Проспе́кт Ми́ра (прежние названия — 1-я Мещанская улица, Троицкое шоссе, Большая Алексеевская улица, Большая Ростокинская улица и часть Ярославского шоссе) — проспект на северо-востоке Москвы. Начинается от Сухаревской площади на Садовом кольце, являясь продолжением Сретенки. Заканчивается на Северянинском путепроводе, переходя в Ярославское шоссе.
С XII века была дорогой на Ярославль, вдоль которой стояли сёла Алексеевское, Ростокино и другие. В конце XVII века в начале современного проспекта Мира возникла Мещанская слобода (отсюда прежнее название улицы). В 1706 году по инициативе Петра I создан Аптекарский огород (позднее Ботанический сад университета). В 1740-х годах учреждена Крестовская заставаКамер-Коллежского вала (ныне здесь Рижская площадь), где завершалась улица. В 1770 году построен дом Л. И. Долгова (№ 16, архитектор В. И. Баженов, перестроен в 1838), в конце XVIII — начале XIX веков — дом № 50 (архитектор Е. С. Назаров).
Со второй половины XIX века улица застраивалась доходными домами и особняками. В конце XIX века построены дома № 5 для чаеторговцев Перловых (архитектор Р. И. Клейн) и № 43а (архитектор Ф. О. Шехтель), в 1885 — № 3 (архитектор В. П. Загорский), в 1909 — № 30, принадлежавший И. К. Баеву (архитектор В. И. Чагин), где в 1910 году жил В. Я. Брюсов. Сейчас в доме № 30 располагается Музей Серебряного века.
В 1931 году 1-ю Мещанскую улицу заасфальтировали специалисты американской фирмы «Сибрук», однако уже через два года покрытие рассыпалось, не выдержав перепадов температур[1]. В 1934 году улицу начали расширять за счёт ликвидации трамвайных путей и сноса оград и палисадников рядом с домами; к сентябрю 1935 года все трамвайные пути перенесли на соседнюю 2-ю Мещанскую улицу[2][3]. Активная реконструкция улицы началась в 1936 году, когда было принято решение о переносе в район Останкино Всесоюзной сельскохозяйственной выставки (первоначально её планировали устроить в районе Коптево)[3].
Разработку плана реконструкции улицы поручили 4-й архитектурно-планировочной мастерской (АПУ)[уточнить] Моссовета, руководил которой архитектор Г. Б. Бархин. За основу приняли составленный мастерской ещё в 1933—1934 годах эскизный проект планировки луча улица Дзержинского — Сретенка — 1-я Мещанская, который предусматривал масштабное уничтожение всех прежних построек на 1-й Мещанской. Планом предусматривалось возвести между площадями Колхозной и Рижского вокзала 19—20 многосекционных семиэтажных домов, для чего намечалось снести 102 (из общего числа 172) стоявших на 1-й Мещанской улице небольших строений; сохраняемые здания было решено надстроить для выравнивания высотного силуэта улицы[4].
Из-за сжатых сроков проектирования и строительства (первоначально ВСХВ планировали открыть уже в 1937 году) и отсутствия детально разработанного градостроительного плана реконструкция 1-й Мещанской улицы была пущена практически на самотёк: архитектурный облик конкретных построек стали определять сами авторы, которые зачастую не учитывали стилистику возводимых по соседству зданий и не соблюдали принцип ансамблевости застройки[5]. Улицу разбили на участки и закрепили за архитекторами АПУ № 4 — Д. Д. Булгаковым, К. И. Джусом-Даниленко, Е. П. Егоровым, В. Н. Колпаковой, М. С. Жировым, Максимовым; к проектированию привлекли архитекторов и других мастерских Моссовета — С. Г. Андриевского (АПУ № 6), архитекторов В. И. Минков и П. А. Нестеров мастерской Д. Ф. Фридмана (АПУ № 5), А. Г. Туркенидзе (АПУ № 11) и других. Уже весной 1936 года в отдел проектирования Моссовета начали поступать первые проекты. Большинство из них тут же утверждали с небольшими корректировками, однако ряд предложенных решений всё же отклонили. Так, был отвергнут предложенный К. С. Мельниковым проект жилого дома у Ботанического сада, корпуса которого соединяли лёгкие арки, похожие на засушенные для гербария растения, а балконы выглядели как букеты цветов[6].
