国道487号

一般国道
国道487号
総延長	63.5 km
実延長	59.4 km
現道	55.3 km
陸上区間	59.5 km
海上区間	04.0 km
制定年	1993年（平成5年）
起点	広島県呉市 本通二丁目交差点（北緯34度14分36.4秒 東経132度33分54.1秒 / 北緯34.243444度 東経132.565028度 / 34.243444; 132.565028 (四ツ道路交差点)）
主な 経由都市	広島県江田島市
終点	広島県広島市南区 平野橋東交差点（北緯34度22分50.89秒 東経132度28分2.07秒 / 北緯34.3808028度 東経132.4672417度 / 34.3808028; 132.4672417 (平野橋東交差点)）
接続する 主な道路 （記法）	国道31号 国道2号
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国道487号（こくどう487ごう）は、広島県呉市から広島市南区に至る一般国道である。

広島県呉市から南下して瀬戸内海に浮かぶ倉橋島、江田島など瀬戸内の島々を周回して、広島市南区の宇品から南区役所前の国道2号へと結ぶ、延長約64 kmの一般国道で、途中に海上区間があり、江田島内と、江田島 - 宇品間にある。主な経由地は、呉市音戸町（倉橋島）、江田島市（能美島・江田島）である。とりわけ、海上自衛隊の関連施設が目立つ地区を経由する^[1]。

本州と倉橋島を結ぶ橋は音戸大橋（おんどおおはし）と呼び、海峡を航路が通るため3層のループ状になっている。この海峡は平清盛が開削したことで知られる。広島市の区間は「宇品通り」と呼び、道路の中央に広島電鉄宇品線の電車が走る。

一般国道の路線を指定する政令^{[2][注釈 1]}に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

• 起点：呉市（本通二丁目交差点 = 国道31号終点・国道185号起点）
• 終点：広島市（南区、平野橋東交差点 = 国道2号交点、広島県道37号広島三次線起点）
• 重要な経過地：広島県安芸郡音戸町^{[注釈 2]}、同県佐伯郡能美町^{[注釈 3]}、同県安芸郡江田島町^{[注釈 3]}
• 総延長 : 63.5 km（広島県 56.0 km、広島市 7.6 km）重用延長、未供用延長（海上区間）を含む。^{[3][注釈 4]}
• 重用延長 : 0.2 km（広島県 0.0 km、広島市 0.2 km）^{[3][注釈 4]}
• 未供用延長 : 4.0 km（広島県 - km、広島市 4.0 km）^{[3][注釈 4]}
  • 未供用延長のうち海上区間 : 4.0 km（広島県 - km、広島市 4.0 km）^{[3][注釈 4]}
• 実延長 : 59.4 km（広島県 56.0 km、広島市 3.4 km）^{[3][注釈 4]}
  • 現道 : 55.3 km（広島県 51.9 km、広島市 3.4 km）^{[3][注釈 4]}
  • 旧道 : 4.0 km（広島県 4.0 km、広島市 - km）^{[3][注釈 4]}
  • 新道 : なし^{[3][注釈 4]}
• 指定区間：国道31号と重複する区間（呉市・本通二丁目交差点（起点） - 本通一丁目交差点）

• 1993年（平成5年）4月1日 - 一般国道487号（呉市 - 広島市）指定。
• 1998年度（平成10年度） - 同国道の小用バイパスを事業着手^{[注釈 5]}。
• 2013年（平成25年）
  • 3月27日 - 警固屋音戸バイパスが開通^[5]。
• 2022年（令和4年）
  • 6月18日 - 小用バイパスのうち、小用港前から小用三丁目間の約500 mが開通^{[注釈 6]}。
  • 11月5日 - 音戸大橋のループ橋において橋桁のコンクリート片が落下し、同橋梁を緊急点検^{[注釈 7]}。

• 宇品通り（広島市）

• 警固屋音戸（けごやおんど^[7]）バイパス（呉市警固屋 - 同市音戸町渡子^[7]、Google マップ）
  • 音戸大橋の渋滞緩和などを目的に建設され^[5][8]、2013年（平成25年）3月27日に開通した^[5]。全長3.9 kmで、そのうち呉市警固屋から同市音戸町音戸までの約2.9 kmが国道487号の区間である^[5]。バイパスの途中に第二音戸大橋が架かっている^[9]。

• 藤脇バイパス（呉市音戸町藤脇 - 同市音戸町早瀬、Google マップ）
• 小用バイパス（江田島市江田島町小用、Google マップ）

• 国道31号（呉市・本通二丁目交差点（起点） - 本通一丁目交差点）
• 国道2号広島南道路（広島市南区・元宇品入口交差点 - 宇品海岸3丁目交差点）

海上区間は、江田島市にある能美島高田港 - 江田島津久茂港間と、江田島切串港 - 広島市広島港の2区間がある。高田港 - 津久茂港には交通手段はなく、切串港 - 広島港に瀬戸内シーライン（旧称・ファーストビーチ）と上村汽船のフェリー路線が就航する^[1]。倉橋島を連絡する音戸大橋と早瀬大橋は海上に架かる橋であることから、この橋を海上区間としてカウントされることもあり、この場合は一般国道では最多となる4区間を有する海上国道となる^[1]。

