1996年の全日本ツーリングカー選手権

1996年の全日本ツーリングカー選手権
前年:	1995	翌年:	1997

1996年の全日本ツーリングカー選手権（JTCC）は、1996年4月6・7日に富士スピードウェイで開幕し、1996年11月2・3日に富士スピードウェイで閉幕した全7大会/全14戦のシリーズである。

前年からの主な変更点

前年にドライバーズタイトル・チームタイトルの2冠を獲得したシュニッツァー・モータースポーツがシリーズから撤退。これによりBMW勢はプライベーターによる数台が参戦するのみとなった。一方でオペル（HKS）は体制を強化、日産から長谷見昌弘が移籍したことで話題を呼んだ。

また同年より、プライベーターによりスバル・インプレッサが参戦を開始したが、既にワークスによるマシン開発競争が激化していた中で苦戦を強いられ、同年は1ポイントも獲得することができなかった。

マシン

トヨタ

日産

日産は引き続きプリメーラとサニーを投入。プリメーラはP10型から新型のP11型ベースに変更された。星野一義がプリメーラ、影山正彦がプリメーラ・カミノを本山哲がサニーをそれぞれドライブしたが、本山もシリーズ後半にマシンをプリメーラ・カミノに変更した。最終戦インターTECでは、ヨーロッパから持ち込まれたP10プリメーラも参戦。昨年までJTCCに参戦した経験があり、同年はドイツ・スーパーツーリング選手権 (STWカップ) に参戦していたアンソニー・レイドがドライブした。

ホンダ

ホンダは前年までの不振を払拭すべく、外部からの協力も得て大幅なテコ入れを実施。車体はシビックフェリオからアコードに変更し、キャパシティの拡大や剛性の強化および重心の低下などを図った。エンジンも型式はH22A型のままだが大幅なパフォーマンスの向上や軽量化などが行われた。その結果、開幕戦での表彰台独占など過去2年間の不振を払拭し、ムーンクラフトから参戦した服部尚貴がチャンピオンを獲得した。しかし、初戦よりレギュレーション解釈の問題が続き、その対応のため第4大会の欠場や第7大会での失格裁定など、物議も絶えなかった^[1]。

エントリーリスト

No.	マシン	ドライバー	タイヤ
3	HKS オペルベクトラ	長谷見昌弘	M
6	カストロール・ランティス(第1,2大会のみ)	寺田陽次郎	M
8	FET SPORTS COROLLA	谷川達也(第1-4大会)→ 新田守男(第5-7大会)	M
9	マツダスピード・ファミリア	フランク・フレオン	M
11	レッツォ・トランピオ・エクシヴ	原貴彦	T
12	カルソニックプリメーラ	星野一義	B
13	ウェッズスポーツBMW(第5大会のみ)	浅野武夫	Y
14	ジャックスアコード(第4大会欠場)	服部尚貴	M
15	PIAA ACCORD VTEC(第4大会欠場)	黒澤琢弥	B
16	Castrol無限ACCORD(第4大会欠場)	中子修	B
17	アルファアドバンオペル	金海辰彦	Y
18	エンドレスアドバンBMW	木下みつひろ	Y
19	ウェッズスポーツエクシヴ	金石勝智	M
20	ヤマイチエクスプレス BMW(第7大会のみ)	木下隆之	Y
21	BP-アドバン318i	一ツ山康(第1-3,7大会) / 一ツ山幹雄(第4-6大会)	Y
23	ユニシアジェックス・カミノ	影山正彦	B
24	ニッサンプリメーラ(第7大会のみ)	アンソニー・レイド	M
25	ADVANエクシヴ	影山正美	Y
32	ザナヴィ・サニー(第4大会まで) →ザナヴィ・カミノ(第5大会より)	本山哲	M
33	Castrol無限ACCORD(第7大会のみ)	道上龍	B
35	オートテックBMW318i	中谷明彦	B
36	ゼント・DJ・トムス・エクシヴ	関谷正徳	M
37	エッソトーネン・トムスエクシヴ	ミハエル・クルム	M
38	デンソーEXIV	竹内浩典	B
39	デンソーEXIV	エリック・コマス	B
66	シムスインプレッサワゴン	粕谷俊二	B
68	DoCoMo Exiv DUNLOP	田中哲也	D
72	チームサムシングカローラ(第7大会のみ)	松永雅博	B
88	コーセイ・チェリオモンデオ(第3,4大会)	和田久	D

