三重県道202号須賀利港相賀停車場線

一般県道
三重県道202号 須賀利港相賀停車場線 一般県道 須賀利港相賀停車場線
総延長	15.407 km
制定年	1965年（昭和40年）[1]
開通年	1982年（昭和57年）[2]
起点	尾鷲市須賀利町【北緯34度6分3.3秒 東経136度16分15.7秒 / 北緯34.100917度 東経136.271028度 / 34.100917; 136.271028 (県道202号起点)】
終点	北牟婁郡紀北町相賀【北緯34度6分41.3秒 東経136度13分37.2秒 / 北緯34.111472度 東経136.227000度 / 34.111472; 136.227000 (県道202号終点)】
接続する 主な道路 （記法）	三重県道734号矢口浦上里線 三重県道540号相賀停車場線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

三重県道202号須賀利港相賀停車場線（みえけんどう202ごう すがりこうあいがていしゃじょうせん）は、三重県尾鷲市から北牟婁郡紀北町に至る一般県道である。

尾鷲市須賀利町から北牟婁郡紀北町相賀に至る。陸路で尾鷲市須賀利町へ到達するほぼ唯一の道路である。

• 起点：三重県尾鷲市須賀利町（字在の288番2地先^[3]：須賀利港）
• 終点：三重県北牟婁郡紀北町相賀（字仲田205番1地先^[3]：JR東海紀勢本線 相賀駅前、三重県道540号相賀停車場線起点）
• 総延長：15.407 km

この道路が開通する以前の須賀利町は須賀利巡航船（尾鷲港 - 須賀利港）以外の交通網を持たない陸の孤島であった。それを解消したのが1982年（昭和57年）6月20日に開通した^[2]三重県道202号である。

なお、昭和の大合併に際し、当時この道路が開通していなかったため、当時の須賀利村は陸続きの引本町や桂城村（後に海山町、現在は紀北町）ではなく、巡航船で結ばれていた尾鷲町との合併を選択した。そのため、須賀利町は尾鷲市の飛地となっている。現在では陸路で結ばれた紀北町との関係も強くなり^[4]、公立小学校・中学校の学区は尾鷲市立の学校ではなく、紀北町立矢口小学校、紀北町立潮南中学校が指定されている^[5]。

• 1959年（昭和39年）1月25日 - 三重県道202号島勝港相賀停車場線が認定される^[6]。
• 1965年（昭和40年）3月26日 - 三重県道島勝港相賀停車場線を廃止し^[7]、三重県道須賀利港相賀停車場線を認定する^[1]。
• 1982年（昭和57年）4月30日 - 尾鷲市須賀利町字在の隣接民有地288の2番地先から北牟婁郡海山町大字島勝浦字西河内171の1番地先までの区間が拡幅、道路延長が拡大され、即日供用開始となる^[8]。
• 2000年（平成12年）
  • 4月21日 - 北牟婁郡海山町大字島勝浦字尾松121番11から同町大字島勝浦字尾松119番20までの区間が供用開始となる^[9]。
  • 7月7日 - 北牟婁郡海山町大字島勝浦字向江130番1地内の延長80.00 mの区間の道路幅員が拡幅される^[10]。
• 2001年（平成13年）8月30日 - 北牟婁郡海山町大字島勝浦字向江130番1から同町大字島勝浦字尾松119番20までの区間が供用開始される^[11]。
• 2002年（平成14年）
  • 4月12日 - 北牟婁郡海山町大字島勝浦字向江130番1から同町大字島勝浦字尾松121番3までの区間の道路幅員が拡幅、道路延長が短縮される^[12]。
  • 11月8日 - 尾鷲市須賀利町字鈴原442番1から同市須賀利町字酒醒川455番38までの227.00 m、および北牟婁郡海山町大字相賀字ヘタ122番38から同町大字相賀字在ノ上122番1までの95.50 mの区間の道路幅員が拡幅される^[13]。

この道路沿線には山が張り出しているため、多くのトンネルがある。

• 相賀橋（船津川、北牟婁郡紀北町）

• 須賀利トンネル：延長356 m、1979年（昭和54年）竣工、尾鷲市 - 北牟婁郡紀北町
• 第二島勝トンネル：延長345 m、2001年（平成13年）竣工、北牟婁郡紀北町
• 島勝トンネル：延長293 m、1995年（平成7年）竣工、北牟婁郡紀北町
• 引本トンネル：延長600 m、1987年（昭和62年）竣工、北牟婁郡紀北町

2005年（平成17年）のデータ（平成17年度道路交通センサスによる。）^[14][15]

• 三重県
  • 尾鷲市 - 北牟婁郡紀北町

• 紀勢本線

漁業集落を結ぶため､沿線には漁港が多い｡

• 『県別マップル24 三重県道路地図』昭文社、2009年3版1刷発行、ISBN 978-4-398-62474-1 、75ページ

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