Теремки (станція метро)

Теремки
Теремки
	Київський метрополітен Оболонсько-Теремківська лінія
Загальні дані
Тип	односклепінна, мілкого закладення
Глибина закладення	15 м
Платформи
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Довжина	104,0 м
Ширина	11,1 м
Будівництво
Дата відкриття	6 листопада 2013 року
Архітектор(и)	В. Л. Гнєвишев, Т. О. Целіковська, О. В. Нашивочніков, Є. М. Плащенко за участю О. М. Панченка
Будівельник(и)	Київметробуд
Транспорт
Район міста	Голосіївський
Виходи до	проспекту Академіка Глушкова
Наземний транспорт	А 120 ; Тр 43, 43К ; Мт (міські) 212, 416, 461, 444К, 496, 499, 556 Мт (приміські) 172, 303, 371, 427, 723, 724, 726д, 736, 739, 756, 757, 777, 791, 801, 825
Інше
Час відкриття	05:48
Час закриття	00:00
Код станції	227

					ТЧ-2 «Оболонь»

				ПК213+59	Героїв Дніпра
				ПК201+98	Мінська

				ПК190+08	Оболонь
				ПК172+92	Почайна ^+зал
				ПК158+03	Тараса Шевченка ^+M

					ПК146+05 Контрактова площа ^+авт
				ПК136+25	Поштова площа ^+ф ^+рв

				ПК122+88	Майдан Незалежності ^+M
					ССГ до Хрещатика
					ССГ до Кловської
				ПК112+75	Площа Українських Героїв ^+M
				ПК105+85	Олімпійська

				ПК89+90	Палац «Україна»
				ПК81+70	Либідська ^+зал

				ПК69+29	Деміївська ^+авт
				ПК58+49	Голосіївська
				ПК43+66	Васильківська


				ПК28+83	Виставковий центр
				ПК19+58	Іподром ^+авт

				ПК4+64	Теремки

				ПК2+50	Автовокзал «Теремки»
				ПК09+20	Вулиця Крейсера «Аврора»
				ПК010+23	Одеська
					ТЧ «Теремки»

«Теремки́» — 52-га станція Київського метрополітену. Кінцева на Оболонсько-Теремківській лінії. Розташована після станції «Іподром» на проспекті Академіка Глушкова поблизу Кільцевої дороги та Одеської площі. Відкрита 6 листопада 2013 року. Названа за однойменним житловим масивом. На станції заставлено тактильне покриття.

З 13 грудня 2023 по 12 вересня 2024 року у зв'язку з пошкодженням обробки та протіканням тунелю на перегоні «Либідська» — «Деміївська» станція приймала поїзди, що курсували в режимі човникового руху за маршрутом «Деміївська» — «Теремки». На час ремонту сполучення з основною частиною лінії було перервано.^[2]^[3]

Конструкція

Конструкція станції — односклепінна мілкого закладення, з острівною платформою.

Колійний розвиток: 6-стрілочні оборотні тупики в кінці лінії.

Станція з двома виходами у підземні переходи під проспектом Академіка Глушкова. Наземні вестибюлі відсутні. Виходи з підземних переходів та ліфти улаштовані у вигляді засклених павільйонів.

Опис

Оздоблення склепіння платформи виконане мозаїчним облицюванням у вигляді геометричних візерунків, елементи яких переходять також на колійні стіни. Стіни облицьовані бежевим мармуром, який підкреслює їх конструктивні особливості. Торці платформи також оздоблені мозаїчним облицюванням. Освітлення станції здійснюється за допомогою 13 торшерів з відзеркалювачами. Навкруги торшерів розміщені лавки для пасажирів, виготовлені з нержавіючої сталі. Додаткова світлова лінія на колійній стіні підсвітлює візерунок на склепінні.

На станції встановлено 4 ліфти для людей з особливими потребами. 2 ліфти — для перевезення пасажирів із вулиці до вестибюля станції, ще 2 — із рівня вестибюля до рівня пасажирської платформи. Вздовж краю платформи улаштована шутц-лінія з плитки типу «Грес» із випуклим рельєфом «Увага», що дозволяє краще орієнтуватися людям із вадами зору.