山形新幹線車両センター

山形新幹線車両センター
山形新幹線車両センター
基本情報
鉄道事業者	東日本旅客鉄道
帰属組織	新幹線統括本部
所属略号	幹カタ、山
整備済み車両略号	山形車セ
車両基地概要
敷地面積	85,156 m2
配置両数
電車	153両
気動車	13両
合計	166両
備考	2022年4月1日現在のデータ 敷地面積は有価証券報告書の値[1]
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山形新幹線車両センター（やまがたしんかんせんしゃりょうセンター）は、山形県山形市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）の車両基地である。

以前は山形電車区（やまがたでんしゃく）と称していたが、2004年（平成16年）に山形車両センター（やまがたしゃりょうセンター）に改称された^[2]。2019年（平成31年）4月1日には東北本部（旧・仙台支社）から新たに発足した新幹線統括本部に在来線用車両も含めて移管され、現名称に改称された^[3]。

• 1901年（明治34年）4月11日 - 米沢機関庫山形分庫として設置。
• 1936年（昭和11年）9月1日 - 米沢機関区山形支区に改称。
• 1937年（昭和12年）11月10日 - 山形機関区に昇格^[4]。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 山形機関区と山形客貨車区を統合改組のうえ山形運転区に改称
• 1987年（昭和62年）
  • 3月1日 - 山形運転所に改称^[5][6]。
  • 4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道に移管。
• 1992年（平成4年）7月1日 - 山形運転所より検修部門を独立し、山形電車区発足。
• 2000年（平成12年）11月10日 - ISO 9001認証取得。
• 2004年（平成16年）4月1日 - 山形車両センターに改称^[2]。
• 2019年（平成31年）4月1日 - 新幹線統括本部発足に伴い、仙台支社（現・東北本部）から同本部へ移管の上で山形新幹線車両センターに改称^[3]。

• 電留線 - 9線
• 臨時修繕線 - 1線
• 仕業検査線 - 1線
• 交番検査線 - 1線
• 融雪線 - 1線
• 削正線 - 1線

• 旅客車 - 「幹カタ」^[7]…新幹線統括本部を意味する「幹」と山形を意味する「カタ」から構成される。
  • 新幹線統括本部発足までは「仙カタ」となっていた。また、1988年（昭和63年）に山形県内の路線（羽越本線と米坂線萩生駅以西は今も変わっていない）が当時の東北地域本社へ管轄移管される前は秋田鉄道管理局→秋田支社に所属していたため、略号は「秋カタ」となっていた。車両配置は1989年度に一度なくなっていた。
• 機関車 - 「山」…山形を意味する「山」から構成される。

2022年（令和4年）4月1日現在の配置車両^[7][8]。

• E3系電車（84両）
  • 2000番台7両編成11本（L61,L62,L64 - L72編成）が配置されている。
  • 山形新幹線「つばさ」、東北新幹線「やまびこ」、「なすの」で運用されている。
• E8系電車（77両）^{[注釈 1]}
  • 7両編成11本（G1-G11編成）が配置されている。^{[注釈 2]}

• 701系電車（18両）
  • 奥羽本線山形 - 新庄間標準軌化に伴って製造された5500番台2両編成9本（Z1 - Z9編成）が配置されている。全編成がワンマン運転に対応している。
  • 奥羽本線（山形線）山形 - 新庄間の普通列車で運用されている。

• 719系電車（24両）
  • 奥羽本線福島 - 山形間標準軌化に伴って製造された5000番台2両編成12本（Y1 - Y12編成）が配置されている。6編成（Y1 - Y6編成）のみワンマン運転に対応している。
  • 奥羽本線（山形線）福島 - 新庄間の普通列車で運用されている。