В 1930-х годов началась реконструкция 1-й Мещанской улицы, Троицкого шоссе, Большой Алексеевской и Большой Ростокинской улиц в связи со строительством ВСХВ, перед Северным входом которой в 1939 году была установлена скульптурная группа В. И. Мухиной «Рабочий и колхозница». В 1937 году сооружены новые Большой и Малый Крестовские путепроводы.
В июле 1941 года в домах 87 и 97 формировались части дивизии народного ополчения Ростокинского района.
В 1957 году улица была переименована в проспект Мира: это событие приурочили к Международному фестивалю молодёжи студентов, проходившему в Москве[7]. В том же году был сооружён 2-й Ростокинский мост, а 1-я Мещанская улица, продолжающие её улицы и отрезок Ярославского шоссе слиты в единую магистраль, застроенную в 1960—1970-х годах.
В 1960-е годы на проспекте Мира создана аллея Космонавтов. С начала 1960-х годов ведётся массовое строительство в районе сёл Алексеевское и Ростокино. В 1999 году построен Новорижский путепровод.
Исторические фотографии
Сухарева башня. Вид со стороны 1-й Мещанской. Около 1880−1897 гг. Снесена в 1934 году.
1-я Мещанская улица в 1902 году. Вид с Сухаревой башни. Слева: доходный дом купца Камзолкина. Справа: дом 6, дом 8 (снесен), дом 10 (снесен до 1934, на его месте построен новый). По центру улицы располагается конно-железная дорога.
Застройку улицы с обеих сторон открывали декоративные башни, пристроенные к углам домов № 1 и 2 в 1938 году по проекту архитектора М. Рубина. Первоначально башни украшала цифра 1939, указывающая на год открытия ВСХВ; в послевоенные годы их перестроили и заменили дату открытия на 1954 год[8]. До сегодняшнего дня сохранилась башня с правой (чётной) стороны улицы.
По нечётной стороне
Дом Перловых (№ 5)Дом 39-41Городская усадьба Кузнецовых (№ 41)Жилой дом для работников Министерства угольной промышленности СССР (№ 49)
№ 1, памятник архитектуры (вновь выявленный объект) — трактир Романова. Здание, построенное на фундаменте XVIII века, принадлежало купцу К. Д. Дудышкину, затем — династии трактирщиков Бакастовых, которые сдали его в аренду трактирщику Романову. В 1917 году здесь находились революционный комитет городского района РСДРП (мемориальная доска на фасаде) и Районный совет рабочих депутатов, затем — райсовет и райком партии и комсомола.
№ 13 — приют Московского общества призрения, воспитания и обучения слепых детей с церковью Св. Марии Магдалины (1911—1912, архитектор — Г. А. Гельрих)[9]. После революции до 1941 года в здании размещался Институт слепых[10].
№ 15 — Жилой дом Управления милиции (1938, архитектор К. И. Джус-Даниленко)[5], ныне — административное здание Мэрии Москвы[11].
№ 17 — Мещанская электрическая подстанция трамвая (1907—1912, архитектор — Н. Н. Сычков).
№ 45 — жилой дом (1938, архитектор П. И. Фролов, С. Г. Андриевский)[5].
№ 49, угол с Капельским переулком — жилой дом для работников Министерства угольной промышленности СССР (1949—1952, архитекторы — К. М. Метельский, Б. С. Виленкин, Б. С. Бабьев, инженер И. В. Казаков). Первоначально на этом месте в 1947 году было решено построить жилой дом Министерства заготовок по проекту З. М. Розенфельда и В. М. Галкина, однако позднее от этой идеи отказались и возвели современное 14-этажное здание, напоминающее высотное здание на Смоленской площади (ныне — Министерство иностранных дел России), лишённое венчания[18].
