1959年のF1世界選手権

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フォーミュラ1
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一覧 サーキット 選手権 ドライバー チャンピオン 優勝者 死亡事故 コンストラクター チャンピオン エンジンメーカー チャンピオン
記録 F1歴代記録 ポールポジション ポール・トゥ・ウィン フロントロー ファステストラップ ラップリーダー ハットトリック グランドスラム
組織 国際自動車連盟 評議会 フォーミュラワン・グループ リバティメディア アソシエーション チーム コンストラクター ドライバー チーム運営 関係者 チーム代表
表 話 編 歴

1959年のF1世界選手権（1959ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第10回大会である。1959年5月10日にモナコで開幕し、12月12日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全9戦で争われた。1959年は悲惨な事故のために複数のドライバーが死亡したが、ジャック・ブラバムがタイトルを獲得した。

1958年シーズンに死亡事故が多発したことで、ヴァンウォールが撤退、優勝経験のあるチームはフェラーリのみとなった。しかしながら、1959年シーズンはクーパーの革命的なリアエンジン車によって支配されることとなった。コヴェントリー・クライマックスのコンパクトな2.5リットルエンジンを積んだクーパーは、ジャック・ブラバム、スターリング・モス、ブルース・マクラーレンの手によって勝利を飾り、シーズンで5勝を挙げた。また、ヨアキム・ボニエがBRMの最初の勝利を記録した。

今シーズンはまたアストンマーティンが参戦したものの、クーパーのリアエンジン車の前では重すぎる時代遅れの車であった。2度目のドイツグランプリはアヴスで開催されたが、フェラーリのジャン・ベーラは前日に開催されたスポーツカーレースで事故死した。

フェラーリのトニー・ブルックスはクーパーとタイトルを争い、最終戦では彼とモス、ブラバムにタイトルの可能性があった。モスはリタイアし、レースはブラバムがリードした。ブラバムはラストラップで燃料切れとなり、車を押してフィニッシュラインを4位で越えた。ブルックスは3位でフィニッシュしたものの、ブラバムがオーストラリア人レーサーとして初のチャンピオンとなり、クーパーがコンストラクターズタイトルを獲得した。

ラウンド	レース	サーキット	開催日	ポールポジション	ファステストラップ	優勝者	コンストラクター	タイヤ	レポート
1	モナコグランプリ	モナコ	5月10日	スターリング・モス	ジャック・ブラバム	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	D	詳細
2	インディ500	インディアナポリス	5月30日	ジョニー・トムソン	ジョニー・トムソン	ロジャー・ワード	ワトソン-オッフェンハウザー	F	詳細
3	オランダグランプリ	ザントフォールト	5月31日	ヨアキム・ボニエ	スターリング・モス	ヨアキム・ボニエ	BRM	D	詳細
4	フランスグランプリ	ランス	7月5日	トニー・ブルックス	スターリング・モス	トニー・ブルックス	フェラーリ	D	詳細
5	イギリスグランプリ	アインツリー	7月18日	ジャック・ブラバム	スターリング・モス ブルース・マクラーレン	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	D	詳細
6	ドイツグランプリ	アヴス	8月2日	トニー・ブルックス	トニー・ブルックス	トニー・ブルックス	フェラーリ	D	詳細
7	ポルトガルグランプリ	モンサント・パーク	8月23日	スターリング・モス	スターリング・モス	スターリング・モス	クーパー-クライマックス	D	詳細
8	イタリアグランプリ	モンツァ	9月13日	スターリング・モス	フィル・ヒル	スターリング・モス	クーパー-クライマックス	D	詳細
9	アメリカグランプリ	セブリング	12月12日	スターリング・モス	モーリス・トランティニアン	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス	D	詳細

