Стрельна (станция)

Станция
Стрельна
Сосновоборское направление
Октябрьская железная дорога
59°50′50″ с. ш. 30°01′54″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Санкт-Петербург-Витебское отделение
Дата открытия	1857 год[1]
Тип	пассажирская
Количество платформ	2
Количество путей	2
Тип платформ	2 боковые
Форма платформ	прямая
Архитекторы	Н. Л. Бенуа
Расположение	Стрельна, Петродворцовый район, Санкт-Петербург, Россия
Тарифная зона	2
Код в АСУЖТ	075609
Код в «Экспресс-3»	2005150
Соседние о. п.	Сергиево и Михайловская Дача
Объект культурного наследия России регионального значения рег. № 781710808740005 (ЕГРОКН) объект № 7801142000 (БД Викигида)
Медиафайлы на Викискладе

Санкт-Петербург — Калище — Веймарн
Условные обозначения
0.0 Санкт-Петербург-Балтийский  Электродепо Варшавский вокзал Новый Порт Корпусное Шоссе Ладожский вокзал Корпусный Пост 3.4 Броневая Нарвская 5.9 Ленинский проспект Автово Угольная Гавань На Лугу через Гатчину-Варшавскую 8.0 Дачное 11.3 Ульянка 13.4 Лигово  На Гатчину-Балтийскую  15.4 Сосновая Поляна 18.7 Сергиево 22.3 Стрельна 24.5 Михайловская Дача 28 Ропшинский переезд 28.4 Новый Петергоф 31 Фонтаны 32.6 Старый Петергоф 34.5 Университетская 36 Ораниенбаумская колония 36,4 Мордвиново 36.9 Мартышкино 37.8 Олинская 38.9 Халитовская 39.4 Ораниенбаум I 40.7 Ораниенбаум II 43.4 Кронштадтская Колония 46.2 Бронка Санкт-Петербург Ленинградская область 49.3 Дубочки 51.6 Большая Ижора 58.8 Чайка 60.6 Лебяжье 64.2 Красная Горка 67.1 Краснофлотск 67.1 Краснофлотский Карьер Коваши 73.9 Карьер 75 км 79.4 Новое 81.4 Калище 90.2 Воронка 99.6 Копорье 109.1 Куммолово 116.3 Неппово 120 Котлы На Усть-Луга 3 Котлы II 10 Кямиши 12 Лужский Лужская-Сортировочная 21 Косколово Косколово Лужская-Южная Лужская-Северная Лужская-Нефтяная Лужская-Генеральная Лужская-Восточная Лужская-Газовая 29 Усть-Луга 37 Застава 39 Преображенка 44 44 км 47 Хамолово 48 48 км 52 Пятилетка 56 Х 58 Курголово 129.1 Кихтолка 135.8 135 км 140.9 Кёрстово  На Ивангород  148 Веймарн  На Гатчина  на Сланцы, Гдов

Стре́льна — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги в посёлке Стрельна на участке Санкт-Петербург — Калище. Находится в 23 км от Балтийского вокзала.

Здание вокзала строилось в 1854—1857 годах по проекту известного архитектора Н. Л. Бенуа^[2]. Открыта в 1857 году. Проект деревянных навесов для пассажиров на перронах принадлежит архитектору С. Н. Лазареву-Станищеву.

В «Статистико-экономическом обзоре местностей, тяготеющих к железным дорогам С.-Петербургского района», составленном В. Ф. Мейеном (1912), указывается следующий объем пассажирских перевозок: в 1909 году: прибыло 395 459 человек, отправлено — 398 397 человек; в 1910 году — 608 934 и 610 012 соответственно^[3].

В 1933 году через станцию прошла электрификация от ст. Ленинград-Балтийский до ст. Ораниенбаум-I. Это был первый электрифицированный участок на Октябрьской железной дороге. Тогда напряжение в контактной сети составляло 1,5 кВ постоянного тока. ^[4]

В 1948 году после разрушений в результате боевых действий во время ВОВ было восстановлено движение электросекций.

В 1967 году этот участок был переведён на напряжение 3,3 кВ постоянного тока.

• 
  Дореволюционная фотография вокзала Стрельны
• 
  Современная фотография вокзала

• Санкт Петербург — Ораниенбаум. Вокзалы и станции

Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её.