№ 51 — жилой дом построен в 1937—1938 годах по проекту архитектора Г. И. Глущенко для сотрудников ТАСС[8] . С 1937 по 1960 год здесь жил С. С. Брюхоненко, установлена мемориальная доска.
№ 53 — Жилой дом, в основе — доходный дом М. Канфеля (1906, архитектор — В. Е. Дубовской). Перестроен и надстроен 1937 году архитекторами АПУ № 4 В. П. Егоровым и В. Н. Колпаковой[23].
№ 55 — жилой дом, построенный в 1930-е годы архитектором Максимовым[5]. Надстроен одновременно с соседним домом № 53 и соединён с ним общим фасадом.
№ 71 — жилой дом управления канала Москва—Волга (1937, архитекторы АПУ № 5 В. И. Минков и П. А. Нестеров)[24]. Здесь жил советский физик, ректор МГУ Рем Хохлов[25].
№ 73 — жилой дом (1939, архитектор — Л. О. Бумажный). После завершения строительства в 1939 году дом архитектор был удостоен премии Моссовета, присуждаемой за лучшее здание года[26].
№ 79 — жилой дом имеет особое градостроительное значение — отмечает завершение застройки левой стороны улицы перед площадью Рижского вокзала. Первоначально здание начали строить в 1936 году по заказу Жилищно-арендного кооперативного товарищества (ЖАКТ) по проекту архитектора М. Г. Бархина. Однако вскоре после начала строительства ЖАКТ сменило домоуправление, требования к дому изменились, и проект переработал архитектор Рагинский. Полученный результат вновь не удовлетворил заказчика и проектирование перешло П. И. Фролову и А. П. Голубеву. Строительство дома несколько раз замораживали и возобновляли; окончательно здание было готово лишь к 1939 году[27].
№ 85 — жилой дом Министерства машиностроения построен в 1950-х годах по проекту архитекторов А. Г. Туркенидзе и В. Г. Лазарева. В 1956 году из-за несоблюдения технологии строительства дом обрушился; позднее был восстановлен[30].
№ 87 — школьное здание построено в 1935 году по проекту архитектора А. Е. Аркина[31]. Ныне — Гимназия № 1518.
№ 95— крупноблочное школьное здание построено в 1936 году по проекту архитектора А. Н. Душкина[31]
№ 101 — Главное здание института «Гипромез», построенное в 1956 году.
№ 105 — Типографский комбинат Гознака построен в 1936—1938 годах по проекту архитектора М. Л. Зильберглейта, инженеров К. И. Абрамовича и С. Б. Кагановича. Здание в неоклассическом стиле украшено рельефами с аллегориями, олицетворяющими право советских граждан на труд, образование и отдых[35].
№ 125, стр. 1 — корпус киностудии «Мостехфильм» (1939—1941, архитекторы И. Голосов, П. Антонов, А. Журавлёв, М. Хомутов)[36]
По чётной стороне
Дом Асикритовой (№ 4)
№ 2 — здание бывшего Товарищества «Павла Малютина Сыновья».
№ 4 — владения Е. М. Асикритовой (перестройка и надворные постройки 1909 года, архитектор — С. Ф. Кулагин).
№ 12, стр. 2, памятник архитектуры (федеральный) — дом Ивана Исаева, который традиционно связывают с именем Якова Брюса (XVIII век), но подтверждений этому нет. Главный дом начала XIX в. (памятная табличка на здании).
№ 14, стр. 1, памятник архитектуры (региональный) — жилой дом с лавками А. Я. Шамардина — Л. А. Гуревич (1860-е).
