Грузинська залізниця

Ця стаття потребує додаткових посилань на джерела для поліпшення її перевірності. Будь ласка, допоможіть удосконалити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Зверніться на сторінку обговорення за поясненнями та допоможіть виправити недоліки. Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено.

Грузинська залізниця

груз. საქართველოს რკინიგზა
Тип	публічна компанія і залізнична компанія
Правова форма	публічна компанія
Галузь	залізничний транспорт
Засновано	1992
Штаб-квартира	Тбілісі
Продукція	залізниця
railway.ge​(груз.)​(рос.)​(англ.)
Грузинська залізниця у Вікісховищі

п о р Грузинська залізниця

Легенда  Сочі р. Псоу[*] Північно-Кавказька залізниця Грузинська залізниця Леселідзе Гагра Гудаута Новий Афон Сухумі Гулрипш Акармара Очамчира Галі р. Інгурі[*] Абхазія Самегрело-Земо-Сванеті Інгурі Зугдіді Джварі 39 Поті  34 Набада  32 32 км 29 Колхіда 24 Чаладіді 17 Хорга 11 Квалоні 3 Теклеті 0 2232 Сенакі р. Цхенісцкалі Самегрело-Земо-Сванеті Імеретія  Джуматі 2260 105 Самтредія Цхалтубо Кутаїсі Ткибулі Зестафоні Сачхере Чіатура Імеретія Шида-Картлі 90 Вале  88 Суплісі  82 Ахалцихе-Пасажирська 79 Ахалцихе-Товарна 76 Цнісі 71 Перса 67 Зікілія 62 Ацкурі 56 Ткемлана 51 Двірі 49 Читахевгесі 46 Чибісхеві 40 Ларебі 34 35 км 32 Боржомі-Парк 30 Боржомі 28 27 км 25 Вардгінеті 23 Занаві 22 Кортанеті 16 17 км 14 Ахалдаба Самцхе-Джавахеті Шида-Картлі 12 8-ме березня 11 Ташискарі 10 Квішхеті 5 Тезері 3 3 км 0 2384 Хашурі 2389 Осіаурі 2391 2391 км 2394 Гомі Шида-Картлі Мцхета-Мтіанеті 2399 2399 км 2403 Агара 2409 Карелі 2416 Урбнісі 2420 Скра Цхінвалі 2428 Горі 2431 Хідіставі 2435 Уплісцихе 2436 Квахврелі 2442 Гракалі 2448 Метехі 2455 Каспі 2456 Мікелцкаро 2460 Кавтісхеві 2465 Хандакі 2468 2468 км 2470 Ксані 2473 Шио-Мгвімі 2476 Дзегві 2480 Армазі 2482 Мцхета 2484 Карсані р. Кура Мцхета-Мтіанеті Тбілісі 2489 ЗаГЕС 2493 Авчала 2499 Дідубі 2501 Тбілісі-Товарна 2503 Тбілісі-Пасажирський 2507 2508 км 2509 0 Тбілісі-Вузлова  Ванадзор  Акстафа 6,8 7 км 7,5 8 км 9,5 Тбілісі-Аеропорт 11 Ліло 15 Марткопі Тбілісі Квемо-Картлі 19 Вазіані 27 Самгорі 33 Сартічала Квемо-Картлі Кахетія р. Іорі 36 Йорі 41 41 км 48 Сагареджо 53 Тохліаурі 58 Манаві 65 Какабеті 70 Бадтаурі 72 72 км 74 Шабліані 80 Качреті 84 Арашенда 89 0 89 км  10 Маагаро  17 Гамарджвеба 38 Дедопліс-Цкаро 96 Мелаані 97 98 км 99 Чалаубані 107 Барджисхеві 109 Бакурцихе 110 110 км 112 Веджині 114 Чандарі 22 Ціорис-Цхалі  19 Машнаарі  14 Анага 11 Карданахі 0 116 Гурджаані 120 Чумлакі 124 Ахашені 126 Мукузані 129 Вазісубані 133 Калаурі 138 Акура 141 Цинандалі 144 Кондолі 149 Телаві ^ [*] — Дільниця колії між річками Псоу та Інгурі де-факто не контролюється Грузинською залізницею

Грузинська залізниця (груз. საქართველოს რკინიგზა) — державна транспортна компанія, що займається обслуговуванням і експлуатацією залізниць Грузії.

