공항철도 2000호대 전동차
공항철도주식회사 2000호대 전동차는 인천국제공항철도에서 운행한 공항철도의 전동차다. 공항철도 1000호대 전동차와 달리 통근형 전동차로서, 일반열차로 운행된다. 타 노선의 통근형 전동차나 도시 철도의 차량과 마찬가지로 화장실 및 세면대 설비는 없다. 현재 총 6량 22개 편성(132량)이 운행하고 있다. 구동음은 KTX-이음 150000호대와 KTX-청룡 160000호대랑 같은 IGBT를 사용한다. 도입 역사2007년 3월 23일 1단계 구간 개통을 대비해 도입된 차량. 인천역까지 갑종회송된 후 인천항으로 옮겨져 선박에 적재, 용유도로 운반되어 용유차량사업소에 들어왔다. 2010년 12월 29일 2단계 구간 개통을 대비해 도입된 차량. 수색역까지 갑종회송된 후 마곡철교 연결선을 통해 용유차량사업소로 반입됐다. 2018년 1월 13일 3단계 구간 개통을 대비해 도입된 차량.  5차 도입분 (232~235편성, 2026년 제작)
6차 도입분 (201~222편성, 2030년 예정)
배속
↑ 서울역
↓ 인천국제공항 현재 운행구간현황
사진
사고2011년 12월 9일 자정쯤에 서울역을 출발한 열차는 약 30여 분이 지난 0시 30분(밤 12시 30분) 경에 승객 15명을 태운 상태에서 계양역을 출발하여 종착역인 검암역으로 향하는 과정에서 시속 80km의 전속력으로 운행하다가 작업 중인 인부를 발견하고 비상 제동을 체결하였으나, 속도가 빨라 사고를 피하지 못한 상황이었다. 코레일테크 인부 8명 중에서 2명은 가까스로 피하여 화를 면하였으나 210편성 열차에 치인 6명 중 5명이 사망하고 1명이 중상과 210편성 첫 번째 선두칸 2810호 배장기 파손을 입는 사고가 발생하였다. 각주
같이 보기외부 링크
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Index:
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