№ 38 — Тринадцатиэтажный жилой дом возведён по заказу управления Московского метрополитена в 1950—1953 годах по проекту архитекторов А. Е. Аркина, А. В. Машинского и инженера Н. Иванова. В центральную часть постройки изначально был включён вестибюль станции Кольцевой линии метрополитена «Ботанический сад» (ныне — «Проспект Мира»). Здание примкнуло к построенному ранее соседнему дому № 40, который превратился в левое крыло обширного комплекса. Дореволюционный доходный дом справа (№ 36) предполагали надстроить и заново отделать, чтобы он также воспринимался единым целым с домом № 38, однако эти планы не были реализованы[41].
№ 40, памятник архитектуры (вновь выявленный объект) — жилой дом Наркомата совхозов (1938, архитектор — И. Н. Соболев при участии А. В. Апостоловой, архитектурная мастерская Михаила Парусникова). Дом представляет собой первую очередь огромного комплекса, который должен был протянуться до Ботанического сада, однако в связи с началом Великой Отечественной войны планы реализованы не были[42][43].
№ 48 — Жилой дом построен по проекту архитекторов А. В. Пекарева и М. С. Шерфединова. Его сооружение начали в 1936 году — первым из возводимых в ходе реконструкции 1-й Мещанской улицы зданий. Первую очередь дома, которая предназначалась для сотрудников Артиллерийской академии, завершили в 1938 году, вторую (первоначально для ОГИЗа, затем — Наркомата электростанций) начали строить в 1940-м, а завершили в 1946 году[8].
№ 48, стр. 3 (во дворе) — Учебный корпус Рабфака имени М. И. Калинина построен в 1934 году по проекту архитектора К. П. Афанасьева. Позднее в здании размещалась Высшая пограничная школа[45]
№ 52, стр. 1, памятник архитектуры (вновь выявленный объект) — жилой дом, часть ансамбля городской усадьбы Баевых (1896, архитектор — В. И. Чагин).
№ 52, стр. 2, памятник архитектуры (вновь выявленный объект) — жилой дом, часть ансамбля городской усадьбы Баевых (1816, перестраивался в 1867, архитектор — И. В. Штром).
№ 52, стр. 4, памятник архитектуры (вновь выявленный объект) — жилой дом, часть ансамбля городской усадьбы Баевых (1910, архитектор — И. С. Кузнецов; 1933, архитектор — И. А. Фомин).
№ 54 — жилой дом по проекту архитектора А. В. Власова начали строить в 1940 году для сотрудников завода имени Коммунистического интернационала (КИМ). Летом 1941 года в связи с началом войны работы остановили; закончили строительство лишь в 1946 году — для работников Министерства транспортного машиностроения[46]
№ 56 — Жилой дом (1933, архитектор Г. И. Глушенко)[47]. В рамках гражданской инициативы «Последний адрес» на доме установлены мемориальные знаки с именами инженера Тевеля Львовича Каплинского[48], расстрелянного органами НКВД в годы сталинских репрессий и юриста Николая Леонидовича Веймарна[49], скончавшегося от паралича сердца 16 декабря 1939 года в Севвостлаге на Колыме. В базе данных правозащитного общества «Мемориал» есть имена 24-х жильцов этого дома, расстрелянных в годы террора[50]. Число погибших в лагерях ГУЛАГа не установлено.
№ 62 — доходный дом (1905, архитектор — Роман Клейн).
№ 68 — жилой дом сотрудников Наркомвода (1937)[51][52]. Здесь в 1956—1987 годах жил лётчик-испытатель П. Ф. Чупиков[53], в 1964—1986 годах — художник-график Л. В. Шепелев[54].
№ 74 — первоначальный эскизный проект жилого дома выполнили в 1946 году архитекторы А. А. Зубин и А. Е. Яковлев. В 1948 году технический проект дома на 122 квартиры по заказу Минтяжмаша выполнили А. А. Зубин, Н. И. Хлынов и А. И. Рочегов. Строительство дома было закончено в 1952 году[55].
