Старый Петергоф (станция)

Станция
Старый Петергоф
Сосновоборское направление
Октябрьская железная дорога
59°52′47″ с. ш. 29°51′43″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1864[1]
Тип пассажирская
Количество платформ 2
Тип платформ 2 боковых
Форма платформ прямая
Выход к бульв. Красных Курсантов,
ул. Халтурина,
Кооперативная ул.
Гостилицкая ул.
Расположение Петергоф
Код в АСУЖТ 075505
Код в «Экспресс-3» 2005155
Соседние о. п. Новый Петергоф и Университетская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ста́рый Петерго́ф — железнодорожная станция[2] Октябрьской железной дороги на участке Санкт-Петербург — Калище. Расположена в одноимённом историческом районе Петергофа (Петродворцовый район Санкт-Петербурга).

История

Во время Великой Отечественной войны 1941—1945 годов каменные станционные строения были разрушены. Сразу после войны и до середины 1950-х станция не имела никаких построек, деревянные перроны были совершенно пусты. Кассой служил трофейный грузовой вагон, снятый с колёс и поставленный метрах в пятидесяти позади от платформы на Ленинград. В начале 1960-х возведены железобетонные перроны и деревянный павильон, который сгорел осенью 1997 года.

В 1933 году через станцию прошла электрификация от ст. Ленинград-Балтийский до ст. Ораниенбаум-I. Это был первый электрифицированный участок на Октябрьской железной дороге. Тогда напряжение в контактной сети составляло 1,5 кВ постоянного тока.[3]

В 1948 году после разрушений в результате боевых действий во время ВОВ было восстановлено движение электросекций. Были построены две боковые пассажирские высокие платформы и смонтирована новая контактная сеть.[3]

В 1967 году этот участок был переведён на напряжение 3,3 кВ постоянного тока и было запущено движение 10-вагонных электропоездов серий ЭР1 и ЭР2.

В 2003 году в рамках подготовки участка от Балтийского вокзала до Ораниенбаума-I для запуска электропоездов ЭМ2 "Спутник" обе посадочные платформы и контактная сеть реконструированы.

В апреле 2010 года была начата работа автоматизированной системы контроля оплаты проезда, оснащённой турникетами; число касс было увеличено до шести. Летом 2010 года появились устройства громкой связи, объявляющие о прибытии поезда.

По обе стороны от станции — пересадка на городской и пригородный транспорт (автобусные общественные и коммерческие маршруты).

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981.
  2. «По Тарифному руководству № 4 от 2002 года, утверждённому Советом по железнодорожному транспорту государств-участников содружества Старый Петергоф является станцией.» Из официального разъяснения от СЗППК по статусу Старого Петергофа, апрель 2010.
  3. 1 2 История электрификации железных дорог СССР. parovoz.com. Дата обращения: 13 февраля 2025.

Ссылки

Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Kembali kehalaman sebelumnya