• キハ101形気動車
  • 13両（1 - 13）が配置されている。
  • 左沢線山形 - 左沢間の普通列車で運用されている。ただし、車両センター構内は標準軌車両専用のため、車両は山形駅構内の留置線および左沢線統括センターのある寒河江駅構内に常駐している。また給油等の検修施設も両駅構内に設置されている。
  • 1993年（平成5年）12月の新製配置から1999年（平成11年）11月までは新庄運転区（仙シウ）に所属していたが、奥羽線の標準軌化に伴い当時の山形電車区へ所属変更された。そのため2004年の山形車両センターへの区所名変更までは「電車区に気動車が所属」という珍しい現象が起きていた^[9]。ところが2019年の再度の区所名変更により、「新幹線車両センターに気動車が所属」という現象が起きている。
  • 全般検査等の大掛かりな検査については、仙台車両センター所属のED75形電気機関車に牽引され仙山線、東北本線を経由して郡山総合車両センターにて実施されている。

• 構内専用として、アント工業製の車両移動機（アント40RR型）が配置されている。

• 全般・要部検査施工については、車体については当センターで、台車・パンタグラフなどの部品装置については郡山総合車両センターへ送付して検査を行っている。

• 400系電車
  • 1992年（平成4年）の山形新幹線開業より2010年（平成22年）まで運行された。
  • 1994年（平成6年）に増備された車両を除き、山形ジェイアール直行特急保有株式会社が所有し、JR東日本にリースし運行されていた。
• E3系電車
  • 1000番台L51・L52編成が配置されていた。当編成は1999年の山形新幹線新庄延伸時に導入された編成であった。
  • 2014年（平成26年）に元・秋田新幹線「こまち」用の0番台から改造されたL54・L55編成と入れ替わる形で廃車された。

• E3系電車（6両）
  • 山形新幹線「とれいゆ」で運用されている700番台6両編成1本（R18編成）が配置されていた。2022年12月をもって廃車。　

• クモヤ743形（1両）
  • 1両が配置されていた。牽引車。
  • クモヤ743形は新幹線の線路を自走できる唯一の在来線車両であるが、諸般の事情で全般検査等を仙台ではなく自区で施行することとなったため、クモヤ743形と在来線標準軌車両が連結して新幹線の線路を走行した実績はない。
  • 上記の理由で、構内入換の牽引や、福島 - 山形間において架線の霜取りや線路の落ち葉掃きのために走行することが多かった。
  • 2014年11月8日に廃車された^[10]。

いずれも、後継の除雪車両（保線用モーターカーENR1000型）の導入により2007年度（2008年春）をもって引退している。

• DD18形ディーゼル機関車
  • 2両が配置されていた。標準軌専用ラッセル除雪車。

• DD19形ディーゼル機関車
  • 1両が配置されていた。標準軌専用ロータリー除雪車。

• キハ80系気動車
  • 1965年（昭和40年）10月から1968年（昭和43年）9月まで上野 - 山形・会津若松間特急やまばとの車両として17両配置。食堂車不連結のためキシ80の配置はなかった。特急やまばとの電車化に伴い転出。

• キクハ45形気動車
  • 1961年（昭和36年）から1966年（昭和41年）まで1両 (1) が配置。鋼体化客車を気動車に改造した異端車。長井線の通勤通学列車および、山形 - 赤湯間の早朝・深夜発着の送り込み列車に使用。

• DD51形ディーゼル機関車
  • 1968年から1976年（昭和51年）まで最大18両が配置され、当時非電化だった奥羽本線山形以北の旅客・貨物列車の牽引に当たった。

