Аэрапорт (станцыя метро, Масква)

«Аэрапорт»
02 Замаскварэцкая лінія
Маскоўскі метрапалітэн
Дата адкрыцця	11 верасня 1938 года
Праекты пераназвання	Аэравакзал (1991, 1992 год), Ленінградскі праспект (2012 год)
Раён	Аэрапорт і Хорашаўскі
Акруга	Паўночны
Тып	Аднаскляпеністая мелкага залажэння
Глыбіня залажэння, м	10
Тып платформаў	астраўная
Форма платформаў	прамая
Даўжыня платформаў, м	155
Шырыня платформаў, м	8
Архітэктары	Б. С. Віленскі, В. А. Яршоў пры ўдзеле Т. Вайнера, В. Сдабнова[1]
Архітэктары вестыбюляў	Б. С. Віленскі, В. А. Яршоў[1]
Інжынеры-канструктары	Н. А. Кабанаў[1]
Узведзена	Дыстанцыя-17 Масметрабуда (начальнік С. Фрадкін)
Выхад да вуліц	Ленінградскі праспект
Наземны транспарт	А: м1, 105, 904, 905, Т86; Тб: 6, 12, 43, 65, 70, 82
Час адкрыцця	5:20
Час закрыцця	1:00
Код станцыі	037
Суседнія станцыі	Сокал і Дынама
Медыяфайлы на Вікісховішчы

Г Р П Замаскварэцкая лінія

умоўныя абазначэнні абаротныя тупікі Хоўрына Беламорская Рачны вакзал Водны стадыён зачыны пад адгалінаванне Войкаўская ЦЧ-2 «Сокал» гейт да Падмаскоўнай Сокал Аэрапорт Дынама Беларуская Маякоўская Цвярская СЗГ да Курской Тэатральная Новакузнецкая СЗГ да Кастрычніцкая СЗГ да Серпухаўская СЗГ да Павялецкая Павялецкая Аўтазаводская Тэхнапарк Каломенская Кашырская Кахоўская лінія ЦЧ-7 «Замаскварэцкае» Кантэміраўская Царыцына Арэхава Дамадзедаўская Краснагвардзейская СЗГ да Зяблікава ЦЧ-17 «Брацеева» Алма-Ацінская

«Аэрапорт» — станцыя Замаскварэцкай лініі Маскоўскага метрапалітэна. Размешчана пад Ленінградскім праспектам паміж станцыямі «Сокал» і «Дынама». Выхады знаходзяцца на тэрыторыі раёна «Аэрапорт» Паўночнай адміністрацыйнай акругі Масквы і адзін выхад (праз падземны пераход пад Ленінградскім праспектам) на тэрыторыі Хорашаўскага раёна гэтай жа акругі.

Адкрыта 11 верасня 1938 года ў складзе пляцоўкі «Плошча Свярдлова» (цяпер «Тэатральная») — «Сокал» (другая чарга будаўніцтва). Названа па былым Цэнтральным маскоўскім аэрадроме, які знаходзіўся на Хадынскім полі.

«Аэрапорт» — першая аднаскляпеністая станцыя маскоўскага метро, цалкам выбудаваная адкрытым метадам (улучаючы нахільныя хады і вестыбюлі), а таксама другая па пабудове аднаскляпеністая станцыя Маскоўскага метрапалітэна (пасля «Бібліятэкі імя Леніна»).

• С. М. Кравец. Архитектура Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича. — М.: Издательство Всесоюзной академии архитектуры, 1939. — 83 с.
• М. С. Наумов, И. А. Кусый. Московское метро. Путеводитель. — М.: Вокруг Света, 2006. — 360 с.