Автомобільна промисловість у Бангладеш Автомобільна промисловість Бангладеш — галузь економіки Бангладеш. Автомобільна промисловість Бангладеш є третьою за величиною в Південній Азії. У країні є кілька великих автомобільних заводів, які складають Mitsubishi та Proton, а також комерційні автомобілі та автобуси Hino і Tata. Pragoti Industries Limited (PIL) є одним із найстаріших і найбільших автомобілескладальних заводів у Бангладеш.[1] Компанія виробила понад 50,000 транспортних засобів з моменту створення в 1966 році. Бангладеш почав виробництво мотоциклів у 2000-х. Бангладеш на даний час виробляє мотоцикли, авторикші та локально розроблену триколісну машину, Mishuk, використовуючи двигун від Honda. Огляд _in_Kuala_Lumpur,_Malaysia.JPG) У 2009 році малайзійська Agate Group запропонувала побудувати завод з виробництва автомобілів у Бангладеш у співпраці з Walton Group, яка сама готується випускати мотоцикли.[2] У лютому 2010 року, японський виробник автомобілів Mitsubishi офіційно запропонував уряду Бангладеш для виробництва Mitsubishi Pajero Sport у співпраці з Pragoti Industries. Виробництво розпочалося в серпні 2011 року, річний обсяг виробництва становить приблизно 500 одиниць.[3] У березні 2015 року PHP Group та Proton оголосили про плани складати автомобілі Proton в Бангладеш.[4] Новий автоскладальний завод буде побудований в Читтагонгу з можливим річноим виробництвом в 1,200 одиниць. У травні 2017 року PHP Automobiles розпочала виробництво Proton Prevé.[5] Компанія має намір продавати Prevé як альтернативу вживаним імпортним автомобілям, які домінують на місцевому ринку. .[6] У серпні 2018 року китайський виробник автомобілів Foton Motor і спільне підприємство ACI Motors заявили, що до наступного року створять завод зі складаня комерційних транспортних засобів.[7] У травні 2019 року японський гігант-виробник автомобілів Mitsubishi Motors вирішив вкласти 100 мільйонів доларів у Бангладеш, щоб виробляти свої транспортні засоби. Компанія інвестує цю суму в економічну зону Мірсараї в Читтагонгу, спочатку для складання автомобілів і поступово модернізує складальний завод до повноцінного заводу з виробництва автомобілів.[8] Бангладеш почав виробництво мотоциклів у 2000-х. Компанія Walton розпочала в країні виробництво мотоциклів. Runner Automobiles була другою компанією з виробництва мотоциклів у Бангладеш, яка була заснована в 2012 році. Після цього багато інших місцевих компаній зайнялися виробництвом мотоциклів. Серед інших є і деякі місцеві компанії, такі як RoadMaster Motors, Jamuna Automobiles. У 2014 році компанія Hero MotoCorp повернулась на ринок Бангладеш завдяки місцевій групі Nitol-Niloy і висловив зацікавленість створити виробничий завод за пару років. У 2017 році Hero MotoCorp запустив свій завод з виробництва мотоциклів і створив спільне підприємство з місцевим партнером Niloy Motors (дочірня компанія групи Nitol-Niloy) У 2016 році Runner Automobiles підписала угоду про співпрацю з UM Motorcycles для виробництва мотоциклів UM в Бангладеш під назвою UM-Runner. У вересні 2012 року між Honda та Бангладешською металургійною та інженерною корпорацією (Bangladesh Steel and Engineering Corporation) було підписано угоду про спільне виробництво з метою утворити першу дочірню компанію Honda в Бангладеш - Bangladesh Steel and Engineering Corporation. 11 травня 2019 року компанія ACI Motors Limited, єдиний дистриб'ютор мотоциклів Yamaha в Бангладеш, відкрила завод зі складання мотоциклів Yamaha. Щорічна виробнича потужність становить 60,000 одиниць. Виробники Бангладеські автомобільні і мотоциклетні виробники: Іноземні компаніїІноземні компанії з операціями: Див. також
Примітки
|
Portal di Ensiklopedia Dunia
