서울 경전철 신림선
서울 경전철 신림선(서울 輕電鐵 新林線)은 샛강역에서 관악산역을 연결한 서울 경전철 노선이다. 현재 서울 도시철도 최초자 수도권에서 2번째로 운행 중인 고무차륜 경전철 노선이다.[1] 노선색은 ●벽청색과 서울 경전철 주조색인 ●진한 회색으로 최종 확정됐다.[2] 통행방향은 우측통행이다. 개요도로 확장이 한계에 도달하고 중전철을 건설하기에 수요와 재원이 부족한 상황 속에서 1호선, 2호선, 7호선, 9호선과의 연계를 통한 서울 동·서·북측 교통망을 구축하여, 서울 남부 지역의 도시 교통난 해소의 일환으로 추진한 서울 경전철 사업이다.[3] 건설 사업자는 남서울경전철 주식회사다. 차량제작사는 우진산전이며, 운영 및 유지보수는 로템SRS가 맡는다. 수익형 민간투자사업으로 추진되어 시설의 소유권은 준공과 동시에 서울특별시로 귀속되며, 민간사업자가 운영개시일로부터 30년간 운영하게 된다[4]. 서울 경전철 우이신설선을 비롯한, 김포 골드라인과 동일하게, 모든 정거장에 엘리베이터, 스크린도어 등 편의시설 설치는 물론 역무실과 매표소 등을 없앤 100% 무인화 시스템으로 운영되고 있다.
연혁
역 목록
연장 계획제2차 서울특별시 10개년 도시철도망 구축계획(안)에 한 정거장 연장하여 서부선과 환승한 계획이 포함되었다. (샛강역 ~ 가칭: 여의도성모병원역 서울 경전철 서부선 환승)[19][20] 차량비상핸들 작동 시 주의사항
차량기지현재 신림선의 차량기지는 보라매공원 지하에 건설되었으며, 국내에서 2번째로 차량기지를 지하화하였다. 사진
같이 보기각주
외부 링크 |
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Index:
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