• 区史編集委員会編『山形機関区六十年史』1998年4月1日発行

表 話 編 歴 日本の新幹線
路線 営業中路線 JR北海道 標準軌新線（フル規格） 北海道新幹線◆ JR東日本 標準軌新線（フル規格） 東北新幹線 上越新幹線 北陸新幹線（高崎 - 上越妙高 一部区間旧通称：長野新幹線） 新幹線直行特急（ミニ新幹線） 山形新幹線（奥羽本線） 秋田新幹線（田沢湖線・奥羽本線） 新幹線規格在来線 上越線（ガーラ湯沢支線） JR東海 標準軌新線（フル規格） 東海道新幹線 JR西日本 標準軌新線（フル規格） 山陽新幹線 北陸新幹線▲（上越妙高 - 敦賀） 新幹線規格在来線 博多南線 JR九州 標準軌新線（フル規格） 九州新幹線 西九州新幹線▲ 基本計画路線 北海道南回り新幹線 羽越新幹線 奥羽新幹線 中央新幹線◆ 北陸・中京新幹線 山陰新幹線 中国横断新幹線 四国新幹線 四国横断新幹線 東九州新幹線 九州横断新幹線 未成線 成田新幹線 第二東海道新幹線 上越新幹線（新宿 - 大宮間） 構想路線 東海道物流新幹線 三重新幹線 試験路線 ×鴨宮モデル線 ×山陽新幹線総合試験線 ×東北新幹線総合試験線 ×上越新幹線総合試験線 山梨リニア実験線・×宮崎リニア実験線 ▲は整備新幹線のうち、未開通区間のあるもの。◆は建設中。×は試験終了。
列車名 北海道・東北 はやぶさ はやて やまびこ ×Maxやまびこ なすの ×Maxなすの ×あおば ×Maxあおば 秋田 こまち ×スーパーこまち 山形 つばさ ×とれいゆ つばさ 上越 とき ×Maxとき たにがわ ×Maxたにがわ ×あさひ ×Maxあさひ 北陸 かがやき はくたか あさま ×Maxあさま つるぎ 東海道・山陽 のぞみ ひかり こだま 山陽・九州 みずほ さくら つばめ 西九州 かもめ その他 ×ウエストひかり（山陽） ×グランドひかり（山陽） ひかりレールスター（山陽） ×は廃止された名称
車両 営業用車両 北海道・東北・秋田 ・山形・上越・北陸 ×200系 ×400系 ×E1系 E2系 E3系 ×E4系 H5系・E5系 E6系 E7系・W7系 E8系 [予]中央 {L0系} 東海道・山陽・九州・西九州 ×0系 ×100系 ×300系 500系 700系 800系 N700系 N700S 日本国外輸出車両 台湾高速鉄道 700T型（700系ベース） 中国高速鉄道 CRH2型（E2系ベース） 試験用車両 国鉄 ×1000形 ×951形 ×961形 ×962形 JR東日本 ×952形・953形 ×E954形 ×E955形 E956形 JR東海 ×955形 JR西日本 ×500系900番台 関連項目 軌間可変電車 超電導リニア トレイン・オン・トレイン 個室ひかり スーパーひかりモデル 事業用車両 国鉄・JR東海・JR西日本 ×911形 ×912形（旧2000形） ×921形（旧4000形） ×922形 ×923形（貨車） 923形（電車） ×931形（旧3000形） ×932形（旧5000形） ×933形 ×935形 ×939形 ×941形 ×942形 JR東日本 ×DD18形 ×DD19形 ×921形 ×925形 E926形 ×クモヤ743形 車両形式 新幹線の車両形式 {}は導入予定車両、×は運用終了車両
車両基地・運行管理等 車両基地・工場 JR北海道 函館新幹線総合車両所 △札幌車両基地 JR東日本 新幹線総合車両センター（仙台） 東京新幹線車両センター 小山新幹線車両センター 盛岡新幹線車両センター 新潟新幹線車両センター 長野新幹線車両センター 山形新幹線車両センター 秋田新幹線車両センター JR東海 大井車両基地 東京仕業検査車両所 東京修繕車両所 東京交番検査車両所 三島車両所 名古屋車両所 鳥飼車両基地 大阪仕業検査車両所 大阪修繕車両所 大阪交番検査車両所 大阪台車検査車両所 浜松工場 JR西日本 博多総合車両所（山陽） 岡山支所 広島支所 白山総合車両所（北陸） 敦賀支所 JR九州 熊本総合車両所 熊本総合車両所大村車両管理室 ×川内新幹線車両センター 列車運行管理システム JR北海道 北海道新幹線総合システム（CYGNUS） JR東日本・JR西日本(北陸) 新幹線総合システム（COSMOS） JR東海・JR西日本(山陽) 新幹線運行管理システム （COMTRAC） 新幹線総合指令所 新幹線第二総合指令所 JR九州 九州新幹線指令システム（SIRIUS） △は未供用 ×は廃止された車両基地