チーム	コンストラクター	シャシー	エンジン	タイヤ	ドライバー	出場ラウンド
スクーデリア・コロニア	ポルシェ	718	ポルシェ F4	D	ヴォルフガング・ザイデル	1
ポルシェ KG	ポルシェ	ベーラ 718	ポルシェ F4	D	マリア・テレーザ・デ・フィリッピス	1
					ヴォルフガング・フォン・トリップス	1, 6
スクーデリア・セントロ・スッド	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	フリッツ・ドーリー	1, 4-7
					アズドルバル・フォンテス・バヤルド	4
	クーパー	T51	マセラティ L4		イアン・バージェス	4-8
					コリン・デイヴィス	4, 8
					ハンス・ヘルマン	5
					マリオ・カブラル	7
エキップ・ナツィオナーレ・ベルゲ	クーパー	T51	クライマックス L4	D	ルシアン・ビアンキ	1
					アラン・ド・シャニュイ	1
ジャン・ルシアンボネ	クーパー	T45	クライマックス L4	D	ジャン・ルシアンボネ	1
オーウェン・レーシング・オーガニゼーション	BRM	P25	BRM L4	D	ハリー・シェル	1, 3-8
					ヨアキム・ボニエ	1, 3-8
					ロン・フロックハート	1, 4-5, 7-8
クーパー・カー・カンパニー	クーパー	T51	クライマックス L4 マセラティ L4	D	ブルース・マクラーレン	1, 4-9
					ジャック・ブラバム	1, 3-9
					マステン・グレゴリー	1, 3-7
					ジョルジオ・スカルラッティ	8
バーニー・エクレストン	クーパー	T43	クライマックス L4	D	ブライアン・ホワイトハウス	1
ロブ・ウォーカー・レーシング・チーム	クーパー	T51	クライマックス L4	D	スターリング・モス	1, 3, 6-9
					モーリス・トランティニアン	1, 3-9
ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ	クーパー	T51	クライマックス L4	D	アイヴァー・ビューブ	1 5
			ボルクヴァルト L4
					クリス・ブリストウ	5
	BRM	P25	BRM L4		スターリング・モス	4, 5
					ハンス・ヘルマン	6
エメリソン・カーズ	クーパー	T51	アルタL4	D	ポール・エメリー	1
ハイ・エフィシエンシー・モータース	クーパー	T45	マセラティ L4	D	ロイ・サルヴァドーリ	1, 4, 9
			クライマックス L4		ジャック・フェアーマン	5, 8
チーム・ロータス	ロータス	16	クライマックス L4	D	グラハム・ヒル	1, 3-8
					ピート・ラヴリー	1
					イネス・アイルランド	3-9
					アラン・ステイシー	5, 9
ジョン・フィッシャー	ロータス	16	クライマックス L4	D	ブルース・ハルフォード	1, 5
スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	246 156	フェラーリ V6	D	ジャン・ベーラ	1, 3-4
					フィル・ヒル	1, 3-4, 6-9
					トニー・ブルックス	1, 3-4, 6-9
					クリフ・アリソン	1, 3, 6, 8-9
					オリヴィエ・ジャンドビアン	4, 8
					ダン・ガーニー	4, 6-8
					ヴォルフガング・フォン・トリップス	9
スクーデリア・ウゴリーニ	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	ジョルジオ・スカルラッティ	1, 4
					カレル・ゴダン・ド・ボーフォール	4
					ジュリオ・ガビアンカ	8
モンテカルロ・オートスポーツ	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	アンドレ・テスツー	1
ケン・カバナ	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	ケン・カバナ	1
デヴィッド・ブラウン・コーポレーション	アストンマーティン	DBR4	アストンマーティン L6	A	ロイ・サルヴァドーリ	3, 5, 7-8
					キャロル・シェルビー	3, 5, 7-8
エキュリー・マールスベルゲン	ポルシェ	RSK	ポルシェ F4	D	カレル・ゴダン・ド・ボーフォール	3
ヴァンウォール・プロダクツ・リミテッド	ヴァンウォール	VW 59	ヴァンウォール L4	D	トニー・ブルックス	5
ブライアン・ネイラー	JBW	59	マセラティ L4	D	ブライアン・ネイラー	5
エース・ガレージ	クーパー	T51	クライマックス L4	D	トレバー・テイラー	5
エキップ・アラン・ブラウン	クーパー	T45	クライマックス L4	D	マイク・テイラー	5
					ピーター・アシュダウン	5
ギルビー・エンジニアリング	クーパー	T45	クライマックス L4	D	キース・グリーン	5
ユナイテッド・レーシング・ステーブル	クーパー	T51	クライマックス L4	D	ビル・モス	5
レグ・パーネル	クーパー	T51 T45	クライマックス L4	D	ヘンリー・テイラー	5
					ティム・パーネル	5
デヴィッド・フライ	フライ	F2	クライマックス L4	D	マイク・パークス	5
デニス・テイラー	ロータス	12	クライマックス L4	D	デニス・テイラー	5
ドーチェスター・サービス・ステーション	ロータス	16	クライマックス L4	D	デヴィッド・パイパー	5
ジャン・ベーラ	ポルシェ	ベーラ	ポルシェ F4	D	ジャン・ベーラ	6
リーダー・カーズ・インク	カーティス・クラフト	ミジェット	オッフェンハウザー L4	-	ロジャー・ワード	9
オスカ・オートモビリ	クーパー	T43	オスカ L4	D	アレッサンドロ・デ・トマソ	9
カモラーディ・インターナショナル	テック＝メック	F415	マセラティ L6	D	フリッツ・ドーリー	9
マイク・テイラー	クーパー	T51	クライマックス L4	D	ジョージ・コンスタンチン	9
ブランチャード・オートモビル・コーポレーション	ポルシェ	RSK	ポルシェ F4	-	ハリー・ブランチャード	9
コンノート・カーズ	コンノート	C	アルタL4	D	ボブ・セッド	9
エキュリー・ブルー	クーパー	T51	クライマックス L4	D	ハリー・シェル	9
エットーレ・チメリ	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	エットーレ・チメリ	9
フィル・ケード	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	フィル・ケード	9

