今井弘

今井 弘（いまい ひろし）は、日本の自動車技術者、レーシングカーエンジニア。東京大学大学院工学系研究科修了^[1]。ブリヂストン及びマクラーレンで要職を歴任した。

東京大学在学中からモータースポーツを志し、大学卒業後1990年にブリヂストンに入社^[2]。ヨーロッパテクニカルセンターに配属された後、2003年にモータースポーツ部門に異動になり、浜島裕英の指揮下でフォーミュラ1（F1）用ラジアルタイヤの開発に関わった^[1]。

2009年にマクラーレンに移籍。当初はタイヤ担当だったが、「タイヤの性能を引き出すためには車体側の協力も必要」とチーム側に訴え、後にビークルエンジニアリング部門プリンシパルエンジニア、スペシャルプロジェクツ担当プリンシパルエンジニアなどを歴任した^[1][3]。2020年からは「ダイレクターレースエンジニアリング」の肩書で、サーキットにおけるチーフエンジニアを務めた^[4]。2024年シーズン終了後にマクラーレンを退職した^[5]。

2025年2月、ブリヂストンに復帰。同年3月1日付で、新たに設けられる「モータースポーツ管掌」に就任し、フォーミュラEへのタイヤ供給などの指揮を取ることになった^[6]。

ヨーロッパ生活が長いせいか、かつてマクラーレンで一緒に仕事をしたことのあるストフェル・バンドーンなど複数の関係者から「イギリス人よりもイギリス人らしい」と評されている^[7]。

