1984年の世界耐久選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の32年目のシーズン。FIAのグループC1、C2、B車両およびIMSAのGTP、GTX、GTO、GTU車両が参加した[1]。シリーズは1984年4月23日にイタリアのモンツァで開幕し、12月2日にオーストラリアのサンダウンパークで閉幕するまで、全11戦で争われた[2]。
ドライバーズタイトルはステファン・ベロフ[3]、マニファクチャラーズタイトルはポルシェが獲得した[4]。グループC2のFIAカップはアルバ・ジアンニーニ[5]、FIAグランドツーリングカップはBMWが獲得した[2]。
エントリーリスト
グループC
エントラント
|
車両
|
エンジン
|
タイヤ
|
No.
|
ドライバー
|
ラウンド
|
ロスマンズ・ポルシェ
|
ポルシェ・956
|
Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6
|
D
|
1
|
ジャッキー・イクス
|
1–2, 4, 6–9, 11
|
ヨッヘン・マス
|
1–2, 4, 6–7, 9, 11
|
ジョン・ワトソン
|
8
|
2
|
ステファン・ベロフ
|
1–2, 4, 6–7, 9, 11
|
デレック・ベル
|
1–2, 4, 6–7, 11
|
ジョン・ワトソン
|
9
|
3
|
ヴァーン・シュパン
|
6–7, 11
|
ニック・メイスン
|
6
|
ジョン・ワトソン
|
7
|
リチャード・ロイド
|
9
|
アラン・ジョーンズ
|
11
|
56
|
ジョニー・ダンフリーズ
|
11
|
ジャック・ブラバム
|
11
|
リチャード・ロイド
|
11
|
マルティー二・レーシング
|
ランチア LC2/84
|
Ferrari 268C 2.6 L Turbo V8 Ferrari 308C 3.0 L Turbo V8
|
D
|
4
|
ボブ・ウォレク
|
1–5, 8
|
リカルド・パトレーゼ
|
1–2, 4, 8, 10
|
アレッサンドロ・ナニーニ
|
3, 8, 10
|
パオロ・バリッラ
|
5, 8
|
5
|
パオロ・バリッラ
|
1–4, 8, 11
|
マウロ・バルディ
|
1–3, 5
|
ハンス・ヘイヤー
|
3
|
アレッサンドロ・ナニーニ
|
4, 8
|
ピエルルイジ・マルティニ
|
5
|
ボブ・ウォレク
|
5, 10
|
Jolly Club
BP Résidences Malardeau
Martini Racing
|
6
|
ピエルルイジ・マルティニ
|
1–3, 5
|
ベッペ・ガビアーニ
|
1–3
|
ザナヴィエ・ラピエール
|
3
|
ボブ・ウォレク
|
5, 8
|
パオロ・バリッラ
|
5
|
リカルド・パトレーゼ
|
8
|
29
|
マウロ・バルディ
|
8
|
ピエルルイジ・マルティニ
|
8
|
ニューマン・ヨースト・レーシング
|
Porsche 956B
|
Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6
|
D
|
7
|
アンリ・ペスカロロ
|
1–4, 7, 9, 11
|
クラウス・ルートヴィッヒ
|
1–3, 11
|
ステファン・ヨハンソン
|
1, 3–4, 7, 9
|
アイルトン・セナ
|
4
|
ハンス・ヘイヤー
|
7
|
8
|
ステファン・ヨハンソン
|
3, 5
|
ジャン=ルイ・シュレッサー
|
3
|
マウリシオ・デナヴェッツ
|
3
|
ヨッヘン・マス
|
5, 8
|
アンリ・ペスカロロ
|
5, 8
|
ハンス・ヘイヤー
|
8
|
Schornstein Racing Team
|
12
|
ディーター・シュホルツマン
|
1–5, 7–8, 10–11
|
ウォルカー・メリ
|
1–5
|
"ジョン・ウィンター "
|
2–5, 7–8, 10–11
|
ハンス・ヘイヤー
|
7–8
|
アンリ・ペスカロロ
|
10
|
ポール・ベルモンド
|
11
|
ブルン・モータースポーツ
|
Porsche 956
|
Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6
|
D
|
9
|
オスカー・ララウリ
|
1–2, 8
|
マッシモ・シガーラ
|
1–2, 8
|
ウォルター・ブルン
|
3, 5, 7
|
レオポルド・プリンツ・フォン・バイエルン
|
3, 5
|
ボブ・アーキン
|
3
|
ハラルド・グロース
|
4–5, 7
|
ハンス=ヨアヒム・スタック
|
4, 7
|
ステファン・ベロフ
|
5, 8
|
19
|
ウォルター・ブルン
|
1–2, 6
|
ハラルド・グロース
|
1, 5
|
ハンス=ヨアヒム・スタック
|
1, 8
|
ヴァーン・シュパン
|
2
|
オスカー・ララウリ
|
4, 6
|
マッシモ・シガーラ
|
4
|
ステファン・ベロフ
|
5, 8
|
20
|
オスカー・ララウリ
|
3, 7
|
マッシモ・シガーラ
|
3, 7
|
ジョエル・グヒエ
|
3
|
ウォルター・ブルン
|
4
|
レオポルド・プリンツ・フォン・バイエルン
|
4
|
ポルシェ・クレマー・レーシング
|
Porsche 956B Kremer CK5
|
Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6 Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6
|
D
G
|
10
|
マンフレッド・ヴィンケルホック
|
4, 9
|
マルク・スレール
|
4
|
ジョージ・フーシェ
|
5, 7–8, 11
|
デビッド・シュザーランド
|
5
|
デジレ・ウィルソン
|
5
|
キース・クロエセメイジャー
|
7
|
ウォルター・ブルン
|
8
|
レオポルド・プリンツ・フォン・バイエルン
|
8
|
マイク・サックウェル
|
9
|
サレル・ファン・デル・メルヴェ
|
11
|
11
|
デビッド・シュザーランド
|
2
|
フランツ・コンラット
|
2
|
ヴァーン・シュパン
|
3
|
アラン・ジョーンズ
|
3
|
ジャン=ピエール・ジャリエ
|
3
|
ジョージ・フーシェ
|
4
|
キース・クロエセメイジャー
|
4
|
マンフレッド・ヴィンケルホック
|
11
|
ラスティ・フレンチ
|
11
|
17
|
ティフ・ニーデル
|
3
|
デビッド・シュザーランド
|
3
|
Rusty French
|
3
|
キース・クロエセメイジャー
|
11
|
ヘスス・パレハ
|
11
|
ピーター・ヤンソン
|
11
|
20
|
キース・ニエロップ
|
6
|
ビル・アダム
|
6
|
ジョージ・フーシェ
|
6
|
Primagaz Team クーガー
|
Cougar C01B
|
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8
|
M
|
13
|
Yves Courage
|
1–3
|
Alain de Cadenet
|
1–2
|
ジャンニ・ギューディッチ
|
1
|
Michel Dubois
|
3
|
John Jellinek
|
3
|
GTI Engineering
|
Porsche 956
|
Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6
|
D
|
14
|
ジョナサン・パーマー
|
1–5, 7–9, 11
|
ヤン・ラマース
|
1–5, 7–9, 11
|
クリスチャン・ダナー
|
4
|
16
|
Richard Lloyd
|
2–3, 7
|
ニック・メイスン
|
2–3
|
René Metge
|
3
|
ヴァーン・シュパン
|
4
|
クリスチャン・ダナー
|
4
|
ジョニー・ダンフリーズ
|
7
|
ノバ・エンジニアリング
|
Porsche 956
|
Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6
|
D
|
16
|
米山二郎
|
9
|
小口千景
|
9
|
B
|
18
|
高橋健二
|
9
|
高橋国光
|
9
|
ジェフ・リース
|
9
|
マツダスピード
|
マーチ・84G
|
Mazda 13B 1.3 L Turbo 2-Rotor
|
B
|
17
|
従野孝司
|
9
|
片山義美
|
9
|
Obermaier Racing
|
Porsche 956
|
Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6
|
D
G
|
18
|
Jürgen Lässig
|
2, 4, 7–8
|
エルヴェ・ルグー
|
2, 7–8
|
ジョージ・フーシェ
|
2
|
デビッド・シュザーランド
|
4
|
マイク・サックウェル
|
4
|
Philippe Martin
|
7
|
ハラルド・グロース
|
8
|
47
|
Jürgen Lässig
|
1, 3
|
ジョージ・フーシェ
|
1, 3
|
Axel Plankenhorn
|
1
|
John Graham
|
3
|
Central 20 Racing Team
|
LM 03C
|
Nissan LZ20 2.1 L Turbo I4
|
D
|
20
|
和田孝夫
|
9
|
柳田春人
|
9
|
Charles Ivey Racing
|
Grid S2 Porsche 956
|
Porsche Type-930/72 3.0 L Turbo Flat-6 Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6
|
A
D
|
21
|
Dudley Wood
|
1–2, 5–6
|
John Cooper
|
1–2
|
Barry Robinson
|
2, 5–6
|
Alain de Cadenet
|
3
|
クリス・クラフト
|
3
|
アラン・グライス
|
3
|
Paul Smith
|
5
|
ジョージ・フーシェ
|
5
|
25
|
Dudley Wood
|
3
|
John Cooper
|
3
|
Barry Robinson
|
3
|
Secateva
|
WM P83B
|
Peugeot ZNS4 2.8 L Turbo V6
|
M
|
23
|
Alain Couderc
|
3
|
Gérard Patté
|
3
|
Roger Dorchy
|
3
|
24
|
Michel Prignard
|
3
|