順位 ドライバー MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA ポイント[1] 1 ジャック・ブラバム 1 2 3 1 Ret Ret 3 4 31 (34) 2 トニー・ブルックス 2 Ret 1 Ret 1 9 Ret 3 27 3 スターリング・モス Ret Ret DSQ 2 Ret 1 1 Ret 25.5 4 フィル・ヒル 4 6 2 3 Ret 2 Ret 20 5 モーリス・トランティニアン 3 8 11 5 4 4 9 2 19 6 ブルース・マクラーレン 5 5 3 Ret Ret Ret 1 16.5 7 ダン・ガーニー Ret 2 3 4 13 8 ヨアキム・ボニエ Ret 1 Ret Ret 5 Ret 8 10 9 マステン・グレゴリー Ret 3 Ret 7 Ret 2 10 10 ロジャー・ワード 1 Ret 8 11 ジム・ラスマン 2 6 12 ジョニー・トムソン 3 5 13 ハリー・シェル Ret Ret 7 4 7 5 7 Ret 5 14 イネス・アイルランド 4 Ret Ret Ret Ret 5 5 15 オリヴィエ・ジャンドビアン 4 6 3 16 トニー・ベッテンハウゼン 4 3 17 クリフ・アリソン Ret 9 Ret 5 Ret 2 18 ジャン・ベーラ Ret 5 Ret 2 19 ポール・ゴールドスミス 5 2 - ロイ・サルヴァドーリ 6 Ret Ret 6 6 Ret Ret 0 - ロン・フロックハート Ret 6 Ret 7 13 0 - イアン・バージェス Ret Ret 6 14 0 - ヴォルフガング・フォン・トリップス Ret 6 0 - ジョニー・ボイド 6 0 - グラハム・ヒル Ret 7 Ret 9 Ret Ret Ret 0 - デュアン・カーター 7 0 - ハリー・ブランチャード 7 0 - キャロル・シェルビー Ret Ret 8 10 0 - ジョルジオ・スカルラッティ DNQ 8 12 0 - アラン・ステイシー 8 Ret 0 - エディー・ジョンソン 8 0 - カレル・ゴダン・ド・ボーフォール 10 9 0 - ポール・ルッソ 9 0 - フリッツ・ドーリー 10 Ret Ret 0 - A.J.フォイト 10 0 - クリス・ブリストウ 10 0 - マリオ・カブラル 10 0 - コリン・デイヴィス Ret 11 0 - ジーン・ハートレイ 11 0 - ヘンリー・テイラー 11 0 - ボブ・ヴェイス 12 0 - ピーター・アシュダウン 12 0 - アル・ハーマン 13 0 - アイヴァー・ビューブ DNQ 13 0 - ジミー・デイウォルト 14 0 - チャック・アーノルド 15 0 - ジュリオ・ガビアンカ 15 0 - ジム・マクウィゼイ 16 0 - ハンス・ヘルマン Ret Ret 0 - ジャック・フェアーマン Ret Ret 0 - ブルース・ハルフォード Ret 0 - エディ・ザックス Ret 0 - アル・ケラー Ret 0 - ディック・ラスマン Ret 0 - ビル・チーズバーグ Ret 0 - ドン・フリーランド Ret 0 - レイ・クロウフォード Ret 0 - ドン・ブランソン Ret 0 - ボブ・クリスティ Ret 0 - ボビー・グリム Ret 0 - ジャック・ターナー Ret 0 - ジュド・ラーソン Ret 0 - ジミー・ブライアン Ret 0 - レッド・アミック Ret 0 - レン・サットン Ret 0 - パット・フラハーティ Ret 0 - マイク・マギル Ret 0 - チャック・ウェイアント Ret 0 - ブライアン・ネイラー Ret 0 - デヴィッド・パイパー Ret 0 - マイク・テイラー Ret 0 - アレッサンドロ・デ・トマソ Ret 0 - ジョージ・コンスタンチン Ret 0 - ボブ・セッド Ret 0 - アラン・ド・シャニュイ DNQ 0 - ルシアン・ビアンキ DNQ 0 - マリア・テレーザ・デ・フィリッピス DNQ 0 - ピート・ラヴリー DNQ 0 - ジャン・ルシアンボネ DNQ 0 - アンドレ・テステュ DNQ 0 - ビル・モス DNQ 0 - キース・グリーン DNQ 0 - マイク・パークス DNQ 0 - トレバー・テイラー DNQ 0 - デニス・テイラー DNQ 0 - ティム・パーネル DNQ 0 - アズドゥバル・フォンテス DNS 0 - フィル・ケード DNS 0 順位 ドライバー MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA ポイント