関連項目 路線 高速鉄道 新幹線鉄道規格新線 新幹線直行特急（ミニ新幹線） 建設・施設保有 日本鉄道建設公団 新幹線鉄道保有機構 鉄道整備基金 運輸施設整備事業団 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 秋田新幹線車両保有 並行在来線 道南いさりび鉄道 青い森鉄道 IGRいわて銀河鉄道 しなの鉄道 えちごトキめき鉄道 あいの風とやま鉄道 IRいしかわ鉄道 ハピラインふくい 肥薩おれんじ鉄道 佐賀・長崎鉄道管理センター 法律等 全国新幹線鉄道整備法 新幹線特例法 新幹線基本計画 新全国総合開発計画 座席・設備 普通車 グリーン車 グランクラス 食堂車廃止 カフェテリア廃止 列車予約サービス マルス CYBER STATION えきねっと（新幹線eチケット▽） タッチでGo!新幹線SF エクスプレス予約▽ スマートEX▽ e5489（北陸新幹線eチケット▽） WESTER JR九州列車予約サービス ×JR北海道予約サービス ×モバイルSuica特急券 構想等 日本の改軌論争 東海道新線 弾丸列車 新幹線十年史 東京 - 大阪間3時間への可能性 新幹線不在仮定 訴訟・問題 東海道新幹線大阪運転所脱線事故 新幹線運賃差額返還訴訟 名古屋新幹線訴訟 東北・上越新幹線反対運動 名古屋飛ばし 三島駅乗客転落事故 羽越本線高速化 信越本線高速化 上越新幹線脱線事故 2014年問題 北陸新幹線敦賀以西のルート選定 のぞみ34号重大インシデント 東北新幹線脱線事故 はやぶさ・こまち21号列車分離インシデント 関連人物 島秀雄 島安次郎 島隆 星晃 十河信二 平山復二郎 篠原武司 三木忠直 松平精 河邊一 大石重成 石田礼助 磯崎叡 高木文雄 脇坂京子 堺正幸 ドナ・バーク ジーン・ウィルソン 関連楽曲 クリスマス・イブ 素直 AMBITIOUS JAPAN! いい日旅立ち・西へ トレイン COME ON! 桜会 林檎の花 空飛ぶ電車 風の暦 Serendipity 北陸ロマン Supernova Express 2016 Don't Stop Me Now 会いにいこう ドラマ・映画等 新幹線大爆破 動脈列島 新幹線公安官 新幹線物語'93夏 新幹線'97恋物語 サンリオキャラクター 新幹線をつくった男たち 新幹線ガール 妻たちの新幹線 祝!九州 九州縦断ウェーブ 新幹線変形ロボ シンカリオン 新幹線大爆破 (2025年の映画) ×は廃止された列車予約サービス、▽は交通系ICカード全国相互利用サービス対応の決済済み認証利用、SFは交通系ICのストアードフェア（SF）対応。
Category:新幹線

表 話 編 歴 東日本旅客鉄道新幹線統括本部
路線	東北新幹線 ■山形新幹線 ■秋田新幹線 上越新幹線 北陸新幹線 ■上越線（ガーラ湯沢支線）
車両基地	東京新幹線車両センター 小山新幹線車両センター 新幹線総合車両センター 盛岡新幹線車両センター 青森派出所 山形新幹線車両センター 秋田新幹線車両センター 新潟新幹線車両センター 長野新幹線車両センター
乗務員区所	東京新幹線運輸区 仙台新幹線運輸区 盛岡新幹線運輸区 新潟新幹線運輸区
関連項目	新幹線総合システム

この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

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