Южное (электродепо, Москва)

Эту страницу предлагается объединить со страницей Братеево (электродепо). Пояснение причин и обсуждение — на странице Википедия:К объединению/9 марта 2025. Обсуждение длится не менее недели (подробнее). Не удаляйте шаблон до подведения итога обсуждения.

Электродепо «Южное»
Замоскворецкая линия
Московский метрополитен
вид на электродепо 24 мая 2025 года
Страна	Россия
Город	Москва
Дата открытия	21 мая 2025 года
Линия	Замоскворецкая линия
Номера маршрутов	№ 01—40
Типы вагонов	81-717.5/714.5, 81-717.5М/714.5М, 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2024»
Адрес	Бесединское шоссе, вл. 17
Ближайшая станция	Алма-Атинская
Медиафайлы на Викискладе

Замоскворецкая линия
Условные обозначения
Ховрино«Ховрино» D3 Беломорская«Беломорская» Речной вокзал«Речной вокзал» Водный стадион«Водный стадион» Войковская«Войковская» D2 ТЧ-2 «Сокол» Сокол«Сокол» Аэропорт«Аэропорт» Динамо«Динамо» Белорусская«Белорусская» D1 D4 Маяковская«Маяковская» Тверская«Тверская» Театральная«Театральная» Новокузнецкая«Новокузнецкая» Павелецкая«Павелецкая» Автозаводская«Автозаводская» Технопарк«Технопарк» Нагатинский метромост р. Москва Коломенская«Коломенская» Каширская«Каширская» Кантемировская«Кантемировская» Царицыно«Царицыно» D2 Орехово«Орехово» Домодедовская«Домодедовская» Красногвардейская«Красногвардейская» ТЧ-17 «Южное» Алма-Атинская«Алма-Атинская»

Электродепо́ «Ю́жное» (ТЧ-17^[1]) — электродепо Московского метрополитена, обслуживающее Замоскворецкую линию, расположено на территории района Братеево, рядом с действующим депо ТЧ-17 «Братеево». После открытия «Южного» они были объединены — новое депо получило номер «Братеево», которое, в свою очередь, стало отстойно-ремонтным корпусом в его составе, что позволит ускорить замену подвижного состава на обслуживаемых линиях на современные поезда «Москва-2024» (первый такой поезд вышел на Замоскворецкую линию 11 марта 2024 года), являющиеся рестайлингом-модификацией поезда «Москва-2020» и не имеющей больших технических отличий^[2], проходившего на ней обкатку с обучением персонала^[3]. После объединения оно стало наиболее крупным электродепо в Европе, превзойдя электродепо «Южное» Петербургского метрополитена.

Депо введено в эксплуатацию 21 мая 2025 года. В проектной документации наравне с названием «Южное» используется название «Брате́ево-2»^[4].

Депо под проектным названием «Южное» изначально предлагалось для обслуживания Третьего пересадочного контура, с вводом его в действие вместе с юго-восточным участком линии^[5]. Расположить его было предложено на левом берегу Москва-реки к юго-западу от Курьяновских станций аэрации с примыканием к путям линии между станциями «Каширская» и «Кленовый бульвар»^[6].

В конце 2013 года Марат Хуснуллин заявил о возможности дальнейшего расширения отстойно-ремонтного корпуса строившегося на тот момент депо «Братеево» в связи с нехваткой депо для обслуживания южного участка Третьего пересадочного контура^[7]. Было принято решение о передаче действующего депо «Замоскворецкое», обслуживающего Замоскворецкую и Каховскую линии, Третьему пересадочному контуру после вхождения Каховской линии в его состав, и о проектировании нового депо «Южное» на территории района Братеево для Замоскворецкой и Люблинско-Дмитровской линий^[8].

ГУП «Московский метрополитен» были выдвинуты условия по организации единого инженерно-технического комплекса с действующим депо «Братеево» для их взаимосвязанной работы. ОАО «Мосинжпроект» предложил площадку вплотную к депо «Братеево» с западной стороны, располагающуюся на территории планируемой ООПТ «Фаунистический заказник „Братеевская пойма“». ГАУ НИиПИ Генплана Москвы был предложен более приоритетный по экологическим ограничениям участок севернее реки Городни (восточнее застройки у метро «Алма-Атинская»). Также рассматривались варианты планировки депо между Бесединским шоссе и рекой Шмелёвкой и между Шмелёвкой и МКАД. Основным вариантом для дальнейшего проектирования был выбран участок к западу от депо «Братеево»^[8].

На участке с проектируемой площадью 12,35 га расположен отстойно-ремонтный комплекс с камерой мойки составов, административно-бытовой корпус, мотовозный цех, здание эксплуатационных служб и другие сооружения. Подъездная ветка длиной 0,3 км подключена к I (западному) пути подъездной ветки депо «Братеево». Предполагается, что в электродепо «Южное» будет работать 900 человек^[8].

Линия	Годы
@2 Замоскворецкая Замоскворецкая	2025—н. в.