色 結果 金色 勝者 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント獲得 青 完走 † 完走扱い（全周回数の90%以上走行） 規定周回数不足（NC） 紫 リタイア（Ret） 赤 予選不通過（DNQ） 予備予選不通過（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 スタートせず（DNS） レース中止（C） 水色 プラクティスのみ（PO） 金曜日テストドライバー（TD） 2003年以降 空欄 プラクティス出走せず（DNP） 除外 (EX) 到着せず (DNA) 欠場 (WD)

• 斜体：ファステストラップ （1ポイントが与えられた。同タイムのドライバーがいた場合平等に割り当てられた。）
• 太字：ポールポジション

ポイントは1位から順に5位まで 8-6-4-3-2 が与えられた。ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。各コンストラクターとも最上位の車両にポイントが与えられた。

順位	マニファクチャラー	MON	NED	FRA	GBR	GER	POR	ITA	USA	ポイント[1]
1	クーパー-クライマックス	1	2	3	1	4	1	1	1	40 (53)
2	フェラーリ	2	5	1		1	3	2	3	32 (38)
3	BRM	Ret	1	6	2	5	5	7		18
4	ロータス-クライマックス	Ret	4	Ret	8	Ret	Ret	Ret	5	5
-	クーパー-マセラティ	6		Ret	Ret	6	10	11	Ret	0
-	アストンマーティン		Ret		6		6	10		0
-	ポルシェ	Ret	10			DNS			7	0
-	マセラティ	DNQ		8	Ret	WD	WD	15	DNS	0
-	クーパー-ボルクヴァルト				10					0
-	JBW-マセラティ				Ret					0
-	ヴァンウォール				Ret					0
-	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー								Ret	0
-	クーパー-オスカ								Ret	0
-	テック＝メック-マセラティ								Ret	0
-	コンノート-アルタ				WD				Ret	0
-	フライ-クライマックス				DNQ					0
順位	マニファクチャラー	MON	NED	FRA	GBR	GER	POR	ITA	USA	ポイント

• 太字はカウントされたポイント

レース	サーキット	開催日	優勝者	コンストラクター	レポート
VII グローヴァー・トロフィー	グッドウッド	3月30日	スターリング・モス	クーパー-クライマックス	詳細
XIV BARC アインツリー 200	アインツリー	4月18日	ジャン・ベーラ	フェラーリ	詳細
XI BRDC インターナショナル・トロフィー	シルバーストン	5月2日	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	詳細
VI インターナショナル・ゴールドカップ	オールトン・パーク	9月26日	スターリング・モス	クーパー-クライマックス	詳細
IV シルバーシティ・トロフィー	スネッタートン	10月10日	ロン・フロックハート	BRM	詳細