タイヤ= B ：ブリヂストン／ M ：ミシュラン／ Y ：ヨコハマ／ D ：ダンロップ／ T ：トーヨータイヤ

スケジュール及び勝者

大会	ラウンド	開催日	開催サーキット	レース周回	勝者
第1大会	第1戦	4月6日〜7日	富士スピードウェイ	21周	服部尚貴^[2]
第1大会	第2戦	4月6日〜7日	富士スピードウェイ	21周	服部尚貴^[3]
第2大会	第3戦	5月18日〜18日	スポーツランドSUGO	25周	服部尚貴^[4]
第2大会	第4戦	5月18日〜18日	スポーツランドSUGO	25周	ミハエル・クルム^[5]
第3大会	第5戦	6月1日〜2日	鈴鹿サーキット(東コース)	41周	中子修^[6]
第3大会	第6戦	6月1日〜2日	鈴鹿サーキット(東コース)	41周	服部尚貴^[7]
第4大会	第7戦	7月13日〜14日	MINEサーキット	31周	星野一義^[8]
第4大会	第8戦	7月13日〜14日	MINEサーキット	31周	影山正彦^[9]
第5大会	第9戦	9月7日〜8日	仙台ハイランドレースウェイ	25周	中谷明彦^[10]
第5大会	第10戦	9月7日〜8日	仙台ハイランドレースウェイ	25周	黒澤琢弥^[11]
第6大会	第11戦	9月21日〜22日	十勝インターナショナルスピードウェイ	27周	服部尚貴^[12]
第6大会	第12戦	9月21日〜22日	十勝インターナショナルスピードウェイ	27周	中子修^[13]
第7大会	第13戦	11月2日〜3日	富士スピードウェイ	21周	エリック・コマス^[14]
第7大会	第14戦	11月2日〜3日	富士スピードウェイ	21周	アンソニー・レイド^[15]

シリーズポイントランキング

ドライバー部門

順位	No.	ドライバー	第1戦	第2戦	第3戦	第4戦	第5戦	第6戦	第7戦	第8戦	第9戦	第10戦	第11戦	第12戦	第13戦	第14戦	合計得点	有効得点
1	14	服部尚貴	15	15	15	7	12	15	WD	WD	7	12	15	12	DSQ	DSQ	125	125
2	16	中子修	12	12	12	9	15	7	WD	WD	12	9	12	15	DSQ	DSQ	115	115
3	37	ミハエル・クルム	7	4	7	15	9	9	12	5	9	2	7	7	4	1	98	87
4	15	黒澤琢弥	9	7	1	4	6	12	WD	WD	Ret	15	9	9	Ret	DNS	72	72
5	23	影山正彦	4	Ret	3	2	7	5	7	15	5	4	Ret	0	9	4	65	63
6	12	星野一義	Ret	Ret	6	0	2	0	15	12	Ret	7	1	Ret	6	12	61	61
7	36	関谷正徳	6	9	9	12	Ret	DNS	Ret	9	4	Ret	4	0	NC	2	55	55
8	39	エリック・コマス	0	5	5	1	Ret	Ret	0	3	6	5	Ret	3	15	9	52	52
9	32	本山哲	Ret	3	Ret	WD	3	4	3	2	Ret	6	5	6	7	7	46	46
10	35	中谷明彦	0	0	4	Ret	Ret	Ret	0	6	15	0	6	4	2	3	40	40
11	25	影山正美	2	2	2	5	0	6	9	4	2	0	2	5	Ret	DNS	39	39
12	19	金石勝智	5	6	0	Ret	5	3	1	0	0	Ret	NC	2	5	6	33	33
13	24	アンソニー・レイド	WD	WD	WD	WD	WD	WD	WD	WD	WD	WD	WD	WD	12	15	27	27
14	3	長谷見昌弘	3	0	Ret	3	1	2	0	0	3	Ret	3	1	3	5	24	24
15	18	木下みつひろ	0	0	Ret	6	4	1	6	1	1	3	0	0	0	0	22	22
16	38	竹内浩典	1	1	Ret	0	0	0	4	7	0	0	Ret	0	Ret	DNS	13	13
17	11	原貴彦	0	0	Ret	0	0	0	5	0	0	1	Ret	0	0	0	6	6
18	88	和田久	WD	WD	WD	WD	0	Ret	2	Ret	Ret	Ret	WD	WD	WD	WD	2	2
19	68	田中哲也	0	0	Ret	0	0	0	0	0	0	Ret	0	0	1	Ret	1	1