• 高田港 - 津久茂港（フェリーなどはなし）
• 切串港 - 広島港（瀬戸内シーライン、上村汽船がフェリーを運営）

• 警固屋高架橋（呉市警固屋）※警固屋音戸バイパス
• 第二音戸大橋（呉市警固屋 - 同市音戸町坪井）※警固屋音戸バイパス
• 音戸大橋（呉市警固屋 - 同市音戸町引地）
• 早瀬大橋（呉市音戸町早瀬 - 江田島市大柿町大君）

• 警固屋トンネル（呉市警固屋）※警固屋音戸バイパス
• 音戸トンネル（呉市音戸町大字音戸 - 同市音戸町渡子）
• 若宮トンネル（呉市音戸町藤脇）※藤脇バイパス
• 切串隧道（江田島市江田島町）

24時間交通量（台） 道路交通センサス

（出典：「平成22年度道路交通センサス」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

• 広島県
  • 呉市 - 江田島市 - 広島市（南区）

• 佐藤健太郎『ふしぎな国道』講談社〈講談社現代新書〉、2014年。ISBN 978-4-06-288282-8。 
• 松波成行「国道487号」『酷道をゆく』、イカロス出版、2008年3月20日、89頁、ISBN 978-4-86320-025-8。 

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• 広島県
  • 西部建設事務所呉支所：呉市の区間を管理。
  • 西部建設事務所：維持第一課・管理第一課が江田島市の区間を管理。
• 広島市
  • 南区役所
    • 建設部維持管理課：南区の区間を管理。

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表 話 編 歴 一般国道
1 - 100 （1 - 57号は旧一級国道。59 - 100号は欠番）     01 21 41 02 22 42 03 23 43 04 24 44 05 25 45 06 26 46 07 27 47 08 28 48 09 29 49 10 30 50 11 31 51 12 32 52 13 33 53 14 34 54 15 35 55 16 36 56 17 37 57 18 38 58 19 39 20 40
101 - 200 （旧二級国道、109 - 111号は廃止・欠番）     101 121 141 161 181 102 122 142 162 182 103 123 143 163 183 104 124 144 164 184 105 125 145 165 185 106 126 146 166 186 107 127 147 167 187 108 128 148 168 188 109 129 149 169 189 110 130 150 170 190 111 131 151 171 191 112 132 152 172 192 113 133 153 173 193 114 134 154 174 194 115 135 155 175 195 116 136 156 176 196 117 137 157 177 197 118 138 158 178 198 119 139 159 179 199 120 140 160 180 200
201 - 300 （201 - 271号は旧二級国道、214 - 216号は廃止・欠番）     201 221 241 261 281 202 222 242 262 282 203 223 243 263 283 204 224 244 264 284 205 225 245 265 285 206 226 246 266 286 207 227 247 267 287 208 228 248 268 288 209 229 249 269 289 210 230 250 270 290 211 231 251 271 291 212 232 252 272 292 213 233 253 273 293 214 234 254 274 294 215 235 255 275 295 216 236 256 276 296 217 237 257 277 297 218 238 258 278 298 219 239 259 279 299 220 240 260 280 300
301 - 400     301 321 341 361 381 302 322 342 362 382 303 323 343 363 383 304 324 344 364 384 305 325 345 365 385 306 326 346 366 386 307 327 347 367 387 308 328 348 368 388 309 329 349 369 389 310 330 350 370 390 311 331 351 371 391 312 332 352 372 392 313 333 353 373 393 314 334 354 374 394 315 335 355 375 395 316 336 356 376 396 317 337 357 377 397 318 338 358 378 398 319 339 359 379 399 320 340 360 380 400
401 - 500     401 421 441 461 481 402 422 442 462 482 403 423 443 463 483 404 424 444 464 484 405 425 445 465 485 406 426 446 466 486 407 427 447 467 487 408 428 448 468 488 409 429 449 469 489 410 430 450 470 490 411 431 451 471 491 412 432 452 472 492 413 433 453 473 493 414 434 454 474 494 415 435 455 475 495 416 436 456 476 496 417 437 457 477 497 418 438 458 478 498 419 439 459 479 499 420 440 460 480 500
501 - 507     501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520
関連項目 国道 一般国道（一級国道 | 二級国道（廃止）） 指定区間#一般国道の指定区間（直轄国道および補助国道） 国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路、通称B路線） 高速自動車国道 その他の種類 港国道 海上国道 点線国道 酷道
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