Jean-Daniel Raulet
|
3
|
Pascal Pessiot
|
3
|
Henn's T-Bird Swap Shop
|
Porsche 956 Porsche 962
|
Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6
|
G
|
26
|
ジャン・ロンドー
|
3
|
ジョン・ポールJr
|
3
|
61
|
Preston Henn
|
3
|
Edgar Dören
|
3
|
ミシェル・フェルテ
|
3
|
Panasport Japan
|
LM 04C
|
Nissan LZ20B 2.1 L Turbo I4
|
B
|
26
|
鈴木利男
|
9
|
中子修
|
9
|
童夢モータースポーツ
|
Dome RC83i Dome RC84
|
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 Toyota 4T-GT 2.1 L Turbo I4
|
D
|
29
|
鈴木利男
|
9
|
ルパート・キーガン
|
9
|
39 38
|
エイエ・エリジュ
|
3, 9
|
スタンレー・ディケンズ
|
3
|
関谷正徳
|
9
|
ホシノレーシング
|
マーチ・83G
|
Nissan LZ20B 2.1 L Turbo I4
|
B
|
30
|
星野一義
|
9
|
萩原光
|
9
|
Viscount Downe with Aston Martin Lagonda
|
Nimrod NRA/C2
|
Aston Martin DP1229 5.3 L V8
|
A
|
31
|
リチャード・アトウッド
|
2–3
|
John Sheldon
|
2
|
Mike Salmon
|
2
|
レイ・マロック
|
3
|
Drake Olson
|
3
|
32
|
Mike Salmon
|
2–3
|
レイ・マロック
|
2
|
Drake Olson
|
2
|
John Sheldon
|
3
|
リチャード・アトウッド
|
3
|
Skoal Bandit Porsche Team
|
Porsche 956B Porsche 962
|
Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6
|
Y
G
|
33
|
デヴィッド・ホッブス
|
1–8, 11
|
ティエリー・ブーツェン
|
1–2, 4–5, 7–8, 11
|
サレル・ヴァン・デル・メルヴェ
|
3
|
フィリップ・ストレイフ
|
3
|
ルパート・キーガン
|
6
|
フランツ・コンラット
|
6
|
55
|
ルパート・キーガン
|
1–8, 11
|
ガイ・エドワーズ
|
1–5
|
ロベルト・モレノ
|
3
|
ティエリー・ブーツェン
|
5
|
フランツ・コンラット
|
6–8, 11
|
デヴィッド・ホッブス
|
8
|
John Fitzpatrick Racing
Team Australia
|
D
|
34
|
レンツォ・ゾルジ
|
1
|
ジョルジオ・フランシア
|
1
|
ラリー・パーキンス
|
2–3
|
ピーター・ブロック
|
2–3
|
フランツ・コンラット
|
4, 7
|
デヴィッド・ホッブス
|
4
|
Pierre Yver
|
7
|
コリン・ボンド
|
11
|
アンドリュー・ミデッケ
|
11
|
Procar Automobil AG
|
Sehcar C830
|
Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6
|
D
|
35
|
ヒューブ・ロテンガッター
|
1–2
|
クレメンス・シッケンタンツ
|
1–2
|
ディディエ・セイス
|
7–8
|
ピエール・デュドネ
|
7–8
|
ボイ・ハイエ
|
7
|
XEBEC Motorsport Division
|
Tom's 83C
|
Toyota 4T-GT 2.1 L Turbo I4
|
D
|
35
|
見崎清志
|
9
|
星野薫
|
9
|
茂木和男
|
9
|
トムス
|
トムス・84C
|
Toyota 4T-GT 2.1 L Turbo I4
|
B
|
36
|
中嶋悟
|
9
|
松本恵二
|
9
|
McCormack and Dodge
|
Rondeau M482
|
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8
|
G
|
37
|
ジム・ムレン
|
3
|
ウォルト・ボーレン
|
3
|
アラン・フェルテ
|
3
|
Team Ikuzawa
|
Tom's 84C
|
Toyota 4T-GT 2.1 L Turbo I4
|
D
|
37
|
ティフ・ニーデル
|
9
|
ジェームス・ウィーバー
|
9
|
Dorset Racing Associates
|
Dome RC82
|
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8
|
D
|
38
|
リチャード・ジョーンズ
|
2–3
|
マーク・ギャルビン
|
2–3
|
ジョン・ウィリアムス
|
2
|
ニック・フォーレ
|
3
|
Motorsportclub Rosenheim e.V.