№ 76—78 — как и здание напротив (№ 79), жилой дом, оформляющий окончание первого отрезка проспекта (бывшее окончание 1-й Мещанской улицы), несколько раз перепроектировали. Первоначально с конца 1930-х годов над проектом дома (в настоящее время № 76) работали архитекторы М. Г. Куповский (АПМ № 6) и А. В. Кулагин (Трансгражданпроект). Когда выяснилось, что архитектурный облик здания не согласуется с окружением, надзор за проектированием поручили М. Г. Бархину — архитектору дома № 79. Начатое строительство несколько раз останавливали и возобновляли. Окончательно здание достроили лишь в 1952 году по проекту, разработанному в 1950 году архитектором А. М. Горбачёвым. Здание было построено в укороченном виде и завершалось глухим неприглядным брандмауэром, что входило в противоречие с достроенным к тому времени домом № 79 и не отвечало градостроительной роли здания. Спустя несколько лет торец дома скрыл пристроенный вплотную дом № 78, выстроенный для Управления охраны железных дорог по проекту А. М. Горбачёва[59]. Руководитель мастерской Моспроекта-1 В. С. Андреев, занимавшийся в 1950-х годах реконструкцией магистрали, посчитал выстроенные к тому времени дома № 76—78 маловыразительными и стилистически не увязанными с домом № 79, и разработал проект строительства новых архитектурных доминант, оформляющих окончание первого отрезка улицы (на месте современной Рижской эстакады), однако эти планы реализованы не были[60]. В доме № 74 жил писатель С. С. Смирнов (мемориальная доска, 1983, архитектор В. А. Климов)[61].
№ 82—88 — жилой дом (1930-е, архитектор М. С. Жиров)[62]
№ 98—112 — жилой дом (1930-е, архитектор Н. И. Транквилицкий)[62]
№ 102 — административное здание Машгиза (1954—1955, архитектор В. А. Бутузов)[63]
№ 110 — 17-этажный жилой дом (1966, архитекторы Т. Заикин, И. Белавин) — одно из первых в Москве зданий из самонесущих панелей[67]
№ 116 — жилой дом по проекту архитектора М. К. Дормидонтова начали возводить в 1939 году, однако с началом войны работы приостановили. В послевоенные годы дом был достроен в усечённом варианте[68].
№ 118—122 — крупноблочные жилые дома (1956 архитекторы И. И. Ловейко (руководитель), С. Ханин, Б. Браиловский, инженеры А. А. Румянцев, И. И. Турков[32][33]. В доме 118 жил учёный-акустик В. В. Фурдуев[71]; в доме № 118а — хоккеист Валерий Харламов[72], учёный в области аэродинамики и летательных аппаратов В. В. Струминский[73]; в доме № 122 в 1979—1987 годах жил лётчик-космонавт К. П. Феоктистов[74].
№ 124 — жилой комбинат Наркомтяжпрома — протяжённое жилое здание, составленное из нескольких разновысоких корпусов, построено в 1936—1938 годах по проекту архитектора М. Ф. Гунгера[75]. В корпусе 16 жил историк строительства и строительной техники, москвовед Георгий Щербо[76].
Гостиница «Космос» (№ 150)
№ 126 — офис телеканала «Звезда» (с 2007 года)[77].
№ 128 — школьное здание построено в 1936 году по проекту архитектора К. С. Рыжкова[31]. Ныне — школа № 279.
№ 150 — Гостиница «Космос» (1980, архитекторы В. Андреев, Т. Заикин, В. Стейскал, инженеры И. Самосонов, Н. Иванов и другие; с французской стороны — О. Какуб, П. Жуглё, С. Эпстейн)[78]
№ 184, корп. 1, памятник архитектуры (региональный) — жилой дом Высшего совета народного хозяйства (ВСНХ) (1955—1957, архитекторы И. В. Жолтовский, М. Круглов, Б. Лазарев)[79].
№ 184, корп. 2 — высотный панельный дом (1969, архитекторы В. Андреев, Т. Заикин)[67]. Здесь жили советский шахматист Михаил Юдович[80], хоккеист Виктор Зингер[81].