Грузинська залізниця розташована на території Грузії. Експлуатаційна довжина основних ліній — 1323,9 км. Експлуатуються 1422 мости, 32 тунелі, 22 пасажирських вокзали і 114 навантажувальних станцій^[1]. Станція Садахло є стиковою з Вірменською залізницею, кордон Грузинської і Азербайджанською залізницею збігаються з державним грузино-азербайджанським кордоном.

Будівництво залізниці в Грузії розпочалося в 1865 році, хоча ідея про встановлення залізничного сполучення між Європою та Азією обговорювалась ще в 1830-их роках. Перший поїзд проїхав за маршрутом Поті — Зестафоні в 1871 році. 10 жовтня 1872 року перший поїзд прибув з Тбілісі в Поті. Цей день вважається «днем народження» грузинської залізниці. Після цього було збудовано відгалуження Ріоні — Кутаїсі (1877 р.), Самтредія — Батумі (1883 р.), Ріоні — Ткібулі (1887 р.) i Зестафоні — Чіатура (1895 р.).

У 1883 почала працювати залізниця Тбілісі-Баку, що відкрило шлях до експорту азербайджанської нафти через чорноморські порти на світові ринки. У 1899 році було відкрито залізничне сполучення між Грузією та Вірменією.

До 1991 року залізниці у Грузії входили до складу Закавказької залізниці. Грузинську дільницю обслуговували Самтредське і Тбіліське відділення.

Після розпаду СРСР Закавказька залізниця розділилася на Вірменську та Грузинську залізниці, частина залізничного полотна відійшла до Азербайджанської залізниці. При цьому сполучення з Азербайджанською і Вірменською (колишнє Єреванське відділення Закавказької залізниці) залізницями збереглося, а з т. зв. Абхазькою (дільниця колишнього Самтредського відділення Закавказької залізниці на захід від річки Інгурі) було перервано через руйнацію в 1992 році мосту через річку Інгурі на адміністративному кордоні Абхазії під час грузино-абхазького конфлікту 1992—1993 рр.

• 
• 
  Станція Горі, на зображенні вантажний двір
• 
  Пасажирський потяг на сьогоденній Грузинській залізниці

Грузинська дільниця Закавказької залізниці з часів утворення СРСР була однією з випробувальних полігонів рухомого складу, особливо електровозів, вироблених і експлуатованих у СРСР і за кордоном. Головною дільницею, у якій проходили випробування рухомого складу, була дільниця Хашурі — Зестафоні, що проходить через Сурамський перевал. Сурамська перевальна дільниця, була першою у СРСР електрифікованою дільницею для вантажного руху. Найраннішим електрорухомим складом на залізницях Грузії були:

1. Сс/Си
2. ВЛ22/ВЛ22м
3. ВЛ8

Експлуатація рухомого складу ведеться локомотивними депо: Тбілісі-Пасажирський, Тбілісі-Сортувальний, Хашурі, Самтредіа, Гурдажаані, Кутаїсі, Батумі.

На 2008 рік залізниці Грузії мають у своєму інвентарному парку локомотиви наступних серій:

• Електровози: ВЛ22м, ВЛ8, ВЛ10у, ВЛ11м, E4s
• Тепловози: ТЕ3, ТЕ10, ТЕМ2, ЧМЕ3
• Електропоїзди: С^Р₃, ЕР2.

• Офіційний сайт^{[недоступне посилання з липня 2019]}