|
TOJ C390
|
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8
|
|
38
|
マーティン・ワゲンシュテッター
|
4
|
クルト・ヒルド
|
4
|
Cheetah Automobiles Switzerland
|
Cheetah G604
|
Aston Martin 5.3 L V8
|
D
|
42
|
バーナード・デ・ドライヴァー
|
7–8
|
レイ・マロック
|
7–8
|
Christian Bussi
|
Rondeau M382
|
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8
|
D
|
45
|
Christian Bussi
|
3
|
ブルーノ・イリアン
|
3
|
ジャック・グリフィン
|
3
|
Pierre Yver
|
Rondeau M382
|
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8
|
D
|
46 50
|
Pierre Yver
|
1–3
|
バーナード・デ・ドライヴァー
|
1–3
|
Pierre-François Rousselot
|
3
|
GWB Ford Zakspeed Team
|
Zakspeed C1/8
|
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8
|
|
48
|
クラウス・ルートヴィッヒ
|
4
|
クラウス・ニーヅビーズ
|
4
|
ハセミ・モータースポーツ
|
LM 04C
|
Nissan LZ20B 2.1 L Turbo I4
|
D
|
50
|
長谷見昌弘
|
9
|
都平健二
|
9
|
トラストレーシングチーム
|
Porsche 956B
|
Porsche Type-935/76 2.6 L Turbo Flat-6
|
D
|
60
|
ヴァーン・シュパン
|
9
|
ハンス=ヨアヒム・スタック
|
9
|
John Bartlett
|
Lola T610
|
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8
|
D
|
65 48
|
スティーブ・ケンプトン
|
2–3, 5
|
John Bartlett
|
2
|
John Brindley
|
2
|
François Migault
|
3
|
François Servanin
|
3
|
マックス・コーエン・オリヴァー
|
5
|
ロジャー・アンドレアソン
|
5
|
開催スケジュール
ポルシェが956でマニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。
ランチアはランキング2位となった。
† - ドライバーズタイトルのみ。
シーズン結果
1位から10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1のポイントが与えられる。
- その車両の規定された周回数を走行しないと、ポイントは与えられない。
- 同一エントラントの場合、最も高い順位の車両にのみチーム・ポイントが与えられる。
- トップ周回数の85%を超えなければ、完走扱いとならない。
ランキング
ドライバーズランキング
総計84名がランクインした[3]。
1位から10位まで20-15-12-10-8-6-4-3-2-1のポイントが与えられる[2]。
- その車両の規定された周回数を走行しないと、ポイントは与えられない。
- トップ周回数の90%を超えなければ、完走扱いとならない。
ベスト8戦のポイントのみがカウントされた[2]。それ以外のポイントは無効となった。
グループC1・マニファクチャラーズランキング
全車両に対して総合ポイントが与えられたが、C2およびBはそれぞれ個別のランキングポイントも与えられた。
シャシービルダーとエンジンビルダーは1つのコンストラクターと見なされたが、複数のシャシーまたはエンジンがリストされることができた。
第5戦、第8戦、第11戦はドライバーズポイントのみ。ベスト6戦のポイントのみがカウントされた。無効となったポイントは斜体で示す。
グループC2・マニファクチャラーズランキング
グループB・マニファクチャラーズランキング
順位
|
シャシー
|
エンジン
|
Rd 1
|
Rd 2
|
Rd 3
|
Rd 4
|
Rd 6
|
Rd 7
|
Rd 9
|
Rd 10
|
ポイント
|
1
|
BMW
|
BMW
|
20
|
20
|
20
|
20
|
|
20
|
|
|
100
|
2
|
ポルシェ
|
ポルシェ
|
15
|
|
15
|
|
|
12
|
|
|
42
|
参照
- ^ Official Programme, (1984) Sandown 1000, page 44
- ^ a b c d FIA World Endurance, Autosport, January 31, 1985
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p 1984 World Endurance Championship for Drivers, 1985 FIA Yearbook of Automobile Sport, grey section, page 86
- ^ 1984 World Endurance Championship for Manufacturers, 1985 FIA Yearbook of Automobile Sport, grey section, page 87
- ^ 1984 Group C2 Prototype FIA Cup, 1985 FIA Yearbook of Automobile Sport, grey section, page 88
- ^ a b Race results, 1984 World Endurance Championship, www.classicscars.com Retrieved on 10 April 2013
外部リンク
|