
3
|
57
|
7
|
キャデラック
|
DSQ
|
9
|
Ret
|
7
|
11
|
3
|
Ret
|
6
|
42
|
8
|
ランボルギーニ
|
10
|
10
|
Ret
|
8
|
14
|
11
|
Ret
|
Ret
|
11
|
9
|
イソッタ・フラスキーニ
|
Ret
|
14
|
12
|
11
|
Ret
|
|
|
|
0
|
FIA ワールドカップ(ハイパーカーチーム)
順位
|
車番
|
チーム
|
QAT
|
IMO
|
SPA
|
LMS
|
SÃO
|
COA
|
FUJ
|
BHR
|
Total points
|
1
|
12
|
ハーツ・チーム・ジョタ
|
1
|
3
|
1
|
1
|
4
|
NC
|
1
|
4
|
183
|
2
|
38
|
ハーツ・チーム・ジョタ
|
NC
|
2
|
Ret
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
153
|
3
|
83
|
AFコルセ
|
2
|
1
|
3
|
Ret
|
2
|
1
|
4
|
2
|
149
|
4
|
99
|
プロトン・コンペティション
|
3
|
NC
|
2
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
139
|
FIA 耐久トロフィー(LMGT3チーム)
脚注
注釈
外部リンク