Ростокино (электродепо монорельса)
Электродепо́ «Росто́кино» — единственное электродепо Московского монорельса, обслуживающее его с 25 сентября 2003 года, располагается в районе Ростокино и занимает часть территории трамвайного депо имени Баумана. ИсторияСтроительство электродепо началось в 2001 году. В связи с этим пришлось демонтировать часть тракционных трамвайных путей и ликвидировать Музей пассажирского транспорта, а в связи с сокращением вместимости трамваев в депо им. Баумана трамвайный маршрут № 4 был разделён на два кольца (4л и 4пр), причём маршрут № 4пр передан в депо имени Русакова. К 2003 году строительство депо было завершено, и уже в декабре депо приняло 3 первых шестисекционных состава. Обслуживаемые линии
ОписаниеСегодня электродепо оборудовано всеми современными средствами технического обслуживания подвижного состава. Путевое развитие депо состоит из 7 тракционных путей, размещённых внутри корпуса. Выдача подвижного состава на линию производится через трансбордер, установленный в северной части депо. Электродепо «Ростокино» способно проводить ремонт подвижного состава в объёме до КР-1. Поступление подвижного состава осуществляется специальным краном, расположенным в южном торце депо. В депо также расположен пост централизации ММТС. Подвижной составПассажирский подвижной составДепо обслуживает 10 шестисекционных пассажирских и один двухсекционный служебный поезда модели P30 швейцарской фирмы Intamin Transportation Ltd. Ежедневный выпуск в 2015 году составлял от 6 до 10 составов, с 23 января 2017 года по новому расписанию выпуск составляет 2 состава. Фотографии
Примечания
Ссылки
|
Portal di Ensiklopedia Dunia