• Hiroshi Imai - LinkedIn
• 今井弘(200901100922949282) - J-GLOBAL

表 話 編 歴 マクラーレンF1チーム
チーム首脳※	アンドレア・ステラ (チーム代表) ザク・ブラウン (マクラーレン・レーシング社CEO) ポール・ウォルシュ（英語版） (マクラーレン・グループ会長)
主なチームスタッフ※	ピーター・プロドロモウ (テクニカルディレクター｛空力｝) ニール・ホールディ（スウェーデン語版） (テクニカルディレクター｛エンジニアリング・デザイン｝) ロブ・マーシャル（英語版） (チーフデザイナー) ピアーズ・シン (エグゼクティブディレクター・オペレーション) ニール・オートレイ (ディレクター｛デザイン・開発｝) アレッサンドロ・アルニ・ブラビ (CBAO)
現在のドライバー	ランド・ノリス オスカー・ピアストリ
F1車両	1966年 - 1980年 M2B（英語版） M4B M5A M7A M7B M7C M7D M9A M14A M14D M19A M19C M23 M26 M28 M28B M28C M29 M29B M29C M29F M30 1981年 - 2016年 MP4 (MP4/1) MP4B (MP4/1B) MP4/1C MP4/1E MP4/2 MP4/2B MP4/2C MP4/3 MP4/4 MP4/5 MP4/5B MP4/6 MP4/6B MP4/7A MP4/8 MP4/9 MP4/10 MP4/10B MP4/10C MP4/11 MP4/11B MP4-12 MP4-13 MP4-14 MP4-15 MP4-16 MP4-17 MP4-17D MP4-18 MP4-19 MP4-19B MP4-20 MP4-21 MP4-22 MP4-23 MP4-24 MP4-25 MP4-26 MP4-27 MP4-28 MP4-29 MP4-30 MP4-31 2017年 - MCL32 MCL33 MCL34 MCL35 MCL35M MCL36 MCL60 MCL38 MCL39
現在のPUサプライヤー	メルセデス (1995 - 2014, 2021 - )
現在のスポンサー	OKX（英語版） マスターカード Google Android Chrome Google Cloud ブリティッシュ・アメリカン・タバコ VELO Allwyn Entertainment シスコシステムズ Webex DPワールド デル・テクノロジーズ VMware モンスターエナジー アロー・エレクトロニクス（英語版） ジャックダニエル Ecolab（英語版） Okta Estrella Galicia（英語版） Dropbox デウォルト（英語版） ゴールドマン・サックス Workday セールスフォース ヒルトン Alteryx（英語版） ユニリーバ デロイト eBay Splunk Optimum Nutrition Greene Tweed T-モバイル Halo ITSM リシャール・ミル Udemy Medallia（英語版） FxPro Smartsheet Airwallex（英語版） Castore（英語版） LEGO トゥミ Reiss（英語版） FAI Aviation Group ニューエラ CNBC K-Swiss（英語版）
※役職等は2025年1月時点。
過去のチーム関係者
主な関係者	創設者 ブルース・マクラーレン チーム首脳 ブルース・マクラーレン テディ・メイヤー ロン・デニス マンスール・オジェ ノルベルト・ハウグ マーティン・ウィットマーシュ エリック・ブーリエ アンドレアス・ザイドル 主なスタッフ ラルフ・ベラミー ゴードン・コパック ジョン・バーナード アラン・ジェンキンス スティーブ・ニコルズ ゴードン・マレー ボブ・ベル マイク・ガスコイン ティム・ゴス アンリ・デュラン 後藤治 パディ・ロウ ジョルジオ・アスカネッリ パット・フライ ニール・マーティン（英語版） エイドリアン・ニューウェイ ジョナサン・ニール（英語版） サイモン・ロバーツ（英語版） マイク・コフラン ニコラス・トンバジス マーク・プレストン マルシン・ブドコウスキー デビッド・サンチェス（英語版） 今井弘 サム・マイケル マット・モリス（英語版） ジェームス・キー ジル・ド・フェラン
主なF1ドライバー	1960年代 ブルース・マクラーレン デニス・ハルム デレック・ベル 1970年代 ピーター・ゲシン ピーター・レブソン ジョディー・シェクター ジャッキー・イクス エマーソン・フィッティパルディ マイク・ヘイルウッド ヨッヘン・マス ジェームス・ハント ジル・ヴィルヌーヴ ブルーノ・ジャコメリ パトリック・タンベイ ジョン・ワトソン 1980年代 アラン・プロスト スティーブン・サウス アンドレア・デ・チェザリス ニキ・ラウダ ケケ・ロズベルグ ステファン・ヨハンソン アイルトン・セナ 1990年代 ゲルハルト・ベルガー マイケル・アンドレッティ ミカ・ハッキネン フィリップ・アリオー マーティン・ブランドル マーク・ブランデル ナイジェル・マンセル ヤン・マグヌッセン デビッド・クルサード 2000年代 キミ・ライコネン ファン・パブロ・モントーヤ ペドロ・デ・ラ・ロサ アレクサンダー・ヴルツ フェルナンド・アロンソ ルイス・ハミルトン ヘイキ・コバライネン 2010年代 ジェンソン・バトン セルジオ・ペレス ケビン・マグヌッセン ストフェル・バンドーン カルロス・サインツJr. 2020年代 ダニエル・リカルド ※年代と順序はマクラーレンで初出走した時期に基づく。 ※マクラーレンにおいて優勝したドライバーを中心に記載。太字はマクラーレンにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。斜体はマクラーレンにおいて優勝がないものの特筆されるドライバー。
F1以外のレース車両
Can-Am	M1A（英語版） (B, C) M6A（英語版） M8A（英語版） (B, C, D, F) M12（英語版） M20（英語版）
F2	M2A（英語版） M4A（英語版）
F5000	M3A（英語版） M10（英語版） M18（英語版） M22（英語版） M25（英語版）
USAC/CART	M15（英語版） M16（英語版） (A, B, C, C/D, D, E) M24（英語版）
GT※	F1 GTR MP4-12C GT3 P1 GTR 650S GT3 720S GT3
※レース用車両 / サーキット走行専用車。
過去のF1関連組織
タイトルスポンサー	ヤードレー・オブ・ロンドン テキサコ マールボロ ウエスト ボーダフォン
エンジンサプライヤー	フォード・コスワース (1966, 1968 - 1983, 1993) セレニッシマ（英語版） (1966) BRM (1967 - 1968) アルファロメオ (1970) TAGポルシェ (1983 - 1987) ホンダ (1988 - 1992, 2015 - 2017) プジョー (1994) ルノー (2018 - 2020)