埼玉県道・東京都道40号さいたま東村山線
![]() 埼玉県道・東京都道40号さいたま東村山線(さいたまけんどう・とうきょうとどう40ごう さいたまひがしむらやません)は、埼玉県さいたま市浦和区高砂三丁目および同四丁目の県庁前交差点から東京都東村山市久米川町一丁目および同五丁目の久米川町交差点に至る都県道(主要地方道)である。東京都清瀬市内には途中、埼玉県新座市内をかすめる形で支線も存在し、多摩南北道路に位置づけられている都市計画道路府中清瀬線に属する。 概要当路線の一部の区間は1973年(昭和48年)12月までは「浦和所沢線」本線であったが、1975年にバイパスが建設され、後にそのバイパスが本線となり(現在は国道463号本線の一部)、それまでの浦和所沢線は分割され、当路線(当時は浦和東村山線)の一部、川越新座線の一部、所沢青梅線の一部、及び練馬所沢線の一部[注 1]に分割された。なお、1994年(平成6年)4月1日までは13号浦和東村山線だった。その後2001年(平成13年)にはさいたま市発足に伴いさいたま東村山線に改称した。当路線は江戸時代の府中通り大山道と似たルートとなっている(この道の通行人は、秋ヶ瀬橋架橋前まで行われていた「秋ヶ瀬橋の渡し」を利用して荒川を渡っていた)。埼玉県内は、埼玉県の「まちのシンボルロード」事業の対象路線に指定されているほか[1]、中浦和駅付近から田島交差点までは都市計画道路田島大牧線の区間である。 路線データ
歴史
路線状況通称
渋滞・事故・騒音片側一車線で信号が全般的に多いことに加え、バスやトラックも多いため、全線で速度が低下しがちだが、特に道路幅が狭い埼玉県内区間で渋滞が頻発する。国道254号や新大宮バイパスなど幹線道路との交差点で大きな渋滞が起きる。
地理通過する自治体交差する道路
重複区間
交差する高速道路・鉄道・河川
沿線にある施設など
ギャラリー脚注
注釈
関連項目 |
Index:
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