↑Гейдор Т., Казусь И. Стили московской архитектуры. — М.: Искусство—XXI век, 2014. — С. 81. — 616 с. — ISBN 978-5-98051-113-5.
↑Москва, которая есть / И. А. Савина, М. В. Ляпина, Е. И. Степанова. — М.: ЗАО «Объединенное гуманитарное издательство», 2012. — С. 218. — ISBN 978-5-94282-690-1.
↑Памятники архитектуры Москвы. Архитектура Москвы 1933—1941 гг / Автор-сост. Н. Н. Броновицкая. — М.: Искусство—XXI век, 2015. — С. 134. — 320 с. — 250 экз. — ISBN 978-5-98051-121-0.
↑Московская энциклопедия / С. О. Шмидт. — М.: Издательский центр «Москвоведение», 2007. — Т. I, Лица Москвы. — С. 216. — 639 с. — 10 000 экз. — ISBN 978-5-903633-01-2.
↑ 12Васильев Н. Ю., Евстратова М. В., Овсянникова Е. Б., Панин О. А. Архитектура авангарда. Вторая половина 1920-х — первая половина 1930-х годов. — М.: С. Э. Гордеев, 2011. — С. 284, 285. — 480 с..
↑Проект жилого дома МИД СССР (неопр.). Государственный каталог Музейного фонда Российской Федерации. Музей архитектуры имени А.В. Щусева. Дата обращения: 18 июля 2025.
↑Фейнберг Евгений Львович // Московская энциклопедия. / Гл. ред. С. О. Шмидт. — М., 2007—2014. — Т. I. Лица Москвы: [в 6 кн.].
↑Феклисов Александр Семёнович // Московская энциклопедия. / Гл. ред. С. О. Шмидт. — М., 2007—2014. — Т. I. Лица Москвы: [в 6 кн.].
↑Московская энциклопедия / С. О. Шмидт. — М.: Издательский центр «Москвоведение», 2007. — Т. I, Лица Москвы. — С. 26. — 639 с. — 10 000 экз. — ISBN 978-5-903633-01-2.
↑Снежко-Блоцкая Александра Гавриловна // Московская энциклопедия. / Гл. ред. С. О. Шмидт. — М., 2007—2014. — Т. I. Лица Москвы: [в 6 кн.].
↑Фурдуев Вадим Владимирович // Московская энциклопедия. / Гл. ред. С. О. Шмидт. — М., 2007—2014. — Т. I. Лица Москвы: [в 6 кн.].
↑Харламов Валерий Борисович // Московская энциклопедия. / Гл. ред. С. О. Шмидт. — М., 2007—2014. — Т. I. Лица Москвы: [в 6 кн.].
↑Струминский Владимир Васильевич // Московская энциклопедия. / Гл. ред. С. О. Шмидт. — М., 2007—2014. — Т. I. Лица Москвы: [в 6 кн.].
↑Феоктистов Константин Петрович // Московская энциклопедия. / Гл. ред. С. О. Шмидт. — М., 2007—2014. — Т. I. Лица Москвы: [в 6 кн.].
↑Юдович Михаил Михайлович // Московская энциклопедия. / Гл. ред. С. О. Шмидт. — М., 2007—2014. — Т. I. Лица Москвы: [в 6 кн.].
↑Зингер Виктор Александрович // Московская энциклопедия. / Гл. ред. С. О. Шмидт. — М., 2007—2014. — Т. I. Лица Москвы: [в 6 кн.].
Литература
Рогачев А. В. Проспекты советской Москвы. История реконструкции главных улиц города. 1935—1990 гг. — М.: Центрполиграф, 2015. — 448 с. — ISBN 978-5-227-05721-1.
Смолицкая Г. П., Горбаневский М. В. Топонимия Москвы / под ред. Иванова В. В.. — Москва: Наука, 1982. — С. 114—117. — 176 с.
_near_metro_station_VDNH_at_night.jpg)
.png)
.svg)
.png)
.png)
.png)
